すべての製品
キーワード [ aftercooled diesel engine ] 一致 15 製品.
エグババター ターボ充電 後冷却 ディーゼル エンジン 6 シリンダー 水冷却 コマツー SAA6D125E-5
| エンジン型式: | コマツ SAA6D125E-5 (6D125-5) (SAA6D125E-5A、SAA6D125E-5B のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー、空対空アフタークーラー、クールド EGR および電子制御付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 150mm (4.92 インチ × 5.91 インチ) |
CAT 3176 ディーゼルエンジン 240kW 322HP ターボチャージド・アフタークーリング 40トン油圧ショベル EPA Tier 2/EU Stage II
| エンジン型式: | Caterpillar 3176/3176C (掘削機固有のバージョン、EUI を備えた 3176 シリーズ プレミアム モデル) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびアフタークール (TA)、電子ユニット インジェクション (EUI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 120mm × 140mm (4.72 インチ × 5.51 インチ) |
コマツーSAA6D114E 6気筒水冷ディーゼルエンジン 8.27L 排気量 180kW PC360-7 掘削機用 定数電源
| エンジン型式: | コマツ SAA6D114E (6D114) (さまざまなアプリケーション向けに SAA6D114E-2、SAA6D114E-3 のバリエーションが利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 垂直、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー付き、機械制御付き空対空アフタークーラー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 114mm × 135mm (4.49 インチ × 5.31 インチ) |
コマツ SAA6D125E-3 ディーゼルエンジンアセンブリ 246kW 定格出力 PC450-7 油圧ショベル用
| エンジン型式: | コマツ SAA6D125E-3 (6D125-3) (SAA6D125E-3A、SAA6D125E-3B のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型直列 6 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラーディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 150mm (4.92 インチ × 5.91 インチ) |
カテゴリー3126B ターボ充電式後冷却 7.2Lディーゼルエンジン 7.2L 6シリンダー 掘削機用 10R0061
| エンジン型式: | Cat 3126/3126B (掘削機固有のバリアント、3100 シリーズ プレミアム電子モデル) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびアフタークール (TA)、油圧電子ユニット噴射 (HEUI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 110mm × 127mm (4.33 インチ × 5.00 インチ) |
カットC9.3B エグババター 6シリンダー ディーゼルエンジン 9.3L 排気量 ターボ充電 後冷却
| エンジン型式: | Cat C9.3B (Cat 336/340/345GC/350 用掘削機バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ADEM A5 電子制御モジュールを搭載した縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 115mm × 149mm (4.53 インチ × 5.87 インチ) |
NTA855 200-400HP 大型掘削機用ディーゼルエンジン 6気筒インライン ターボチャージャー式 アフタークーラーシステム
| シリンダー数: | 6 直列シリンダ |
|---|---|
| ストロークの種類: | 4 ストック,水冷,直接注入 |
| ボア×ストローク: | 140×152mm |
Cat C4.4 ACERT EFI エンジンアセンブリ 4.4L 排気量 EPA Tier 4 Final ディーゼルエンジン D3K2 D4K2 D5K2 ドーザー用
| エンジン型式: | Cat C4.4 ACERT (電子燃料噴射、D3K2/D4K2/D5K2 ドーザ用 Tier 4 Final/Stage V バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ACERT 電子制御システムを搭載した縦型、直列 4 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |
カテゴリーC4.4 エンジン組 4筒水冷却 4.4L 排気量 EPA 4階20トンの掘削機のための最終
| エンジン型式: | Cat C4.4 (C4.4 ACERT、C4.4 Tier 4 Final バリアントがさまざまな排出基準に利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型、直列 4 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびアフタークール (空対空または水対空) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |
Perkins 1106D-E66TA ディーゼルエンジン 6.6L 排気量 ターボチャージャー＆アフタークーラー付き 定格出力110kW Cat E320D 323D2GC 掘削機用
| ブランド名 | Perkins |
|---|---|
| モデル番号 | 1106d |