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クボタ 3気筒 V2607 V2607-T ディーゼルエンジン V2607-DI-T-ET22E エンジンアセンブリ 36Kw 2000RPM
| パッケージの詳細: | 輸出木箱 |
|---|---|
| 受渡し時間: | 2～3営業日 |
| 支払条件: | T/T |
コマツーS6D95L エンジン組 6?? 水冷蔵 4.89L 排気量 95kW PC200-5 掘削機用 定数電源
| エンジン型式: | コマツ S6D95L (6D95) (さまざまなアプリケーション向けに S6D95L-1、S6D95L-2 のバリエーションが利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 機械制御付き縦型直列 6 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 95mm × 115mm (3.74 インチ × 4.53 インチ) |
DX300-7 掘削機用斗山 DE08TIS 6気筒 8.1L ターボチャージャー インタークーラー ディーゼルエンジンアセンブリ
| エンジン型式: | 斗山 DE08TIS (斗山 DX300-7 掘削機用) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列6気筒、4ストローク、水冷、空対空インタークーラー付きターボチャージャー、直噴ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 111mm×139mm |
HINO J05E ディーゼルエンジンの組立 ターボ充電 インタークーリング Kobelco SK200-8 SK250-8 掘削機用
| エンジン型式: | 日野 J05E (J05E-TA/TG) |
|---|---|
| シリンダーと配置: | 直列4気筒 |
| 変位: | 5.123l |
ターボチャージャー付きインタークーラー付き掘削機エンジンアセンブリ 140kW 190HP Deutz TCD2013L064V
| エンジン型式: | ドイツ TCD2013L064V |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびインタークーラー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm×130mm |
カテゴリーC4.4 エンジン組 4筒水冷却 4.4L 排気量 EPA 4階20トンの掘削機のための最終
| エンジン型式: | Cat C4.4 (C4.4 ACERT、C4.4 Tier 4 Final バリアントがさまざまな排出基準に利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型、直列 4 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびアフタークール (空対空または水対空) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |