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クボタ V3307-T エンジン 4気筒ターボチャージャー 3.331L 排気量 定格出力47.8kW 7-8トンクラス油圧ショベル用
| エンジン型式: | クボタ V3307-T (V3307-DI-T-E2B/E3B/E4B、V3307-CR-T バリエーション) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm × 120mm (3.70 インチ × 4.724 インチ) |
1～2トンミニ油圧ショベル用定格出力9.9kW水冷コンパクトディーゼルエンジン搭載クボタZ482エンジンアセンブリ
| エンジン型式: | クボタ Z482 (Z482-E3B、Z482-D2-ET04、Z482-E4B バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 立形直列2気筒4ストローク水冷自然吸気間接噴射(IDI/E-TVCS球状燃焼室)ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 67mm×68mm |
DX300-7 掘削機用斗山 DE08TIS 6気筒 8.1L ターボチャージャー インタークーラー ディーゼルエンジンアセンブリ
| エンジン型式: | 斗山 DE08TIS (斗山 DX300-7 掘削機用) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列6気筒、4ストローク、水冷、空対空インタークーラー付きターボチャージャー、直噴ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 111mm×139mm |
SDEC 上海柴油机 SC11CB220G2B1 ディーゼルエンジン 6気筒 ターボチャージャー 10.5L 220HP 油圧ショベル用
| エンジン型式: | SDEC 上海 SC11CB220G2B1 (C6121 シリーズ、CAT 3306 相当) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列6気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 114mm×135mm（排気量10.5L） / 120.65×152.4mm（11Lオプション） |
パーキンス 404D-22T ターボ充電式ディーゼルエンジン 2.2L 排気量 45.5kW エグババター用定位電力
| エンジン型式: | パーキンス 404D-22T |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付（非インタークーラー）ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 87.5mm×92.0mm |
ヤンマール 2TNV70-PFRC 2気筒水冷式ディーゼルエンジン 農用機械用 10.0-10.5kW 定位電力
| エンジン型式: | ヤンマー 2TNV70-PFRC |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列2気筒4ストローク水冷間接噴射(IDI)ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 70mm×74mm |
MAN D2842 V12 21.9L ディーゼルエンジン ターボ充電 インタークーリング 390-800kW 掘削機や建設機械用
| ブランドとモデル: | MAN D2842、D2842 LEシリーズ |
|---|---|
| シリンダー構成: | V12、12気筒、V型 |
| 基本パラメータ: | 排気量21.9L、ボアストローク128×142mm、390-800kW、530-1088HP |
クボタ D1703 ディーゼルエンジンアセンブリ - 定格出力 26.1 kW 3気筒縦型水冷式ミニ油圧ショベル用完成エンジン
| エンジン型式: | KUBOTA D1703 |
|---|---|
| エンジンの種類: | 3気筒立形水冷4ストロークディーゼルエンジン |
| 変位: | 1.647L |
新型ヤンマール 4TNV88 エグババター ディーゼル エンジン 35kw パワー コンプリート エンジン アッシー
| 受渡し時間: | 3～4単語日 |
|---|---|
| 支払条件: | T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A |
| 供給の能力: | 20セット1か月 |