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미쓰비시 D04FR 굴삭기 엔진 터보차저 인터쿨러 4.249L 4기통 엔진
| 브랜드 이름 | Mitsubishi |
|---|---|
| 모델 번호 | D04FR |
제품 상세 정보
| 엔진 모델 | 미쓰비시 D04FR(D04FR-KDP2TAAC, D04FR-74kW 변형) | 엔진 유형 | 수직, 직렬 4기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진 |
|---|---|---|---|
| 보어 × 스트로크 | 102mm × 130mm(4.02인치 × 5.12인치) | 배수량 | 4.249L(4249cc/259.3cu·in) |
| 압축비 | 17.5:1(표준 변형) | 정격 출력 | 74kW(99HP) @ 2000rpm(ISO 14396), 99HP(74kW) @ 2000rpm(총 출력) |
| 최대 토크 | 375Nm(276.6lb-ft) @ 1600rpm(변형에 따라 다름) | 연료 시스템 | 고압 연료 펌프를 사용한 기계식 직접 분사(DI) |
| 발사 명령 | 1-3-4-2 | 냉각 시스템 | 온도 조절기 + 알루미늄 라디에이터 + 오일 쿨러를 사용한 강제 수냉식 |
| 윤활 시스템 | 전체 흐름 여과 + 바이패스 여과를 포함한 압력 공급 | 오일 용량 | 오일 필터 포함 12.5L(13.2qts) |
| 연료 소비 | 220g/kW·h 이하 (정격출력시, 고연비) | 기동 장치 타입 | 전기 스타터, 24V/5kW, 예열 플러그 콜드 스타트 시스템 포함 |
| 교류기 | 24V/60A(80A 옵션) | 건조 무게 | 대략. 320-350kg (변형 및 후처리에 따라 다름) |
| 치수 (L × W × H) | 850mm × 630mm × 720mm(후처리 장치 제외) | 방출 기준 | EU Stage IIIA, EPA Tier 3(변형에 따라 다름) |
| 주요 기능 | 견고한 구조, 높은 출력 밀도(74kW/4.249L), 저소음/진동, 뛰어난 연비, 손쉬운 유지보수, -20℃에서 냉간 시동, 12000시간 이상의 주요 점검 기간 | 애플리케이션 | Kobelco SK130-8/SK140-8, SK135SR-2/SK140SR, New Holland E135B/E135BSRLC, 12~14톤급 중형굴삭기 |
| 강조하다 | 미쓰비시 굴삭기 엔진,굴삭기 엔진 터보차저,D04FR 4기통 엔진 |
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제품 설명
미쓰비시 D04FR 엔진 조립
4기통 터보 충전형 융통 냉각 엔진 집합기, 13톤 부착기용으로 설계되었습니다.이 미쓰비시 D04FR 엔진은 무거운 작업 건설 응용 프로그램에 대한 신뢰할 수있는 힘과 성능을 제공합니다.
주요 특징
- 4기통 디젤 엔진 구성
- 최고 성능을 위해 터보 충전 및 융합 냉각
- 4.249L 배량
- 13톤 부러기용으로 특별히 설계된
- 미쓰비시 신뢰성 및 내구성
- 설치 준비 된 전체 조립
기술 사양
| 엔진 모델 | 미쓰비시 D04FR |
|---|---|
| 실린더 구성 | 4기통 |
| 이동 | 4.249L |
| 열망 | 터보 충전기, 인터쿨러 |
| 적용 | 13 톤 부착기 |
이 완전한 엔진 조립은 Mitsubishi의 엔지니어링 우수성에 의해 지원되는 무거운 장비의 필요에 최적의 성능과 신뢰성을 보장합니다.
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