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볼보 D6E 터보차저 인터쿨러 엔진 6기통 볼보 EC210B 굴삭기용

브랜드 이름	Volvo
모델 번호	D6E

제품 상세 정보

엔진 모델	볼보 D6E (볼보 EC210B/EC210BLC 굴삭기용)	엔진 유형	인라인 6기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 및 공랭식 인터쿨러 디젤 엔진
보어 × 스트로크	94mm × 130mm	배수량	5.7L(5668cc)
압축비	18.5:1	정격 출력	110kW(150HP) @ 2000rpm(ISO 9249 / SAE J1349 순)
최대 토크	600Nm @ 1400-1600rpm	연료 시스템	전자 커먼레일 직분사(CRDI), 고압 커먼레일(1600bar)
발사 명령	1-5-3-6-2-4	냉각 시스템	온도 조절 장치 + 오일 쿨러를 사용한 강제 수냉식
윤활 시스템	전체 흐름 여과 + 바이패스 여과를 포함한 압력 공급	오일 용량	17L (오일필터, 쿨러 포함)
연료 소비	190g/kW·h 이하 (정격출력시, 고연비)	기동 장치 타입	전기 스타터, 24V/4.5kW, 예열 플러그 콜드 스타트 시스템 포함
교류기	24V/80A(110A 옵션)	건조 무게	대략. 520kg
치수 (L × W × H)	1420mm × 710mm × 1080mm(대략)	방출 기준	EU Stage IIIA/EPA Tier 3(오프로드 중형 건설 기계)
주요 기능	전자 제어, 저소음/진동, 우수한 연비, 높은 내구성, -25℃에서 냉간 시동, 12000시간 이상의 정밀 점검 기간	애플리케이션	볼보 EC210B/EC210BLC 21톤 중형 유압굴삭기, 볼보 중형 건설기계
강조하다	인터쿨러 엔진 6기통 , EC210B 터보차저 엔진 , 볼보 D6E 엔진 인터쿨러

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제품 설명

볼보 D6E 엔진 조립

볼보 EC210B 발굴기용으로 설계된 6기통 터보 엔진이 본래의 볼보 전력 단위는 무거운 용량 건설용 애플리케이션을 위해 신뢰할 수 있는 성능과 최적의 효율을 제공합니다..

6기통 디젤 엔진 구성

터보 충전 및 최대 출력 전력을 위해 인터쿨링

볼보 EC210B 발굴기 직접 교체

최적의 성능과 연료 효율을 위해 공장 설계

까다로운 건축 환경에 견딜 수 있도록 만들어졌습니다.

기술 사양

굴삭기 메인 제어 밸브