Ekskavatör Kontrol Valfi Toz Kapağı Kurulumu ve Gerçekten İşe Yarayan Sabitleme İpuçları
Toz ve kir, ekskavatör kontrol valflerinin sessiz katilleridir. Kötü takılmış bir toz kapağının yanından geçen küçük bir kum tanesi bile makara deliğine zarar verebilir, contayı bozabilir ve tüm hidrolik sisteminizi aşağı doğru bir spirale gönderebilir. Toz kapağının kendisi küçük bir parça gibi görünüyor; kimsenin ikinci kez düşünmediği kauçuk veya plastik bir kapak. Ancak bunun düzgün bir şekilde kurulması ve sabitlenmesi, on bin saat ömrü olan bir vanayı, bu sürenin çok küçük bir kısmında ölen bir vanadan ayıran şeydir.
Bu teori değil. Toz örtüleri göz ardı edildiğinde, aceleye getirildiğinde veya yanlış takıldığında iş sahasında gerçekte olan budur ve bunun her seferinde nasıl doğru yapılacağıdır.
Toz Kapağı Kurulumu Neden Gözden Kaçıyor (Ve Neden Göz ardı Edilmemeli)
Çoğu teknisyen toz kapağını sonradan akla gelen bir düşünce olarak ele alır. Vanayı tekrar cıvatalıyorlar, kapakları kapatıyorlar ve bir sonraki işe geçiyorlar. Ancak olay şu ki, kontrol valfi makaraları tek haneli mikronlarla ölçülen boşluklarla çalışır. 15 mikron kadar küçük bir parçacık, çalışma saatleri içinde iç sızıntıya yol açan çentiklenmeye neden olabilir.
Toz kapağı, kontrol valfı bloğundaki her makara deliğinin ucunda bulunur. Görevi basittir: Makara hareket etmediği sürece kirleticileri dışarıda tutun. Makara çalışma sırasında yer değiştirdiğinde kapak sıkışır ve esner, ardından makara nötr konuma döndüğünde tekrar yerine oturur. Bu kapak gevşekse, çatlamışsa veya doğru şekilde oturmuyorsa, işini yapmıyor demektir ve kirin doğrudan hidrolik sisteminizin kalbine beslenmesini sağlıyorsunuz demektir.
Kontrol Valfı Makara Uçları için Uygun Toz Kapağı Takma Teknikleri
Kapağı takmak kolaydır. Gerçekten açık kalması ve düzgün bir şekilde mühürlenmesi için takmak - bu biraz daha fazla dikkat gerektirir.
Kapağın Makara Deliğine Tamamen Yerleştirilmesi
Toz kapağı, valf bloğu yüzeyine aynı hizada oturmalı ve bundan bir milimetre bile gurur duymamalıdır. Dışarı çıkarsa, normal çalışma sırasında bir hortum veya kablo tarafından vurulacaktır. Çok derine oturursa makara ucuna yapışır ve hareketi kısıtlar.
Kapağı önce elle makara deliğine bastırın. Dudak, valf bloğundaki oluğa oturduğunda sert ama pürüzsüz bir kapanma hissetmelisiniz. Üzerine vurmak için çekiç kullanmayın; bu lastik dudağı deforme eder ve contayı bozar. Elle oturmuyorsa olukta çapak veya kir olup olmadığını kontrol edin. İşlemeden arta kalan küçük bir metal parçası her seferinde tam oturmayı engelleyecektir.
Plastik toz kapakları için de aynı kural geçerlidir. Tutma halkası kanalına oturuncaya kadar bunları itin. Belirgin bir tıklama duymalısınız. Tıklama olmaması, tamamen kilitlenmediği anlamına gelir.
Tespit Halkalarının ve Klipslerin Doğru Kullanımı
Çoğu kontrol valfi toz kapağı, bunları yerinde tutmak için bir segman veya metal klips kullanır. Bu klipslerin kaybedilmesi kolaydır ve geriye doğru takılması daha da kolaydır.
Klipsin belirli bir yönü vardır; C-klipsin açık ucu makara deliğinden uzağa bakar. Geriye doğru takarsanız, klips titreşim altında kapak dudağının üzerinden yukarı çıkacak ve birkaç dakika içinde fırlayacaktır. Kurulumu tamamlamadan önce daima klips yönünü iki kez kontrol edin.
O-halka tarzı toz kapakları için, siz kapağa bastırmadan önce O-halkanın yuvasına oturması gerekir. Kuru bir O-halkası kurulum sırasında bükülecektir, bu da sızdırmazlık sağlayamayacağı anlamına gelir. Önce temiz hidrolik yağıyla ıslatın, ardından tüm çevresi boyunca eşit şekilde oluğa doğru itin.
Titreşime ve Harekete Karşı Toz Kapaklarının Güvenliğinin Sağlanması
Teknik olarak doğru şekilde oturtulmuş bir toz kapağı, makine yeterince titrerse yine de gevşeyebilir. Ekskavatörler, özellikle kırıcı çalışması sırasında veya sert zemini kazarken ciddi titreşim üretir. Bu titreşim, uygun şekilde sabitlenmeyen bağlantı elemanlarını gevşetir.
Tespit Cıvatalarına Diş Kilitleyicinin Uygulanması
Kontrol vananızda cıvatalı toz kapakları kullanılıyorsa (çıkarılabilir makara kartuşlu daha büyük makinelerde yaygındır), kurulumdan önce tespit cıvatalarına orta mukavemetli bir diş sabitleyici uygulayın. Bu isteğe bağlı değildir. Düz cıvatalar titreşim nedeniyle zamanla gevşer ve biraz bile gevşediğinde kapak kayar ve contasını kaybeder.
Cıvataları servis kılavuzundaki spesifikasyona göre sıkın — küçük kapak cıvataları için genellikle 9 ila 14 N·m aralığında. Aşırı torklama plastik kapağın çatlamasına veya lastik contanın deforme olmasına neden olur. Düşük tork, gevşemesine neden olur. Tatlı noktayı bulun ve orada kalın.
Gevşek Kapakların Güvenlik Teli ile Bağlanması
Bazı valf tasarımlarında toz kapağı yalnızca sürtünmeyle tutulur; cıvata yok, klips yok, yalnızca sıkı bir şekilde bastırılıyor. Bu durumlarda titreşim, kapağın zamanla gevşemesine neden olabilir.
Çözümü basit ama sıklıkla atlanıyor: Kapağın içinden ve valf bloğundaki sabit bir noktanın çevresinden bir parça güvenlik teli geçirin. Bu, makara hareketini engellemez ancak kapağın uçmasını önler. Paslanmaz çelik tel kullanın; normal tel pasları ve kopmaları. Sıkıca ilmekleyin, uçlarını bükün ve fazlalığı kesin. On saniye sürer ve sizi kirli bir vanadan kurtarır.
Toz Kapaklarının Arızalanmadan Önce İncelenmesi ve Değiştirilmesi
Değiştirmeden önce toz kapağının düşmesini beklemeyin. O gittiğinde, kir çoktan içeri girmiştir.