Regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de afdichtingen van de regelklep is van cruciaal belang om uw graafmachine soepel te laten werken op bouwterreinen, mijnbouwwerkzaamheden en projecten op lange termijn.Deze kleine onderdelen voorkomen dat hydraulische vloeistof lekt, de druk op het systeem constant te houden en onverwachte stilstand te voorkomen die u uren aan verloren werk kan kosten.
Aanbevolen inspectieintervallen voor verschillende werkomstandigheden
Voor graafmachines die werken in lichte omgevingen, zoals stedelijke landschapsontwerp, kleine woningbouw en korte duur materialenbehandelingen,visuele en functionele controles van de controleventielverzegelingen moeten om de 250 bedrijfsuren worden uitgevoerd;Deze lage spanningsomstandigheden hebben minder volle ladingscycli en minder frequente snelle richtingswisselingen tot gevolg, waardoor de afdichtingen langzamer slijtage vertonen.Voor eenheden die werken in scenario's voor middelmatige werkzaamheden, met inbegrip van wegbouw, algemene aardbevings- en matige sleepcycli, moeten inspecties om de 125 bedrijfsuren worden gepland.Deze toepassingen brengen de afdichtingen bloot aan frequentere drukschommelingen en consequente temperatuurschommelingen die de materiaalvermoeidheid versnellenVoor zware werkzaamheden zoals grootschalige mijnbouw, rotsgraving en continue 24 uur durende laadcycli moeten elke 50 bedrijfsuren zegelcontroles plaatsvinden.Deze hoge intensiteitsomstandigheden drijven hydraulische systemen tot maximale drukniveaus voor langere perioden, waardoor zeehonden veel kwetsbaarder zijn voor plotselinge storingen.
Belangrijkste tekenen die onmiddellijke zegelcontrole vereisen
Zelfs voordat u het geplande tijdstip van inspectie bereikt, dient u nooit vroegtijdige waarschuwingssignalen te negeren die wijzen op mogelijke schade aan de afdichting rond de regelklep.Opvallende hydraulische vloeistof plassen die zich onder de klep lichaam wanneer de machine is geparkeerd voor meer dan twee uur is een van de meest voor de hand liggende vroege indicatorenHet kan ook zijn dat u na lange ploegenwerk lichte vloeistofstrepen opmerkt die langs de zijkanten van het klepgebouw lopen, zelfs als er geen grote plas op de grond verschijnt.Arm- en emmerfuncties die niet overeenkomen met normale systeemdrukmetingen is een ander duidelijk tekenWanneer u de stuurhefbomen bedient, betekent het vaak dat er een vertraging van een halve seconde is tussen uw input en de bevestigingsbeweging, dat een interne afdichting het systeem berooft van de vereiste druk. A sudden rise in hydraulic fluid temperature that cannot be explained by hot weather or extended continuous use also signals that bypassing fluid through worn seals is creating extra friction and heat inside the valve.
Gepaste vervangingstijden na de geplande cycli
Niet elk afdichtingsdoek moet tijdens elke inspectie vervangen worden, maar er zijn specifieke momenten waarop vervanging niet kan wachten tot het volgende geplande servicevenster.permanente vervorming of lichte breekbaarheid van het zegeloppervlak tijdens de inspectie, moet u de vervanging plannen binnen de komende 20 uur.Deze kleine defecten zullen zich snel uitbreiden onder herhaalde drukcycli en leiden tot plotselinge lekken die uw hydraulische tank in enkele minuten kunnen leegmakenWanneer u andere belangrijke bedieningswerkzaamheden verricht, zoals het reinigen van de spoel, het aanpassen van de druk of het onderhoud van interne onderdelen,Het is altijd handig om alle dichtbijgelegen zegels tegelijkertijd te vervangenDit vermijdt de noodzaak om de kleppenbehuizing enkele weken later opnieuw te ontmantelen wanneer een oude, nog overgebleven afdichting uiteindelijk faalt.water of afgebroken oude olie, moeten alle afdichtingen van de bedieningskleppen nauwkeurig worden gecontroleerd en vervangen worden indien er tekenen van contact met de verontreinigde vloeistof zijn.Zelfs kleine deeltjes gevangen tussen de afdichting en de klep gaat permanente slijtage paden die aanhoudende lekken veroorzaken lang nadat de vloeistof is gespoeld te creëren.