Kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời các vòng đệm van điều khiển là rất quan trọng để giữ cho máy đào của bạn hoạt động trơn tru trên các công trường xây dựng, hoạt động khai thác mỏ và các địa điểm dự án dài hạn. Những bộ phận nhỏ này ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng thủy lực, duy trì áp suất hệ thống ổn định và tránh thời gian ngừng hoạt động không mong muốn có thể khiến bạn mất nhiều giờ làm việc.
Khoảng thời gian kiểm tra được đề xuất cho các điều kiện làm việc khác nhau
Đối với máy xúc hoạt động trong môi trường công suất nhẹ như cảnh quan đô thị, xây dựng khu dân cư nhỏ và nhiệm vụ xử lý vật liệu trong thời gian ngắn, việc kiểm tra trực quan và chức năng của vòng đệm van điều khiển phải được thực hiện sau mỗi 250 giờ hoạt động. Những điều kiện ứng suất thấp này bao gồm ít chu kỳ tải đầy đủ hơn và ít thay đổi hướng nhanh chóng thường xuyên hơn, do đó các vòng đệm có dấu hiệu mòn chậm hơn. Đối với các đơn vị làm việc trong các tình huống nhiệm vụ trung bình bao gồm xây dựng đường, vận chuyển đất nói chung và chu kỳ vận chuyển vừa phải, việc kiểm tra phải được lên lịch sau mỗi 125 giờ hoạt động. Các ứng dụng này khiến cho vòng đệm chịu sự dao động áp suất thường xuyên hơn và sự thay đổi nhiệt độ nhất quán làm tăng tốc độ mỏi vật liệu. Đối với các hoạt động nặng nhọc như khai thác quy mô lớn, đào đá và chu kỳ chất tải 24 giờ liên tục, việc kiểm tra độ kín cần phải diễn ra sau mỗi 50 giờ hoạt động. Những điều kiện cường độ cao này đẩy hệ thống thủy lực đến mức áp suất tối đa trong thời gian dài, khiến các vòng đệm dễ bị hư hỏng đột ngột hơn nhiều.
Các dấu hiệu chính dẫn đến việc kiểm tra niêm phong ngay lập tức
Ngay cả trước khi đến mốc giờ kiểm tra theo lịch trình, bạn không bao giờ nên bỏ qua các tín hiệu cảnh báo sớm cho thấy vòng đệm có thể bị hư hỏng xung quanh van điều khiển. Các vũng chất lỏng thủy lực đáng chú ý hình thành dưới thân van khi máy đỗ hơn hai giờ là một trong những dấu hiệu ban đầu rõ ràng nhất. Bạn cũng có thể nhận thấy các vệt chất lỏng mờ chạy dọc hai bên vỏ van sau ca làm việc dài, ngay cả khi không xuất hiện vũng nước lớn trên mặt đất. Chuyển động chậm hoặc không phản hồi của các chức năng cần, cánh tay và gầu không khớp với chỉ số áp suất bình thường của hệ thống là một dấu hiệu rõ ràng khác. Khi bạn vận hành cần điều khiển, nếu có độ trễ nửa giây giữa chuyển động đầu vào và phụ tùng, điều đó thường có nghĩa là rò rỉ phốt bên trong đang làm mất đi áp suất cần thiết của hệ thống. Nhiệt độ chất lỏng thủy lực tăng đột ngột mà không thể giải thích được do thời tiết nóng hoặc sử dụng liên tục trong thời gian dài cũng báo hiệu rằng việc truyền chất lỏng qua các vòng đệm bị mòn đang tạo thêm ma sát và nhiệt bên trong van.
Thời gian thay thế phù hợp ngoài chu kỳ đã định
Không phải mọi vòng đệm đều cần được thay thế trong mỗi lần kiểm tra, nhưng có những thời điểm cụ thể khi việc thay thế không thể đợi đến thời hạn dịch vụ theo kế hoạch tiếp theo. Nếu bạn phát hiện thấy vết nứt nhỏ, biến dạng vĩnh viễn hoặc độ giòn nhẹ trên bề mặt phốt trong quá trình kiểm tra, bạn nên lập kế hoạch thay thế trong vòng 20 giờ hoạt động tiếp theo. Những khiếm khuyết nhỏ này sẽ lan rộng nhanh chóng dưới các chu kỳ áp suất lặp đi lặp lại và dẫn đến rò rỉ đột ngột có thể làm cạn bình thủy lực của bạn trong vài phút. Khi bạn thực hiện bất kỳ dịch vụ van điều khiển chính nào khác như làm sạch ống cuộn, điều chỉnh áp suất hoặc bảo trì bộ phận bên trong, việc thay thế tất cả các vòng đệm gần đó cùng một lúc là điều thực tế. Điều này giúp tránh phải tháo rời vỏ van một lần nữa chỉ vài tuần sau khi vòng đệm cũ còn lại cuối cùng bị hỏng. Sau bất kỳ trường hợp nào chất lỏng thủy lực bị nhiễm bẩn do bụi bẩn, nước hoặc dầu cũ đã xuống cấp, tất cả các vòng đệm van điều khiển phải được kiểm tra chặt chẽ và thay thế nếu chúng có bất kỳ dấu hiệu tiếp xúc nào với chất lỏng bị ô nhiễm. Ngay cả các hạt nhỏ bị mắc kẹt giữa vòng đệm và lỗ van cũng sẽ tạo ra đường mòn vĩnh viễn gây rò rỉ dai dẳng rất lâu sau khi chất lỏng đã được xả.