Ένας ελαττωματικός μηχανισμός κλειδαριού σε μια βαλβίδα ελέγχου εκσκαφέα μπορεί να δημιουργήσει ξαφνικούς, απρογραμμάτιστους κινδύνους για την ασφάλεια και απροσδόκητες διακοπές της εργασίας, οι οποίες εκπλήσσουν τους χειριστές σε πολυσύχναστους χώρους εργασίας.Μπορεί να παρατηρήσετε μοχλούς που παρασύρονται από το ουδέτερο από μόνοι τους, κλειδώστε θέσεις που δεν αντέχουν υπό πίεση, ή ακούστε αμυδρούς ήχους κλικ όταν μετακινήσετε τις χειρολαβές ελέγχου πίσω στην θέση ανάπαυσης.Αυτά τα μικρά σημάδια συχνά αγνοούνται μέχρι ο μηχανισμός να αποτύχει εντελώςΜια προσεκτική, βήμα προς βήμα διαδικασία επισκευής και αντικατάστασης σας βοηθά να αποκαταστήσετε πλήρως,αξιόπιστη απόδοση κλειδώματος χωρίς να προκαλεί επιπλέον βλάβη στα περιβαλλοντικά εξαρτήματα βαλβίδας.
Προετοιμασία πριν από την εργασία και απομόνωση του συστήματος
Ξεκινήστε παρκάροντας το μηχάνημα σε επίπεδο, στερεό έδαφος, κατεβάζοντας όλα τα εργαζόμενα χέρια, τους κουβάδες και τα εξαρτήματα πλήρως στο έδαφος και κλείνοντας τον κινητήρα πλήρως.Ο κύκλος κάθε μοχλός ελέγχου αργά μέσα από το πλήρες εύρος της κίνησης 5 έως 6 φορές για να αιμορραγήσει από όλες τις παγιδευμένες υπολειμματική υδραυλική πίεση μέσα στις γραμμές και το σώμα της βαλβίδαςΑυτό το βήμα εξαλείφει τον κίνδυνο της ξαφνικής εκτόξευσης υγρού ή της απροσδόκητης κίνησης του μέρους τη στιγμή που ανοίγετε το κάλυμμα του μηχανισμού κλειδαριού.ώστε κανένα άλλο μέλος του πληρώματος να μην μπορεί να ξεκινήσει κατά λάθος το μηχάνημα ή να χτυπήσει τις ράβδους ελέγχου ενώ αποσυναρμολογείτε τα μέρη.
Καθαρίστε ολόκληρη την άνω επιφάνεια της βαλβίδας ελέγχου
Χρησιμοποιήστε μια άκαμπτη βούρτσα νάιλον και ένα μη ακαθαρτικό διάλυμα καθαρισμού για να ξεβράξετε όλα τα στρώματα της κοκκωμένης λάσπης, του ξηρού λίπους και του παλιού υδραυλικού υγρού γύρω από το περίβλημα του μηχανισμού κλειδαριού.Σκουπίστε όλη την περιοχή κάτω με πλεξούδες-ελεύθερα κουρέλια μέχρι κάθε κεφάλι βρόχοΑυτό εμποδίζει τα χαλαρά συντρίμμια από το να πέσουν στο εσωτερικό σύνολο της βαλβίδας τη στιγμή που αφαιρέσετε την πλάκα κάλυψης.
Σημειώστε κάθε θέση μοχλού και ελατηρίου
Πάρτε ένα μόνιμο σήμα με λεπτή άκρη και σχεδιάστε σαφείς γραμμές ευθυγράμμισης σε κάθε μοχλό χειρισμού, το περίβλημα του μηχανισμού κλειδώματος και την άνω επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας.Επίσης, κάντε μικρά σημεία κατεύθυνσης σε κάθε ορατή πηγήΑυτά τα σημεία αναφοράς θα εξασφαλίσουν ότι μπορείτε να βάλετε κάθε μικρό στοιχείο πίσω στο ακριβές αρχικό του προσανατολισμό αργότερα,Έτσι δεν καταλήγετε με ακατάτακτα μέρη που κάνουν την κλειδαριά να αποτύχει να ασχοληθεί μετά την επανένωση.
Αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση φθαρμένων εξαρτημάτων κλειδαριού
Χαλαρώστε όλες τις βίδες τοποθέτησης του σπιτιού σε ένα διασταυρωμένο, διασταυρωμένο σχέδιο αντί να πάρετε ένα βρόχο μέχρι το τέλος πρώτα.αποτρέποντας την ξαφνική εμφάνιση των σφιχτά συμπιεσμένων εσωτερικών ελαστικών και την πρόκληση τραυματισμώνΜόλις αφαιρεθεί το κάλυμμα, τοποθετήστε κάθε μικρό κομμάτι που βγάζετε σε μια καθαρή επίπεδη επιφάνεια με την ίδια σειρά που τα αφαιρείτε, ώστε να μπορείτε εύκολα να παρακολουθήσετε τη σειρά τους κατά την επανένωση.
Ελέγξτε όλες τις επιφάνειες επαφής για φθορά
Κοιτάξτε προσεκτικά κάθε εγκοπή, πύραυλο, καρφί και άκρη του καθίσματος μέσα στον μηχανισμό κλειδαριού.βαθιές εκκενώσεις ή άνιμοιες μορφές φθοράς που εμποδίζουν τα μέρη να κλειδώσουν πλήρως στη θέση τουςΑκόμη και ένα μικροσκοπικό σημείο 1 χιλιοστόμετρος σε ένα δόντι μπορεί να κρατήσει την κλειδαριά από το να κρατήσει τον μοχλό σταθερά σε ουδέτερο, οδηγώντας σε αργή μετατόπιση με την πάροδο του χρόνου.Χρησιμοποιήστε μια λεπτή λίθο γυάλωσης για να εξομαλύνετε τις ανώμαλες άκρες, στη συνέχεια σκουπίστε πλήρως όλη τη μεταλλική σκόνη με καθαρό υγρό.
Ελέγξτε την ένταση και την ευθυγράμμιση του ελαστικού
Δοκιμάστε κάθε μικρό εσωτερικό ελατήριο πιέζοντάς το απαλά με το χέρι για να ελέγξετε αν υπάρχει αδύναμη ένταση, άνιση κάμψη ή μικρές ρωγμές στην επιφάνεια του κυλίνδρου.Ένα ελατήριο που έχει χάσει την αρχική ένταση του δεν θα σπρώξει το κλειδαριό κοπάδι πλήρως στην εγκοπή καθίσματοςΑντικαταστήστε κάθε ελατήριο που δεν επιστρέφει στο αρχικό του σχήμα αμέσως μετά την απελευθέρωση της πίεσης,ακόμη και αν δεν υπάρχουν προφανή σημάδια βλάβης.
Επανασυναρμολόγηση, ρύθμιση και δοκιμή μετά την επισκευή
Τοποθετήστε όλα τα κινούμενα μέρη κλειδαριού με ένα λεπτό στρώμα ελαφρού λιπαντικού συναρμολόγησης πριν αρχίσετε να τα επαναφέρετε στο περίβλημα.και αποτρέπει την πρόωρη φθορά σε νέες επιφάνειες επαφήςΑκριβώστε κάθε μέρος με τα σημεία αναφοράς που σχεδιάσατε νωρίτερα και ελέγξτε διπλά ότι κάθε κορμί γλιστρά ελεύθερα κατά μήκος της οδού του οδηγού χωρίς να δεσμεύεται ή να προσκολλάται σε οποιοδήποτε γειτονικό στοιχείο.
Ρυθμίστε την κίνηση της δέσμευσης κλειδώματος αργά
Όταν όλα τα μέρη έχουν τοποθετηθεί και το κάλυμμα του σπιτιού έχει τοποθετηθεί χαλαρά, μετακινήστε κάθε μοχλό χειρισμού πίσω στην ουδέτερη θέση με το χέρι.Ελέγξτε ότι η κλειδαριά pawl πέφτει πλήρως στην ουδέτερη εγκοπή με μια μαλακήΕάν η δέσμευση είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή, η πίεση του χειριστή θα πρέπει να είναι πολύ χαμηλή.Κάντε μικρές προσαρμογές στην κίνηση του κορμού αντί να πιέζετε τα μέρη στη θέση τους, μέχρι κάθε θέση κλειδαριού να ενεργοποιηθεί ομαλά και να κρατηθεί σταθερά.
Εκτέλεση σταδιακών λειτουργικών δοκιμών
Ξεκινήστε τον κινητήρα με μηχανοκίνητη ταχύτητα πρώτα, και αφήστε τον να λειτουργήσει για 3 λεπτά για να δημιουργήσει χαμηλή πίεση συστήματος.και να βεβαιωθείτε ότι η κλειδαριά κρατά σταθερό το μοχλό χωρίς καμία γλίστρα. σταδιακά αυξήσει την ταχύτητα του κινητήρα στο κανονικό επίπεδο εργασίας, στη συνέχεια να λειτουργήσει κάθε λειτουργία εξορυκτήρα μέσω πλήρους κύκλους υπό ελαφρύ φορτίο,για να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός κλειδώματος δεν αποσυνδέεται απροσδόκητα υπό πραγματική πίεση εργασίαςΜετά από 10 λεπτά συνεχούς λειτουργίας, κλείστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το κάλυμμα του περιβλήματος για ένα γρήγορο δεύτερο έλεγχο.και να επιβεβαιώσετε ότι όλα τα μέρη κλειδαριού είναι ακόμα στη σωστή θέση τους χωρίς σημάδια μετατόπισης ή μη φυσιολογικής φθοράς.