Ekskavator kontrol valfindeki arızalı bir kilit mekanizması, ani, planlanmamış güvenlik riskleri ve yoğun iş alanlarında operatörlerin beklenmedik iş kesintilerini yaratabilir.Kendi başlarına nötrden uzaklaşan kaldıraçları fark edebilirsiniz., basınç altında tutamadığınız pozisyonları kilitleyin veya kontrol kumandalarını dinlenme noktasına taşıdığınızda hafif tıklama sesleri.Bu küçük işaretler genellikle mekanizma tamamen başarısız olana kadar göz ardı edilir.Dikkatli, adım adım onarım ve değiştirme süreci tam olarak geri kazanmanıza yardımcı olur.çevredeki valf bileşenlerine ek hasar vermeden güvenilir kilitleme performansı.
İş öncesi hazırlık ve sistem izole edilmesi
Makineyi düz, sağlam bir zemine park ederek başlayın, tüm çalışma kollarını, kovalarını ve takıntılarını tamamen yere indirin ve motoru tamamen kapatın.Her bir kontrol kolu yavaş yavaş hareket aralığı boyunca 5 ila 6 kez, hatlar ve valf gövdesinin içindeki tüm hapsedilmiş kalıntı hidrolik basıncı akıtmak için döngüBu adım, kilit mekanizması kapağını açtığınız anda ani sıvı çıkışı veya beklenmedik parça hareketi riskini ortadan kaldırır.Böylece diğer mürettebat üyeleri kazara makineyi çalıştıramaz veya parçaları sökerken kontrol çubuklarına çarpamazlar..
Tüm kontrol valf üst yüzeyini temizleyin
Sert bir naylon fırça ve abrazif olmayan temizlik çözeltisi kullanarak kilit mekanizması evinin çevresindeki tüm katman çamur, kurumuş yağ ve eski hidrolik sıvıyı temizleyin.Tüm bölgeyi her bir bult başına kadar tüylü bezlerle silinBu, kapak plakasını çıkardığınız anda gevşek enkazların iç valf montajına düşmesini engeller.
Her kol ve yay pozisyonunu işaretleyin.
İnce bir kalıcı işaretleyici alın ve her bir kontrol kolu, kilitleme mekanizması evinde ve valf gövdesinin üst yüzeyinde açık, eşleşen hizalama çizimleri çizin.Ayrıca her görünür yay üzerinde küçük yön işaretleri yapınBu referans işaretleri, her küçük bileşeni daha sonra tam olarak orijinal konumuna geri getireceğinizden emin olur.Böylece kilit yeniden montaj edildikten sonra bağlanamaz hale getiren yanlış hizalı parçalarla sonuçlanamazsınız..
Kullanılmış kilit parçalarının sökülmesi ve incelenmesi
Tüm koruma montaj çubuklarını, bir tek çubuğu çıkartmak yerine, aşamalı, çapraz bir şekilde gevşet.Sıkıca sıkıştırılmış iç yayların aniden çıkıp yaralanmasını önlemekKapak çıkarıldıktan sonra, kaldırdığınız sırayla temiz düz bir yüzeye her küçük parçayı koyun, böylece yeniden montaj sırasında sırasını kolayca takip edebilirsiniz.
Tüm temas yüzeylerini aşınma için kontrol edin.
Kilitleme mekanizmasının içindeki her çentiğe, çentiğe, iğneye ve koltuk kenarına dikkatlice bakın.Parçaların yerine tamamen kilitlenmesini engelleyen derin delikler veya eşit olmayan aşınma kalıplarıBir diş çubuğunda 1 mm'lik ufak bir lekeler bile kilidin kolunu sabit bir şekilde nötr bir şekilde tutmasını engelleyebilir.düz olmayan kenarları düzleştirmek için ince bir cilalama taşı kullanın, sonra tüm metal tozlarını temiz bir sıvıyla tamamen silin.
Bahçenin gerilmesini ve hizalamasını kontrol edin.
Her küçük iç yayı kontrol etmek için elinizle hafifçe bastırarak zayıf gerilim, eşitsiz bükülme veya bobin yüzeyinde küçük çatlaklar olup olmadığını kontrol edin.Orijinal gerilimini kaybetmiş bir yay kilit pawl tamamen oturma çentiği içine itmez, kilit, temas dişleri üzerinde görünür bir aşınma olmadığı halde bile yerinden kaymasına neden olur. Basınç bırakıldıktan hemen sonra orijinal şekline dönmeyen herhangi bir yayı değiştirin.Hasar belirtileri olmasa bile.
Yeniden montaj, ayarlama ve onarım sonrası test
Tüm hareketli kilit parçalarını, koruma içine geri koymaya başlamadan önce hafif bir montaj yağının ince bir katmanı ile kaplayın.ve yeni temas yüzeylerinde erken aşınmayı önlerHer parçanı daha önce çizdiğiniz referans işaretleriyle hizalaştırın ve her bir parçanın herhangi bir bitişik bileşene bağlanmadan veya tutunmadan rehber yoluna serbestçe kaydığını iki kez kontrol edin.
Kilitlenme yolculuğunu yavaşça ayarlayın.
Tüm parçalar yerleştirildikten ve koruma kapağı gevşek bir şekilde yerleştirildikten sonra, her bir kontrol kolu manuel olarak nötr konuma geri alın.Kilit pawl tamamen yumuşak bir neytral çentik içine düştü kontrol, belirgin bir tıklama, ve hafif el basıncı ile konumdan kaldırabilir değiştiremez.parçaları yerlerine zorlamak yerine pawl seyahat küçük artan ayarlamalar yapmak, her kilit pozisyonu pürüzsüz bir şekilde bağlanana ve sıkıca tutunacak kadar.
Aşamalı işlevsel testleri çalıştır
Önce motoru boşluk hızında çalıştırın ve sistem basıncını düşürmek için 3 dakika çalıştırın.Ve kilit sabit tutarak herhangi bir kaymadan kaldıraç emin olun. yavaş yavaş motor hızını normal çalışma seviyesine yükseltin, daha sonra hafif yük altında tam döngüler boyunca her bir ekskavatör fonksiyonunu çalıştırın,Kilitleme mekanizmasının gerçek çalışma basıncı altında beklenmedik şekilde açılmadığından emin olmak için10 dakikalık sürekli çalışmadan sonra, motoru kapatın, ikinci bir kontrol için ev kapağını çıkarın.Ve tüm kilit parçalarının hala doğru konumlarında oturduğunu ve kayma ya da anormal aşınma belirtileri olmadığını doğrulayın..