Bir kazma makinesi kontrol valfi kolu üzerindeki yanlış hizalama, günlük iş verimliliğini yavaşça tüketen sinir bozucu, teşhis etmek zor olan bir dizi sorun yaratabilir.Operatörler sıklıkla eşit olmayan kaldıraç direncini fark ederler, hareketin bir tarafındaki gecikmiş hidrolik tepki veya artık olması gerektiği gibi senkronize olmayan iki bağlantılı fonksiyon.ve adressiz bırakılırsaBu, iş ortasında kritik makine fonksiyonlarından sizi uzaklaştıran tam bağlantı bağlamasına yol açabilir.Valf gövdesine veya spool iç kısımlarına istenmeyen hasar vermeden, tam bir kaldıraç hareketi.
Servis öncesi sistem kilitleme ve çalışma alanı hazırlama
Ekskavatörü tamamen düz, kararlı bir zemine park edin, tüm çalışma kollarını, kovalarını ve eklemlerini yere tamamen yatırın ve motoru tamamen kapatın.Tüm ileri boyunca yavaş yavaş her operasyon kolu döngüsü, geri ve yan yan aralığı 6 ila 8 kez kontrol valfi ve bağlantılı hatlar içinde hapsedilen tüm kalıntı hidrolik basıncı kanatmak için.Bu, bağlantı çubuklarını ayırt ettiğiniz anda ani spool hareketi veya beklenmedik sıvı spreyi riskini ortadan kaldırırOperatör istasyonunun ve valf erişim alanının etrafına yüksek görünürlükte uyarı işaretleri yerleştirin.Bu yüzden diğer mürettebat üyeleri kabine binemezler ya da bağlantı parçaları üzerinde çalışırken iğneyi vuramazlar..
El ve valf etrafındaki tüm enkazları temizleyin
Kabin içi işleme kolu tabanının etrafındaki tüm çamurlu çamur, kuru yağ ve eski hidrolik kalıntıları temizlemek için sert bir kıl fırçası ve koroziv olmayan temizlik sıvısı kullanın.ve kontrol valfine kadar giden bağlantı çubuklarının tam uzunluğuHer bir eklem iğnesi, ayar düyü ve montaj braket kenarları açıkça görünene kadar her parçayı temiz tüylü bezlerle silin.Bu gevşek çamurun parçacıkları ayırmaya başladığınızda korunmamış pivot noktalarına veya valf spool bağlantılarına düşmesini engeller.
Tüm orijinal hizalama konumlarını işaretle
Her bir bağlantı çubuğu, ayar fındığı, döner destek ve kontrol valf bobininin ilgili bağlantı noktası boyunca net eşleşen çizgiler çizmek için ince bir ucu olan kalıcı bir işaretçi kullanın.Her fındığın ne tarafta olduğunu göstermek için küçük yönlü oklar ekleyinBu referans işaretleri onarım sonrası ayarlama süresini önemli ölçüde azaltır.ve bir yönde çok uzak bir yolculuk spool kaydırma ortak hatayı önlemenize yardımcı olur.
Bağlantı bileşenlerinin sökülmesi ve tam kontrolü
Her bir bağlantı çubuğunun her iki ucundaki kilitli fıstıkları gevşetmekle başlayın, ancak çubuğun ipliklerinden henüz tamamen açmayın.,Bu sayede her çubuğun uzunluğunu fabrika çizgisine geri ayarlayabilirsiniz.Kırpının merkezi ekseni boyunca düz bir kuvvet uygulayarak, kaldıraç ve spool kolundaki iğne deliklerinin çizilmesini veya deforme edilmesini önlemek için.
Gizli aşınma için tüm dönüm noktalarını kontrol edin
Her bir eklem, çubuk ucu ve kaldıraç bağlantısını el ile oynayın. Orada olmamalı olanların serbest oynadığını kontrol edin.Parmağınızı yuvarlak kenarları için hissetmek için her iğne yüzeyi ve her iğne deliğinin iç duvarı boyunca çalıştırınTek bir eklemde 1 ila 2 milimetre fazladan oyun bile bağlantının tam senkronizesini bozabilir ve kaldıraç hareketinin başlangıcında belirgin ölü bir alan oluşturabilir.Çubuk deliklerinde hafif yüzey çizikleri için, düz olmayan çürükleri pürüzsüzleştirmek için ince bir cilalama taşı kullanın, ardından tüm ince metal tozlarını taze temizlik sıvısı ile tamamen silin.
Kaldırma noktalarını kontrol edin.
Ana işletim kolu montaj tabanını kabinin içinde ve valf kenar bağlantı koltukunu valf gövdesinde kontrol edin, yıllarca ağır kaldıraç kuvveti nedeniyle gevşek vidalar veya hafif bükülme var mı.Hafifçe bükülmüş bir koltuk bağlantı çubuğunu düz yolundan çekecektirBir metal çubuğu kullanarak hafif bir şekilde bükülmüş bir desteklemeyi orijinal düz hizasına geri eğin.ve tüm taban montaj çentiklerini makineniz için standart tork değerine sıkıştırın.
Yeniden montaj, senkronizasyon ayarlama ve alan doğrulama
Temizlenmiş her bir pivot iğnesi ve eklem yüzeyi, parçaları tekrar bir araya getirmeden önce ince, düz bir katman çok amaçlı montaj yağıyla kaplayın.ve makineyi tekrar çalıştırdıktan sonra onarılan temas yüzeylerinde erken aşınmayı önlerDaha önce çizdiğiniz her referans işareti sıraya koyun ve ince ayarlamadan önce temel çizgi uzunluğunu ayarlamak için bağlantı çubuğundaki orijinal işaretlenmiş konumuna geri dönün.
Güzel melodi bağlama senkronizasyonu adım adım
Tüm kilitli çiviler yerlerinde gevşek tutulurken, operatör koltuğuna oturun ve tüm hareket aralığı boyunca her kolu yavaşça hareket ettirin.Bağlantının diğer ucunda ilgili kontrol valf bobin kolu izleyin elinin nötr pozisyonu terk tam an hareket etmeye başlar emin olmak içinEğer bir fonksiyon diğerlerinden geride kalırsa ya da çok erken tam darbe alırsa,Uyumlu bağlantı çubuğu uzunluğuna küçük bir sekizinci dönüş ayarları yapmak, sonra tüm bağlantılı fonksiyonlar mükemmel bir şekilde hareket edene kadar hareketi tekrar test edin.
Aşamalı operasyonel testleri yürüt
Ekskavatör motorunu boşluk hızında çalıştırın, düşük sistem basıncı oluşturmak için 3 dakika çalıştırın ve her işlem kolu yavaşça 5 kez tam aralığı boyunca hareket ettirin.Tamirden önce olmayan bağlayıcı veya alışılmadık oyunlarMotor hızını yavaş yavaş normal çalışma seviyesine yükseltin, sonra her çalışma fonksiyonunu hafif, orta ve tam yük altında tam döngüler boyunca çalıştırın.Bağlantının gerçek iş yerinde stres altında bile pürüzsüz ve kusursuz bir şekilde senkronize olduğunu onaylamak için15 dakikalık sürekli çalışmadan sonra, motoru kapat, vana tarafına dön ve bağlantı çubuklarındaki tüm kilitli dırnaqların hala sıkı olup olmadığını kontrol et.ve hiçbir parçası ayarlanmış konumundan kaymamıştır..