Ekskavatör kontrol valfinin spool mühürlerinin etrafındaki dış yağ sızıntısı, binlerce çalışma saatinde yavaşça oluşan en sürekli sorunlardan biridir.Valf gövdesinden aşağı akan hafif yağ çizgileri fark edebilirsinizBu sızıntılar sadece sıvıyı harcamaktan fazlasını,Ayrıca toz ve ince atıkların yıpranmış mührün yanından geçmesine ve cilalanmış spool yüzeyini çizmesine izin verirlerDikkatli ve pratik değiştirme tekniklerini kullanmak, yumuşak yüzeyleri kırmadan veya yeni gizli sızıntılar yaratmadan yeni mühürler kurmanıza yardımcı olur.
İş öncesi hazırlık ve tam sistem koruması
Makineyi düz, sağlam bir zemine park edin, tüm çalışma kollarını ve takıntılarını tamamen yere indirin ve motoru tamamen kapatın.Tüm kapalı kalan basınç serbest bırakmak için 6 ila 8 kez onun tam aralığı boyunca ileri geri her kontrol kolu döngüsü valf gövde ve bağlı hatlar içindeBu, eski mühürleme montajını çıkardığınız anda beklenmedik bir spool çıkma veya sıvı püskürme riskini ortadan kaldırır.İş alanı etrafında açık uyarı işaretleri kurun diğer mürettebat üyelerinin makineyi çalıştırmasını veya valf üzerinde çalışırken yakındaki ağır ekipmanı hareket ettirmesini engellemek için.
Tüm spool sonunu ve çevresini temizleyin.
Yumuşak bir kıl fırçası ve abrazif olmayan temizlik sıvısı kullanarak, kabartılmış çamur, kurumuş yağ ve eski yağ kalıntılarını rulonun açık ucunun ve mühür korumasının etrafından temizleyin.Tüm yüzeyi tüysüz bezlerle silin., rulo yüzeyi ve ev açılışı tamamen görünür. Bu, gevşek çamurun rulo ile valf gövdesinin arasındaki boşluğa düşmesini engeller.Değiştirme işlemi sırasında hassas cilalanmış yüzeyi kaşayabilir.
Yakındaki tüm açık limanları kapatın.
Kontrol valfi gövdesi üzerindeki her açık hidrolik kapıyı temiz, sıkı plastik fişlerle kapatın.Açık bir hat içine düşen tek bir küçük metal tüpü veya toz parçacığı bile sistem boyunca dolaşır ve daha sonra diğer hassas valf bileşenlerine zarar verebilir- Çalışırken hiçbir şeyin kaza sonucu korunmasız açılara düşmemesi için, valfin tepesinin yakınında gevşek aletlerin, bezlerin veya küçük parçaların bulunmadığını iki kez kontrol edin.
Eski mühürlerin çıkarılması ve yüzey hasarlarının kontrolü
Eski mühürün iç kenarında küçük bir çıkartma çentiği bulun ve eski mühürü koruma olukundan yavaşça çıkarmak için keskin, keskin olmayan bir kanca aracı kullanın.Dükkanı çıkarmak için asla keskin bir tornavida veya sivri bir çubuk kullanmayın, çünkü bu aletler kolayca mühürün altında yumuşak cilalanmış spool yüzeyini kaşıyabilir, bu da saatler içinde yeni mühürünüzü mahvedecek kalıcı bir sızıntı yolu yaratır.Mühürün tüm çevresini yavaş yavaş açın., böylece işlem sırasında hiçbir noktada bobini bükmez veya bükmez.
Mühür koruma oluklarını tamamen temizleyin
Eski mühür tamamen çıkarıldıktan sonra, tüm eski mühür parçalarını silmek için mühür koruma oluklarının tüm iç yüzeyinin etrafında yumuşak, tüylü bir kumaş çalıştırın.birikmiş yağ çamurları ve küçük atık parçacıklarıParmağınızı incelikle yarığın tüm iç duvarı boyunca geçirin ve keskin çürükleri, pas lekelerini veya eşit olmayan aşınma izlerini hissedin.Onları yavaşça pürüzsüzleştirmek için çok ince bir cilalama bezini kullanın, daha sonra temizlik sıvısı ile bir kez daha tüm oluk temizle.
Açık bobin yüzeyini kontrol edin
Parmağınızı mühürün altındaki rulonun tüm uzunluğuna doğru kaydırın, ilk bakışta göremeyeceğiniz küçük çizikler, yıpranmış çukurlar veya sertleşmiş yağ kalıntıları için kontrol edin.Görünmez bir katman kekli yağ yeni mührün ruloya doğru oturmasını engelleyebilir.Bir kaç gün içinde yavaş bir sızıntıya yol açan, rulo yüzeyini hafif hidrolik sıvıya batırılmış temiz bir bezle silin.ve tüm yüzey dokunuş için mükemmel bir şekilde pürüzsüz hissettirecek kadar yumuşak bir aşındırıcı olmayan yastıkla herhangi bir hafif kalıntı silin.
Yeni mühürleme kurulumu ve değiştirildikten sonraki test
Yeni mühürleme ve açık spole yüzeyi, kuruluşa başlamadan önce ince, düz bir katman temiz hidrolik sıvı ile kaplayın.Bu, sarmaşının kaydırıldığında sürüklenmesini veya bükülmesini engelleyen kaygan bir koruyucu katman oluşturur, ve ilk birkaç döngü sırasında mühür dudaklarında küçük yarıklar yırtabilecek kuru sürtünmeyi önler.Çünkü aşırı germe sıkı dairesel mühür şeklini kıran kalıcı bir deformasyon yaratacaktır.
Damgasız yere mühür yönlendirmek
Yeni mühürlemeyi ev alana eşit bir şekilde kaydırmak için rulo yüzeyine doğru duran pürüzsüz, plastik bir kurulum kolunu kullanın.Kırılgan kenarları veya katlanmış bölümleri olmadan, oluk altına tamamen düz oturur emin olmakEğer özel bir kolunuz yoksa, keskin kenarları kapatmak için spoolun ucuna ince bir tabaka yumuşak maske bantı sarın.Bu yüzden fok dudakları asla keskin bir köşeden geçmezler..
Önce aşamalı düşük basınç testleri yapın.
Mühür tam olarak yerleştirildiğinde, daha önce yerleştirdiğiniz tüm plastik kapakları çıkarın, sonra motoru sadece boşluk hızında çalıştırın.Sonra ilgili kontrol kolu yavaşça tüm aralığı boyunca 5-6 kez hareket ettirin.Eğer herhangi bir sızıntı ortaya çıkmazsa, yavaş yavaş motoru normal çalışma hızına yükseltin.Sonra işlevini hafif yük altında tam 10 dakika boyunca döngüleyin.Motoru kapatın, mühür alanını tamamen kuru silin ve yeni mühür etrafında yavaş gizli sızıntılar oluşmadığını kontrol etmek için 15 dakika dinlendikten sonra tekrar kontrol edin.