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コマツー SAA6D170E-5 エンジン組 23.15L 排気量 502kW 定位電源 PC1250-8 掘削機用 水冷ターボ
| エンジン型式: | コマツ SAA6D170E-5 (SAA6D170E-5A、SAA6D170E-5C のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびチャージ空冷ディーゼル エンジン (クールド EGR 付き) |
| ボア×ストローク: | 170mm × 170mm (6.69 インチ × 6.69 インチ) |
エグババター ターボ充電 後冷却 ディーゼル エンジン 6 シリンダー 水冷却 コマツー SAA6D125E-5
| エンジン型式: | コマツ SAA6D125E-5 (6D125-5) (SAA6D125E-5A、SAA6D125E-5B のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー、空対空アフタークーラー、クールド EGR および電子制御付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 150mm (4.92 インチ × 5.91 インチ) |
三菱 S3L2 3気筒水冷ディーゼルエンジン 1.3L 排気量 2～3トンミニ油圧ショベル用
| エンジン型式: | 三菱 S3L2 (S3L2-Z564SP 可変速度、S3L2-Y262KL 産業用バリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列3気筒4ストローク水冷自然吸気ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 78mm × 92mm (3.07インチ × 3.62インチ) |
40~50トンの重型掘削機用のカミンズQSM11 6気筒水冷 10.8Lディーゼルエンジン
| エンジン型式: | カミンズ QSM11 (QSM11-C250、QSM11-C335、QSM11-C385、QSM11-C400 のバリエーションが利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびチャージ空冷ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 147mm (4.92 インチ × 5.79 インチ) |
コマツ SAA6D140E-5 エンジンアセンブリ 6気筒 水冷 15.24L 排気量 363kW 定格出力 PC850-8 掘削機用
| エンジン型式: | コマツ SAA6D140E-5 (SAA6D140E-5A、SAA6D140E-5C のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびチャージ空冷ディーゼル エンジン (クールド EGR 付き) |
| ボア×ストローク: | 140mm × 165mm (5.51 インチ × 6.50 インチ) |
コマツーSAA6D114E 6気筒水冷ディーゼルエンジン 8.27L 排気量 180kW PC360-7 掘削機用 定数電源
| エンジン型式: | コマツ SAA6D114E (6D114) (さまざまなアプリケーション向けに SAA6D114E-2、SAA6D114E-3 のバリエーションが利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 垂直、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー付き、機械制御付き空対空アフタークーラー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 114mm × 135mm (4.49 インチ × 5.31 インチ) |
Yanmar 4TNV94L-BXPHZ ディーゼルエンジン 3.053L 35.5kW 4シリンダー 掘削機 フォークリフト
| エンジン型式: | ヤンマー 4TNV94L-BXPHZ（フォークリフト＆ショベル両用タイプ、TNVシリーズプレミアムモデル） |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御縦型直列4気筒4ストローク水冷直噴(DI)自然吸気ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm × 110mm (3.70 インチ × 4.33 インチ) |
カテゴリー3126B ターボ充電式後冷却 7.2Lディーゼルエンジン 7.2L 6シリンダー 掘削機用 10R0061
| エンジン型式: | Cat 3126/3126B (掘削機固有のバリアント、3100 シリーズ プレミアム電子モデル) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびアフタークール (TA)、油圧電子ユニット噴射 (HEUI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 110mm × 127mm (4.33 インチ × 5.00 インチ) |
コマツ SAA6D125E-3 ディーゼルエンジンアセンブリ 246kW 定格出力 PC450-7 油圧ショベル用
| エンジン型式: | コマツ SAA6D125E-3 (6D125-3) (SAA6D125E-3A、SAA6D125E-3B のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型直列 6 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラーディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 150mm (4.92 インチ × 5.91 インチ) |
NT855 ディーゼルエンジン 162kW 220HP ターボ充電式 水冷蔵型 シャンツィ SD22
| エンジン型式: | カミンズ NT855 (NT855-C280S10、NT855-C250、NTA855 バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列6気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 139.7mm × 152.4mm (5.5 インチ × 6.0 インチ) |