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商品の詳細
| エンジン型式 | カミンズ QSM11 (QSM11-C250、QSM11-C335、QSM11-C385、QSM11-C400 のバリエーションが利用可能) | エンジンの種類 | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびチャージ空冷ディーゼル エンジン |
|---|---|---|---|
| ボア×ストローク | 125mm × 147mm (4.92 インチ × 5.79 インチ) | 変位 | 10.8L (10800cc/659立方インチ) |
| 圧縮率 | 16.3:1 (標準的な工業用バージョン) | 定格電力 | 250kW (335HP) @ 2100rpm (QSM11-C250)、263kW (353HP) @ 1900rpm (ヒュンダイ R485LC-9)、298kW (400HP) @ 2100rp |
| 最大トルク | 1647Nm (1215lb-ft) @ 1400rpm (QSM11-C250)、1898Nm (1400lb-ft) @ 1400rpm (QSM11-C400) | 燃料システム | カミンズは電子ユニット インジェクション (EUI) または高圧コモン レール (HPCR) を選択します |
| 発射命令 | 1-5-3-6-2-4 | 冷却システム | アルミラジエター+チャージエアクーラー+クローズドクランクケースベンチレーションによる強制水冷 |
| 潤滑システム | フルフロー濾過+バイパス濾過による圧送、オイルクーラー付属 | オイル容量 | 30L (31.7クォート) オイルフィルターを含む |
| 燃費 | ≤217g/kW・h(定格出力時、重機向けの優れた燃費) | 始動機のタイプ | 電動スターター、24V/11kW、コールドスタートエイドシステム付き |
| オルタネーター | 24V/100A (120A オプション) | 乾燥重量 | 約980-1020kg (バリエーションと付属品によって異なります) |
| 寸法(l×w×h) | 1550mm×950mm×1100mm(エンジンのみ) | 排出基準 | EU Stage IIIA、EPA Tier 3、中国非道路ステージ II/III (バリアントによる) |
| 重要な機能 | 堅牢な鋳鉄エンジンブロック、シリンダーごとに 4 つのバルブを備えたシングルシリンダーヘッド、正確な燃料供給のための電子制御システム、優れた低速トルク、15000 時間以上の大規模なオーバーホール期間 | 応用 | ヒュンダイ R485LC-9、LiuGong 950EII、Caterpillar 349D、40~50トンクラスの大型ショベル、鉱山機械、建設重機 |
| ハイライト | 10.8L 排気量 エグババターエンジン,6気筒水冷ディーゼルエンジン,カミンズ QSM11 重装備エンジン |
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製品の説明
カミンズ QSM11 エンジンアセンブリ
ヘビーデューティー産業用途に特化して設計された、高性能6気筒水冷ディーゼルエンジンアセンブリ。
- 最適な出力のための10.8L排気量
- 効率的な温度管理のための水冷システム
- スムーズな作動のための6気筒構成
- 40~50トンクラスの大型掘削機向けに設計
- カミンズの信頼性と耐久性
技術仕様
| エンジンモデル | カミンズ QSM11 |
|---|---|
| シリンダー構成 | 6気筒インライン |
| 排気量 | 10.8リットル |
| 冷却システム | 水冷 |
| 用途 | 40~50トンクラスの大型掘削機 |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
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