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제품 상세 정보
| 엔진 모델 | 커민스 QSM11(QSM11-C250, QSM11-C335, QSM11-C385, QSM11-C400 변형 가능) | 엔진 유형 | 수직, 직렬 6기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 및 과급 공랭식 디젤 엔진 |
|---|---|---|---|
| 보어 × 스트로크 | 125mm × 147mm(4.92인치 × 5.79인치) | 배수량 | 10.8L(10800cc/659cu·in) |
| 압축비 | 16.3:1(표준 산업용 변형) | 정격 출력 | 250kW(335HP) @ 2100rpm(QSM11-C250), 263kW(353HP) @ 1900rpm(현대 R485LC-9), 298kW(400HP) @ 2100rpm(최대 변 |
| 최대 토크 | 1647Nm(1215lb-ft) @ 1400rpm(QSM11-C250), 1898Nm(1400lb-ft) @ 1400rpm(QSM11-C400) | 연료 시스템 | Cummins Celect 전자 장치 주입(EUI) 또는 고압 커먼 레일(HPCR) |
| 발사 명령 | 1-5-3-6-2-4 | 냉각 시스템 | 알루미늄 라디에이터 + 차지 에어 쿨러 + 폐쇄형 크랭크케이스 환기 장치를 사용한 강제 수냉식 |
| 윤활 시스템 | 전체 흐름 여과 + 바이패스 여과가 포함된 압력 공급, 오일 쿨러 포함 | 오일 용량 | 오일 필터 포함 30L(31.7qts) |
| 연료 소비 | 217g/kW·h 이하 (정격출력시, 중장비 연비 우수) | 기동 장치 타입 | 전기 스타터, 24V/11kW, 콜드 스타트 지원 시스템 포함 |
| 교류기 | 24V/100A(120A 옵션) | 건조 무게 | 대략. 980-1020kg(변형 및 액세서리에 따라 다름) |
| 치수 (L × W × H) | 1550mm × 950mm × 1100mm(엔진만) | 방출 기준 | EU Stage IIIA, EPA Tier 3, 중국 비도로용 Stage II/III(변형에 따라 다름) |
| 주요 기능 | 견고한 주철 엔진 블록, 실린더당 4개의 밸브가 있는 단일 실린더 헤드, 정확한 연료 공급을 위한 전자 제어 시스템, 탁월한 저속 토크, 15000시간 이상의 주요 정밀 검사 기간 | 애플리케이션 | 현대 R485LC-9, LiuGong 950EII, Caterpillar 349D, 40~50톤급 대형굴삭기, 광산기계, 건설중장비 |
| 강조하다 | 10.8L 배기량 굴삭기 엔진,6기통 수냉식 디젤 엔진,Cummins QSM11 중장비 엔진 |
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제품 설명
커민스 QSM11 엔진 어셈블리
중장비 산업용으로 특별히 설계된 고성능 6기통 수냉식 디젤 엔진 어셈블리.
- 최적의 출력을 위한 10.8L 배기량
- 효율적인 온도 관리를 위한 수냉식 시스템
- 부드러운 작동을 위한 6기통 구성
- 40-50톤 중장비 굴삭기용으로 설계
- 커민스의 신뢰성과 내구성
기술 사양
| 엔진 모델 | 커민스 QSM11 |
|---|---|
| 실린더 구성 | 6기통 인라인 |
| 배기량 | 10.8리터 |
| 냉각 시스템 | 수냉식 |
| 적용 분야 | 40-50톤 중장비 굴삭기 |
| 엔진 타입 | 디젤 |
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