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Perkins 1106D-E66TA ディーゼルエンジン 6.6L 排気量 ターボチャージャー＆アフタークーラー付き 定格出力110kW Cat E320D 323D2GC 掘削機用
| ブランド名 | Perkins |
|---|---|
| モデル番号 | 1106d |
コマツーS6D95L エンジン組 6?? 水冷蔵 4.89L 排気量 95kW PC200-5 掘削機用 定数電源
| エンジン型式: | コマツ S6D95L (6D95) (さまざまなアプリケーション向けに S6D95L-1、S6D95L-2 のバリエーションが利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 機械制御付き縦型直列 6 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 95mm × 115mm (3.74 インチ × 4.53 インチ) |
三菱 D04FR 油圧ショベル エンジン ターボチャージャー インタークーラー 4.249L 4気筒エンジン
| エンジン型式: | 三菱 D04FR (D04FR-KDP2TAAC、D04FR-74kW バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列 4 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付きインタークーラー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 102mm × 130mm (4.02インチ × 5.12インチ) |
カテゴリー C2.2 DIターボ掘削機エンジン 2.2L 排気量 31kW EPA Tier 4 最終エンジン
| エンジン型式: | Cat C2.2 DI Turbo (Cat 305.5 シリーズの掘削機バリアント、C2.2-M-DI-ET04 固有バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型直列 4 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付き直噴 (DI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 84mm × 100mm (3.31 インチ × 3.94 インチ) |
Cat C18 ACERT 掘削機エンジン 18.1L 排気量 390kW ツインターボ充電 後冷却
| エンジン型式: | Cat C18 ACERT (Cat 390D/395 掘削機用の TTA/ツイン ターボチャージ アフタークール バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ADEM A4 電子制御モジュールを搭載した縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ツイン ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 145mm × 183mm (5.7 インチ × 7.2 インチ) |
カテゴリー C9.3 ACERT エグババターエンジン 9.3L 6シリンダー カテゴリー E336E E336F 336E 336F
| エンジン型式: | Cat C9.3 ACERT (Cat E336E/E336F/336E/336F の掘削機バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ADEM A5 電子制御モジュールを搭載した縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 115mm × 149mm (4.53 インチ × 5.87 インチ) |
708-7P-00020 350kWエンジン用ヘビーデューティファンモーター HM400-3M0 HM400-3R マイニングダンプトラック
| モーターモデル: | コマツ 708-7P-00020 / 708-7P-00021 / 708-7P-00022 (油圧ファンモーター、ピストンタイプ設計、排気量 25cc/rev) |
|---|---|
| モーターの種類: | 固定容量型ピストン油圧モーターは、大型アーティキュレート ダンプ トラック用途で効率的なファン速度制御を実現するように設計されています。 |
| 応用: | 油圧冷却ファン システム。鉱山、採石、建設、重量物運搬環境における大口径冷却ファンに電力を供給します。 |
後置品類C6.6 エンジンのコンプリート組立て ターボ充電 EPAレベル4 暫定排出量
| エンジン型式: | Cat C6.6 ACERT (部品番号: 378-1579、320E シリーズ掘削機用 Tier 4 暫定/ステージ IIIB バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ADEM A4 電子制御モジュールを搭載した縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |
ターボチャージャー付きインタークーラー付き掘削機エンジンアセンブリ 140kW 190HP Deutz TCD2013L064V
| エンジン型式: | ドイツ TCD2013L064V |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよびインタークーラー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm×130mm |
三菱 S4Q2 コンパクト完成エンジンアセンブリ スワールチャンバーインジェクション 32.7kW
| エンジン型式: | 三菱 S4Q2 (S4Q2-T ターボチャージャー付き、S4Q2-Y262KL、S4Q2-Z365SP バリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 立型直列4気筒4ストローク水冷自然吸気ディーゼルエンジン（S4Q2-T：ターボ付き） |
| ボア×ストローク: | 88mm × 103mm (3.46インチ × 4.06インチ) |