掘削機制御バルブブームとアーム操作ガイド: バルブを壊さずに重要な機能を動かす方法
ブームとアームの回路は、掘削機の他の機能よりも多くの働きをします。すべての掘削、すべてのリフト、すべてのカール - すべてはブームとアームのメイン コントロール バルブ スプールを通過します。これら 2 つの回路は、マシンの機能の中で最も高い流量要求、最も高い圧力、および最も多くの発熱を共有します。制御バルブが数千時間持続するか、数百時間で寿命を迎えるかは、制御バルブの操作方法によって決まります。
ほとんどのオペレーターはブームとアームを別個の機能のように扱います。そうではありません。それらはポンプの流れを共有し、バルブの面積を共有し、同じリリーフバルブを共有します。ブームの 1 つの悪い動きはアームに影響を与え、その逆も同様です。このガイドでは、両方の機能を制御するバルブを破壊せずに両方の機能を同時に操作する方法を正確に説明します。
ブームとアームがコントロールバルブに強くかかる原因
フローの共有はストレスの共有を意味します
ブームとアームの回路には、同じポンプからメイン制御バルブの隣接するスプールを介して供給されます。ブームを持ち上げると同時にアームをカールさせると (これは掘削のたびに)、ポンプは 2 つの高需要回路間で流れを分割する必要があります。ブームとアームのバルブ スプールは両方とも同時にシフトされます。これは、リリーフ バルブがフル容量またはフル容量に近い状態で動作していることを意味します。
これは、一度に 1 つの回路だけがアクティブになるスイングやトラベルとは異なります。ブームとアームを組み合わせる