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NTA855 200-400HP 大型掘削機用ディーゼルエンジン 6気筒インライン ターボチャージャー式 アフタークーラーシステム
| シリンダー数: | 6 直列シリンダ |
|---|---|
| ストロークの種類: | 4 ストック,水冷,直接注入 |
| ボア×ストローク: | 140×152mm |
カテゴリー C2.2 DIターボ掘削機エンジン 2.2L 排気量 31kW EPA Tier 4 最終エンジン
| エンジン型式: | Cat C2.2 DI Turbo (Cat 305.5 シリーズの掘削機バリアント、C2.2-M-DI-ET04 固有バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型直列 4 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付き直噴 (DI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 84mm × 100mm (3.31 インチ × 3.94 インチ) |
CAT C7.1 エンジンアセンブリ PN 393-4097 Cat 950GC ホイールローダー用
| エンジン型式: | カタログ C7.1、PN 393‑4097 |
|---|---|
| シリンダーと配置: | 6 シリンダー、直列、4 ストローク |
| 変位: | 7.01L |
カテゴリー C2.6 DIターボ掘削機エンジン 2.6L 41.5kW EPA Tier 2 ディーゼルエンジン
| エンジン型式: | Cat C2.6 DI Turbo (Cat 305.5E/306E/307E シリーズの掘削機バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 立形直列 4 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付き直噴 (DI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 87mm × 110mm (3.43インチ × 4.33インチ) |
CAT C13 エンジンのコンプリート組立て 12.5L 排気量 EPA Tier 3 Tier 4 暫定段階 IIIB
| エンジン型式: | 猫C13 |
|---|---|
| 適合モデル: | Cat 345、349D、349D2 掘削機 |
| シリンダーの数と配列: | 直列6気筒 |
ドーサン DE12T エグババターエンジン インライン6シリンダー ターボ充電式ディーゼルエンジン 11.051L排量
| エンジンの種類: | 直列6気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付（非インタークーラー） |
|---|---|
| ボア×ストローク: | 123mm×155mm |
| 変位: | 11.051L |
CAT C15 エグババター エンジンのコンプリート組立て トルボ充電 後冷却 350 〜 444kW
| エンジン型式: | 猫 C15 |
|---|---|
| フィットモデル: | Cat 374D 掘削機 |
| シリンダーの数と配列: | 直列6気筒 |
Cat 3116 ターボチャージド ディーゼル掘削機エンジン 6.6L 排気量 110-150kW
| エンジン型式: | Cat 3116/3116B (掘削機固有のバリアント、3100 シリーズ基本電子モデル) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー付き、直接燃料噴射 (DFI) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |
カテゴリー320 323C 323D 水力掘削機エンジン 三?? S6K エンジンコンプリート組
| エンジン型式: | 三菱 S6K / CAT S6K |
|---|---|
| 適合モデル: | Cat 320、323C、323D 掘削機 |
| 数と配置: | 6気筒、直列4ストローク |
ヤンマー 4TNV86 TK486V 油圧ショベル エンジン ターボチャージャー ディーゼルエンジン 30-37kW / 40-50HP
| エンジン型式: | ヤンマー TK486V (4TNV86F-TK486V、TK486VHT のバリエーション) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 86mm × 94mm (3.39 インチ × 3.70 インチ) |