エグババターの壊れた制御バルブスプリングの交換に関する規格

August 3, 2026
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掘削機の制御バルブスプリングが壊れた場合フィールドテストされた交換規格は,二次損傷を回避し,水力システムの信頼性の維持に役立ちますこのガイドでは,不適切な操作による不必要なダウンタイムをなくして,一般的な重型機器の保守慣行に準拠する手順を段階的に説明します.

労働前安全と準備の検査

エンジンを切って,点灯キーを外して,プロセス中に偶然の起動を防ぐために制御キャビンの上で明確な"操作しないでください"タグを吊るす壊れたスプリングの断片や残留した液体油が予期せぬ怪我を引き起こすため,全処置に重用用保護手袋と衝撃耐える安全眼鏡を着用してください.すべての取り除くツールを検査し,金属チップがないことを確認してください固定・圧迫部品の変形や緩い部品は, 作業中にスプリングリテンナーが滑りやすいので, ツール性能が不安定です.

解体と旧スプリングの取り除く規則

まず,主要バルブバンクに標的制御バルブを配置し,再設置中に誤った調整を避けるため,隣接するすべてのオイルポートとライン接続を耐久性のあるタグでマークします.バルブ端カバーボルトを緩め,カバープレートを曲がる不均等な圧力を防ぐために段階的な順序で壊れたスプリングをスプリング室内に置き,そしてゆっくりとすべての破片を取り出すために残りのスプリングシートを押す温室内や油路内には小さな塊が残らないようにします.スプリング室全体とスロール表面を,清潔な液体油浸した布で拭いてください.次のステップに移る前に低圧圧縮空気ですべての隠れた残骸を吹いて.

新しいスプリングの設置と校正要件

新しいスプリングを室内に置く前に,金属ワイヤに腐り,裂け目,または不均等な巻き込みがないことを確認するために,その自由長,外径,表面状態を確認してください.ストレートにスプリングを置く傾きや扭曲なしに,底部のマウント表面に平らに座っていることを確認し,スプリングリテイナーとロッククリップを正しい位置に設置します.指定された設置長さに,その中央軸に沿って均等にスプリングを押す緩やかにバルブボディにバルブスロープをスライド粘りや異常な抵抗がないようにスムーズな動きを確認するために,それを何度も前後押しします. 端蓋を再設置し,ボルトを標準トルク値に絞り,すべてのマークされたオイルパイプを再接続し,システムを通常の圧力に戻します.

交換後,掘削機を10〜15回の完全な水力操作サイクルで実行し,制御バルブに油漏れ,異常な騒音,遅延反応を確認します.平均的な負荷下でシステムの作業圧力を監視し,通常の動作範囲内に保たれるようにします.動作装置の正常な動作に影響するスロールシフト遅延がないことを確認する.