エグババター制御バルブのオイル回路配置のための最適化方法

オイル回路の配置の基本要件を理解する

掘削機制御バルブのオイル回路の配置は,複数の要因を包括的に考慮する必要がある複雑なシステム工学問題です.主な目標は,操作者の意図に従って,各アクチュエータ (シリンダーやモーターなど) に精確かつ効率的に液圧オイルが配送されることを確保することです.システムの安定性と信頼性を維持しながら,様々な作業条件下で.

異なる 運用 条件 に 応える

掘削機 は,掘り,持ち上げ,揺れ,歩くこと など,様々な 作業 を 行なう 必要 が あり ます.各 作業 に は 独自の 水力 的 な 要求 が あり ます.例えば,掘り 作業 の 間 に は,水力 装置 の 動作 を 調整 する 必要 が あり ます.十分な掘削力を生成するために,水力油の大量のバケツシリンダーに供給する必要があります.それに対して,スイングするときに,スイングモーターに液圧オイルを均等に分配してスムーズで安定した回転を保証する必要があります.オイル回路の配置は,これらの異なる動作条件に適応し,適切な流量と圧力を供給する必要があります..

システムの効率性を確保する

効率はオイル回路の設計において 重要な考慮事項です 適切に設計された配置は 油回路の圧力損失を削減し エネルギー消費を最小限に抑えることができます掘削機の全体的な性能を向上させる石油回路のパイプ直径,長さ,曲線半径を最適化すること合理的な配置 (合理的に配置) の位置のバルブと他の部品を短くするために,オイル流路と摩擦損失を減らす.

平行式と連続式オイル回路の組み合わせ

平行オイル回路設計

同行オイル回路では,複数のアクチュエータが同じオイル源に並行接続されている.この設計により,各アクチュエータは,お互いのオイル供給に影響を及ぼさずに独立して動作することができます.例えばエグババターの液圧システムでは,左と右のウォーキングモーターは,しばしば並行接続されています. エグババターが直行しているとき,両方のモーターは同じ量の水力油を受け取る.ターニング時,各モーターへの水力油の流れは,差方向性を達成するために個別に調整できます.

利点 と 応用

パラレルオイル回路の主な利点は柔軟性であり,各アクチュエータへの流れを調整することで,異なる動作要件に簡単に適応できます.この設計は,一般的に複数の独立したアクチュエータの制御に使用されています作業装置の各部位を別々に操作できる. 作業装置の各部位を別々に操作できる.掘削機の操縦能力と精度を向上させる.

シリーズオイル回路設計

シリアルオイル回路では,水力油は連続して複数のアクチュエータを通過する.この設計は掘削機水力システムではあまり一般的ではないが,特定の用途があります.例えば,特殊用途の掘削機の中には高圧ポンプを低圧アクチュエータのシリーズに接続するために,一連のオイル回路を使用できます.水力 装置 の 油 は,まず 高圧 の 振動 装置 を 通過 し て,高 圧 の 動作 を 行なう低圧アクチュエータを動かすために使われます

制限 と 考慮

シリアルオイル回路の主な限界の1つは,各アクチュエータに利用可能な圧力と流れが,シリーズ内の前のアクチュエータに影響されることである.1つのアクチュエータが大きな圧力を下げる場合連続オイル回路を設計する際には,各アクチュエータの圧力と流量要件を注意深く計算し,システムがすべての動作条件でこれらの要件を満たすことができるようにする必要があります..

優先順位と流れの統合 - 共有メカニズム

優先順位の変動メカニズム

エグババターのスウィング操作は,しばしば水力油供給の観点から高い優先順位を必要とします.操作者がスウィングコマンドを開始すると,ハイドロリックシステムは,スイングモーターに迅速かつスムーズな起動を保証するために十分な流れと圧力を迅速に供給する必要があります.. スウィング優先メカニズムは,制御バルブの設計を通じて達成できる.例えば,いくつかの掘削機は,スウィング制御バルブに変形孔を使用する.スウィング操作が検出されたとき,スウィングは,スウィングの制御バルブに変形孔を使用する.,オリビスが大きく開いて,スイングモーターにより多くの液体油が流れるようにします.

システムパフォーマンスへの影響

スウィング優先メカニズムは,スウィング作業中に掘削機の反応性を著しく向上させ,スウィングモーターが望ましい速度に達するのに必要な時間を短縮します.掘削機の全体的な効率を向上させる同時に,スウィングモーターがオイル供給不足で停滞するのを防ぎ,システムの信頼性を向上させます.

流量 共有 バルブ

流分弁は,複数のアクチュエータが同時に動作するときに比例して水力油を受け取ることを確保するために使用されます.ボームとアームが同時に引き上げられたとき流量 分割 バルブ は ポンプ から の 液体 油 を ある 割合 で 両 筒 に 配分 し,一方 の 筒 に 油 が 少なく すぎ ない よう に する.これは,作業装置の調整された動きを保証し,操作の品質を向上させる.

デザイン の 原則

流量 分割 バルブ の 設計 は 圧力 補償 の 原則 に 基づい て い ます.圧力 センサー 要素 と 制御 孔 を 用い て,バルブは,負荷と圧力差に応じて各アクチュエータへの流れを調整することができます.一つのアクチュエータの負荷が増加すると,そのオイル回路の圧力が上昇します.低負荷の他のアクチュエータへの流れを増加しながら,そのアクチュエータへの流れを減らす均衡の取れた流量分布を維持する.

操作条件に基づく適応制御

負荷 - センサー制御

負荷感知制御は,実際の負荷要件に石油供給を調整するために,掘削機の水力システムで使用される先進技術です.負荷 感知 パンプ は 動力 装置 の オイル 回路 の 圧力 を 感知 し,それ に 応じ て 出力 流量 と 圧力 を 調整 するアクチュエータの負荷が増加すると,そのオイル回路の圧力が上昇し,負荷感知ポンプは,より多くの水力油を提供するために,その移動を増やします.負荷が減ったときエネルギーを節約するために ポンプの移動量を減らします

実施方法

負荷感知制御は,通常負荷感知ポンプと負荷感知弁の組み合わせによって実施されます. The load - sensing pump has a built - in pressure compensator that compares the pressure in the pump outlet with the highest pressure in the actuator oil circuits (sensed through a load - sensing line)この比較に基づいて,ポンプは最大負荷のポンプ出口とアクチュエータとの間の圧差を恒定に保つために,その移動を調整します.