تعمیر خطای زمانی که سطل شیر کنترل حفاری به طور خودکار قفل نمی شود

فرآیند اولیه تشخیص در محل بر جداسازی علت اصلی رفتار عدم قفل شدن باکت بدون جداسازی کامل مونتاژ کنترل تمرکز دارد. تکنسین‌ها ابتدا تجهیزات کاری را از طریق طیف کاملی از حرکات باکت عمل می‌کنند، سپس اهرم کنترل را به حالت خنثی بازمی‌گردانند و سرعت و مسافت دقیق انحراف ناخواسته باکت به سمت پایین را مشاهده می‌کنند تا مشکلات مکانیکی خارجی را قبل از دست زدن به هرگونه اجزای داخلی شیر، رد کنند. آنها تمام خطوط هیدرولیک مرتبط را برای نشتی خارجی قابل مشاهده بازرسی می‌کنند و تأیید می‌کنند که سطوح روغن هیدرولیک و کیفیت روغن با مشخصات عملیاتی استاندارد مطابقت دارد، زیرا روغن آلوده یا ناکافی یک محرک بسیار رایج برای حرکت غیرمنتظره شیر است. نقاط تست فشار در طول مدار کنترل به گیج‌های کالیبره شده متصل می‌شوند تا پایداری فشار را هنگام نگه داشتن اهرم در حالت خنثی ثبت کنند و هرگونه افت فشار غیرعادی را که مستقیماً به نشتی داخلی در مونتاژ شیر کنترل اشاره دارد، شناسایی کنند.

بازرسی داخلی شیر هدفمند، رایج‌ترین منابع عدم قفل شدن باکت را پس از تکمیل بررسی‌های سیستم خارجی، مورد بررسی قرار می‌دهد. تکنسین‌ها با دقت درپوش‌های انتهایی شیر کنترل را برداشته و به مونتاژ اسپول دسترسی پیدا می‌کنند و علائم خراشیدگی، تجمع رسوبات یا سایش ناهموار در طول مسیر حرکت اسپول را که می‌تواند مانع از بازگشت کامل آن به موقعیت قفل خنثی شود، بررسی می‌کنند. آنها فنرهای بازگشت پشت هر اسپول را برای علائم خستگی، شکستگی جزئی یا عدم هم‌ترازی بازرسی می‌کنند، زیرا نیروی فنر ضعیف شده می‌تواند یک شکاف کوچک ایجاد کند که به روغن تحت فشار اجازه می‌دهد به آرامی از روی سطوح قفل عبور کند. مونتاژ فرعی شیر نگهدارنده اختصاصی مدار باکت جدا شده و تمیز می‌شود تا هرگونه رسوب یا ذرات فلزی به دام افتاده که ممکن است بین سطوح آب‌بندی آن گیر کرده و مانع از نشست کامل آن برای قفل کردن روغن تحت فشار در داخل سیلندر باکت شود، حذف گردد.

اعتبارسنجی عملکردی پس از تعمیر، اطمینان حاصل می‌کند که عملکرد قفل باکت به مشخصات کامل بازگشته و هیچ مشکل پنهانی در مدار باقی نمانده است. پس از نصب مجدد تمام اجزای تمیز شده یا تنظیم شده، تکنسین‌ها ابتدا عملیات کامل چرخه‌ای باکت را در سرعت بیکار تکرار می‌کنند تا تأیید کنند که اسپول بدون چسبندگی یا تأخیر، به آرامی در هر موقعیتی حرکت می‌کند. سپس آنها اهرم کنترل را برای مدت طولانی در حالت خنثی تحت شرایط بدون بار و بار جزئی نگه می‌دارند و مسافت انحراف باکت را در طول زمان اندازه‌گیری می‌کنند تا تأیید کنند که در محدوده عملیاتی قابل قبول باقی می‌ماند. یک بررسی نهایی فشار در کل سیستم در کل محدوده دمای کاری روغن هیدرولیک انجام می‌شود تا تأیید شود که عملکرد قفل حتی زمانی که ویسکوزیته روغن پس از ساعت‌ها کار سنگین مداوم تغییر می‌کند، ثابت باقی می‌ماند.