当地での初期診断プロセスは,制御装置全体を不必要に完全に解体することなく,バケットのロックしない振る舞いの根本原因を隔離することに焦点を当てます.技師 は,まず 作業 装置 を 全範囲 の バケツ の 動き で 操作 する制御レバーを中性状態に戻し,バケツの意図せざる下向き漂流の正確な速度と距離を観察します.内部弁の部品に触れる前に外部の機械的な問題を排除する関連したすべての液圧線を外部の漏れを検知し,液圧オイルレベルと油質が標準運転仕様を満たしていることを確認します.油が汚染されたり 油が足りていないりすると 予期せぬバルブ動きが よく起こります制御回路に沿った圧力試験点は,気圧の安定性を記録するために,気圧計に接続されています.制御バルブ組内の内部漏れを直接示す異常な圧力低下を特定する.
標的型内部バルブ検査は,外部システム検査が完了した後,バケットのロック不通の最も一般的な原因に対処する.技術者は注意して制御バルブの端キャップを外し,スロール組に入力スロールが完全に中立なロック位置に戻るのを妨げられるような 摩擦,破片の蓄積,または不均等な磨きの兆候をチェックします彼らは,疲労の徴候のために,各ロールの後ろの帰還スプリングを検査します圧縮油が 緩やかに 閉じ込みを回避できる 小さな隙間を残す可能性がありますバケット回路のための専用保持バルブサブ組は,分解され,清掃されます.封印表面の間に閉じ込められるかもしれない沈殿物や金属粒子を除去し,バケツシリンダーの内部に圧縮油を閉じ込めるために完全に座るのを防ぐために.
修理後の機能検証は,バケツロック性能が完全な仕様に戻り,回路に隠された問題がないことを保証します.すべてのクリーンまたは調整された部品が再インストールされた後スピードで繰り返された全サイクルバケツ操作を実行し,スロールが固定または遅延なくすべての位置をスムーズに移動することを確認します.彼らは,無負荷と部分負荷の両方の条件下で長期間にわたって中立に制御レバーを維持します容認可能な動作範囲内にとどまっていることを確認するために,時間とともにバケットの漂流距離を測定する.液体油の全作業温度範囲でシステム全体での最終的な圧力検査が行われます.継続的な重作業の時間後,油粘度が変化しても,ロック性能が一貫していることを確認します.