รอยขีดข่วนและเครื่องหมายขีดบนแกนวาล์วควบคุมของรถขุดมักเริ่มต้นจากอนุภาคโลหะเล็กๆ ที่ติดอยู่หรือคราบน้ำมันที่แข็งตัวซึ่งติดอยู่ระหว่างแกนเกลียวและรูวาล์วระหว่างการทำงาน แม้แต่ความเสียหายที่พื้นผิวตื้นก็สามารถรบกวนช่องว่างการซีลที่แน่นหนา นำไปสู่การรั่วไหลภายในที่ไม่คาดคิด การตอบสนองของวาล์วช้า และการเกาะติดเป็นระยะ ๆ ซึ่งทำลายการควบคุมไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
การประเมินความเสียหายก่อนการซ่อมแซมและการเตรียมชิ้นส่วน
ค่อยๆ ดึงแกนม้วนที่เสียหายออกจากตัววาล์ว ระวังเป็นพิเศษอย่าลากพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนไปติดกับขอบแข็งใดๆ ที่อาจสร้างรอยใหม่ที่มีความลึกมากขึ้นระหว่างการหยิบจับ เช็ดพื้นผิวแกนม้วนทั้งหมดด้วยผ้าสะอาดไม่เป็นขุยชุบน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่มีสารตกค้าง จากนั้นตรวจสอบทุกส่วนโดยใช้แสงจ้าโดยตรง เพื่อดูความยาว ความลึก และตำแหน่งของรอยขีดข่วน รอยครูด และสันที่สึกหรอทั้งหมด แยกแกนม้วนออกจากส่วนประกอบภายในขนาดเล็กอื่นๆ ทั้งหมด ติดป้ายกำกับทุกส่วนอย่างชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชุดที่ตรงกันปะปนกัน และยืนยันว่ารูวาล์วที่เกี่ยวข้องไม่มีคะแนนลึกที่ตรงกันก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมต่อไป
การซ่อมแซมพื้นผิวแบบกำหนดเป้าหมายสำหรับแกนม้วนที่มีรอยขีดข่วน
ใช้เครื่องมือขัดละเอียดที่ไม่ขัดถูเพื่อขจัดเสี้ยนที่ยกขึ้นและขอบแหลมคมทั้งหมดตามเส้นทางที่เกิดรอยขีดข่วน โดยทำงานช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการขจัดวัสดุฐานส่วนเกินที่อาจเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเดิมของแกนม้วนสาย สำหรับเครื่องหมายให้คะแนนที่ลึกและแคบ ให้ใช้งานบริเวณที่เสียหายเบา ๆ ด้วยเครื่องมือตกแต่งที่มีความแม่นยำเพื่อทำให้ร่องด้านล่างเรียบขึ้น จากนั้นจึงผสมส่วนที่ซ่อมแซมแล้วให้เท่าๆ กันกับพื้นผิวแกนม้วนเดิมโดยรอบ โดยไม่สร้างจุดต่ำที่ทำให้เส้นการปิดผนึกขาด ทำความสะอาดแกนม้วนทั้งหมดอย่างทั่วถึงหลังการขัดเงา เพื่อขจัดอนุภาคเล็กๆ ที่เหลือจากกระบวนการซ่อมแซม จากนั้นเช็ดออกอีกครั้งด้วยน้ำยาทำความสะอาดใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสารขัดถูละเอียดหลงเหลืออยู่ในส่วนใดๆ ของพื้นผิวการทำงาน
การติดตั้งหลังการซ่อมแซมและการตรวจสอบประสิทธิภาพ
เคลือบแกนม้วนที่ซ่อมเสร็จแล้วเบา ๆ ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดและกรองแล้ว จากนั้นค่อย ๆ เลื่อนกลับเข้าไปในรูวาล์วที่เข้าคู่กันเพื่อทดสอบความรู้สึกในการเคลื่อนที่ตลอดช่วงจังหวะเต็ม เลื่อนแกนม้วนกลับไปกลับมาด้วยมือหลายสิบครั้งเพื่อตรวจสอบความต้านทานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอในทุกตำแหน่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีจุดติด การลากที่ไม่สม่ำเสมอ หรือการเล่นที่ไม่คาดคิดที่ไม่มีอยู่ก่อนความเสียหายจะเกิดขึ้น ทำการทดสอบการรั่วด้วยแรงดันต่ำที่มีการควบคุมบนส่วนวาล์วที่ประกอบแล้วเพื่อยืนยันว่าการรั่วไหลข้ามพอร์ตอยู่ภายในขีดจำกัดที่ยอมรับได้ จากนั้นติดตั้งชุดประกอบกลับเข้าไปในรถขุดและวนรอบการทำงานของไฮดรอลิกที่เกี่ยวข้องทั้งหมดซ้ำๆ เพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแกนม้วนหรือการตอบสนองที่ล่าช้าปรากฏภายใต้ภาระงานปกติ ตรวจสอบระบบเป็นเวลาหลายชั่วโมงของการทำงานเพื่อยืนยันว่าแกนม้วนที่ซ่อมแซมแล้วยังคงประสิทธิภาพที่มั่นคง และตรวจสอบตัวกรองน้ำมันในภายหลังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษชิ้นส่วนซ่อมแซมที่หลวมไหลเวียนผ่านวงจรไฮดรอลิก