نقاط رئيسية لاستبدال وتركيب صمام الفائض في صمام التحكم بالحفار

قبل البدء في أي عمل استبدال على صمام الإغاثة صمام التحكم الحفار، وقفلة الآلة على سطح ثابت، مستوية، وانخفاض جميع المرفقات العمل تماما إلى الأرض،وأغلق المحرك بالكاملتشغيل كل رافعة التحكم ذهابا وإيابا عدة مرات لتحرير تماما كل الضغط المتبقي عالقة في النظام الهيدروليكي،وانتظر 15 دقيقة على الأقل حتى يبرد السائل إلى درجة حرارة آمنة. قم بفصل الطرف السلبي للبطارية لقطع كل الطاقة الكهربائية ، مما يزيل أي خطر من تشغيل النظام الهيدروليكي غير المقصود خلال العملية بأكملها. ارتدي قفازات عمل مقاومة للزيت ،النظارات الأمنية وحذاء العمل المقاوم للانزلاق لتجنب الإصابة من السائل المتبقي عالي الضغط أو الحواف المعدنية الحادة.

خفض ضغط النظام وإزالة صمام الإغاثة القديم

أولاً، قم بمسح كل قطعة صمام التحكم والمنطقة المحيطة بها مع قطعة قماش خالية من القشرة مغطاة بسائل تنظيف غير مآكل.الدهون والحطام المعدني الذي يمكن أن يسقط في منفذ هيدروليكي مفتوح بمجرد إخراج صمام الإغاثة القديمتحديد صمام الإغاثة الدقيق الذي يحتاج إلى استبدال، وتحديد موقع المسمار ضبط الضغط والفخر قفل. إذا كان الصمام القديم لا يزال فعالا،استخدام حاوية بلاستيكية صغيرة لاحتواء السائل الهيدروليكي التي سوف تسرب عندما يتم تخفيف الصماملتقليل فقدان السوائل والتلوث البيئي.

استخدم المفتاح الفرنسي الحجم الصحيح لتحرير صمام الإغاثة القديم ببطء، وتحويله في اتجاه عكس عقارب الساعة في الزيادات الصغيرة.لا تستخدم أبدا المفتاح الفرنسي قابلة للتعديل التي يمكن أن تنزلق وتستدير قبالة رأس الصمامعندما يكون الصمام فضفاضاً بما فيه الكفاية للدورة يدوياً، استمر في فك المسمار حتى تتمكن من رفع الصمام خارج منفذ تركيبه.قم فوراً بتوصيل الميناء المفتوح بجهاز نظيف، واغلاق مطاطي أو بلاستيكي مخصص لمنع أي حطام خارجي من دخول ممر النفط الداخلي. هذه الخطوة حاسمة لتجنب تلوث الدائرة الهيدروليكية بأكملها مع جسيمات القذارة.

تنظيف منفذ التثبيت وإعداد صمام جديد

فحص منفذ التثبيت المتداول والسطح الختم على كتلة الصمام بعناية تحت ضوء مشرق.قطعة قماش خالية من القشرة ملفوفة في طرف ضيق لمسح الخيوط الداخلية والوجهه المسطحة الختم بلطفإزالة أي شظايا طلاء قديمة أو شظايا معدنية أو بقايا زيت متصلبة. إذا كانت أي بقايا عنيدة عالقة، استخدم فرشاة نحاسية ناعمة مغطاة بسائل هيدروليكي نظيف لفرشرة المنطقة بسهولة.تجنب أي اتصال مع أدوات الصلب التي يمكن أن خدش الأسطح الدقيقة.

قبل إزالة صمام الإغاثة الجديد من عبوته، فحص الخيوط الخارجية والجبهة الختامية لأي علامات على عيوب التصنيع، مثل الحفر والخدوش أو الجزيئات المعدنية المتبقية.ضعي رقيق، حتى طبقة من السائل الهيدروليكي النظيف إلى الخيوط و سطح الختم من الصمام الجديد. هذا التشحيم يقلل من الاحتكاك أثناء التثبيت ويساعد على منع التشنج الخيوط.لا تستخدم أي مُغلق للخيوط، شريط التفلون أو المركبات الختامية الأخرى، حيث يمكن أن تتقطع المواد الزائدة وتسافر إلى النظام الهيدروليكي، مما قد يمنع الفتحات الصغيرة ويسبب فشل المكون.

التثبيت، تطبيق عزم الدوران وتعيين الضغط الأولي

قم بتشغيل صمام الإغاثة الجديد في منفذ التثبيت يدوياً أولاً ، وتحويله ببطء وبعناية لضمان ارتباط الخيوط بشكل صحيح دون التقاطع.الاستمرار في الدوران يدويا حتى مقاعد الصمام بقوة ضد وجه الختم. بمجرد الضغط اليدوي ، استخدم مفتاح عزم الدوران المعدل لتشديد الصمام إلى قيمة عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة. اتبع نمط تشديد متقاطع إذا كان الصمام يحتوي على العديد من المسامير.تجنب الضغط الزائد، حيث أن القوة المفرطة يمكن أن تكسر سطح الختم، وتجرد الخيوط، أو حتى تسبب كسور صغيرة في كتلة الصمام.

بعد التثبيت ، قم بتوصيل مقياس ضغط معتمد عالي الدقة بمنفذ الاختبار المحدد على الدائرة الهيدروليكية المقابلة.تشغيل المحرك ودعها تعمل لمدة 5-10 دقائق لجلب السائل الهيدروليكي إلى درجة حرارة العمل الطبيعيةتدريجياً إغلاق الدائرة الهيدروليكية عن طريق إبقاء رافعة التحكم ضد إيقافها الميكانيكي، مما يسمح لضغط النظام بالبناء حتى يفتح صمام الإغاثة.مراقبة مقياس الضغط وتعديل بعناية المسمار ضبط الصمام في الزيادات الصغيرة حتى يطابق ضغط التشقق المواصفات الدقيقة لهذه الدائرةبعد ضبطها، قم بتشديد محفز قفل مخرط التحكم بشكل آمن لمنع التحكم من الانجراف بسبب الاهتزاز أثناء التشغيل

فحص التسرب بعد التثبيت والتحقق الوظيفي

بعد تأكيد إعداد الضغط، قم بفصل مقياس الاختبار وإعادة تثبيت سدادة منفذ الاختبار بشكل آمن. قم بمسح صمام الإغاثة بأكمله ومنطقة تركيبه نظيفة.ثم فحص بصريا المفصل لأي علامات تسرب السائلتشغيل الوظيفة الهيدروليكية المقابلة من خلال 15-20 دورات كاملة، ومراقبة لأي ضوضاء غير طبيعية، مثل الصراخ عالية أو الصراخ،التي قد تشير إلى تركيب غير صحيح أو تلوث.

وأخيراً، تشغيل الحفرة تحت حمولة عمل عادية لمدة 30 دقيقة على الأقل. مراقبة أداء النظام الهيدروليكي،ضمان أن تكون جميع الحركات سلسة وأن تعمل الآلة على مستويات الطاقة المتوقعة دون أي تردد أو توقف غير متوقعيؤكد هذا التجربة الممتدة أن صمام الإغاثة الجديد يعمل بشكل صحيح ويوفر حماية ضغط مستقرة للنظام الهيدروليكي.