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제품 상세 정보
| 엔진 모델 | 이스즈 6BD1(6BD1-T, 6BD1-TC 변형) | 엔진 유형 | 수직, 직렬 6기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 디젤 엔진 |
|---|---|---|---|
| 보어 × 스트로크 | 102mm × 118mm(4.02인치 × 4.65인치) | 배수량 | 5.785L(5785cc/353.0cu·in) |
| 압축비 | 17.5:1(표준 변형) | 정격 출력 | 132kW(177HP) @ 2200rpm(ISO 3046), 177HP(132kW) @ 2200rpm(총 출력) |
| 최대 토크 | 620Nm(457.3lb-ft) @ 1600rpm(변형에 따라 다름) | 연료 시스템 | 고압 연료 펌프를 사용한 기계식 직접 분사(DI) |
| 발사 명령 | 1-5-3-6-2-4 | 냉각 시스템 | 온도 조절기 + 알루미늄 라디에이터 + 오일 쿨러를 사용한 강제 수냉식 |
| 윤활 시스템 | 전체 흐름 여과 + 바이패스 여과를 포함한 압력 공급 | 오일 용량 | 오일 필터 포함 16.5L(17.4qts) |
| 연료 소비 | 225g/kW·h 이하 (정격출력시, 고연비) | 기동 장치 타입 | 전기 스타터, 24V/7.5kW, 예열 플러그 콜드 스타트 시스템 포함 |
| 교류기 | 24V/80A(100A 옵션) | 건조 무게 | 대략. 480-520kg (변형 및 후처리에 따라 다름) |
| 치수 (L × W × H) | 1220mm × 640mm × 1020mm(후처리 장치 제외) | 방출 기준 | EU Stage II, EPA Tier 2(변형에 따라 다름) |
| 주요 기능 | 견고한 구조, 높은 토크 출력, 저소음/진동, 우수한 연비, 손쉬운 유지보수, -20℃에서 냉간 시동, 15000시간 이상의 주요 점검 기간 | 애플리케이션 | Sumitomo SH280/SH280LC, Hitachi EX270/EX280, Case CX290, 27~29톤급 중형 굴삭기 |
| 강조하다 | 6기통 터보 충전식 발굴기,5.785L 디젤 엔진,132kW 등급 전력 엔진 조립 |
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제품 설명
이수즈 6BD1 엔진 조립
고성능 6기통 터보 엔진 디젤 엔진 집합체, 28톤 부착기용으로 설계되었습니다.이 견고한 전원 단위는 건설 및 광산 응용 프로그램에서 까다로운 신뢰성 높은 성능을 제공합니다.
6기통 터보차저 디젤 구성
5최적의 전력 출력을 위해.785L의 배압
28톤 부착기용으로 설계된
설치 준비 된 전체 조립
중용용용 용품용 내구성
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 엔진 모델 | 이수즈 6BD1 |
| 실린더 구성 | 6 실린더 |
| 열망 | 터보 충전 |
| 이동 | 5.785L |
| 적용 | 28톤 부착기 |
| 집합형 | 완전 엔진 조립 |
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