Configuring the pressure settings for a strong hammering (ramming) mode on an excavator control valve requires a precise balance between delivering high-impact force and protecting the hydraulic system from damaging pressure spikesTen specjalistyczny tryb modyfikuje standardową logikę zaworów, aby nadać priorytet natychmiastowemu przepływowi i ciśnieniu dla szybkich, powtarzających się ruchów uderzeniowych, często stosowanych w zadaniach takich jak napędzenie stosów, zagęszczanie gleby,lub złamanie skałyPoniższe wytyczne przedstawiają metodyczne podejście do ustalania i walidacji tych parametrów w celu zapewnienia niezawodnej, wydajnej pracy.
Ustanowienie podstawowych progów integralności i bezpieczeństwa systemu
Przed ustawieniem wszelkich ustawień ciśnienia w przypadku mocnego uderzenia, należy sprawdzić, czy główne elementy hydrauliczne koparki są dopasowane do zwiększonego naprężenia, jakie ten tryb wywołuje.Przekraczanie bezpiecznych granic może spowodować natychmiastowe uszkodzenie węża, uszkodzenie pompy lub pęknięcie zaworu.
Potwierdzenie maksymalnego ciśnienia pompy i zaworu
Wykorzystanie silnych trybów hamulcowania jest często stosowane w pobliżu tych górnych limitów.i ustawienie ciśnienia docelowego zbyt blisko lub powyżej maksymalnej wartości znamionowej może spowodować przedwczesną awarię częściUpewnij się, że istnieje bezpieczny margines pomiędzy żądanym ciśnieniem uderzeniowym a absolutną maksymalną wartości nominalną systemu.
Sprawdź stan akumulatora i zaworu odciągającego
Jeżeli system wykorzystuje akumulator do wspierania funkcji hamulcowania, należy zweryfikować jego ciśnienie przedładowania i sprawdzić, czy nie występują oznaki zmęczenia pęcherza lub przewodu.Słaby akumulator nie może dostarczać szybkiej objętości płynu potrzebnej do ciągłych uderzeńPonadto należy przetestować zawór odciągający głównego układu, aby upewnić się, że otwiera się on niezawodnie przy ustawionym ciśnieniu, zapewniając krytyczny margines bezpieczeństwa w przypadku awarii lub nieoczekiwanej blokady.
Konfiguracja głównego ciśnienia i przepływu dla energii uderzeniowej
Podstawą wysokiej wydajności hamulcowania jest główne ustawienie ciśnienia dla obwodu hamulcowego i natężenie przepływu dostarczane do narzędzia hamulcowego.Te dwa parametry bezpośrednio określają energię każdego uderzenia..
Ustawić ciśnienie obwodów hamulca dla siły uderzenia docelowego
Umieścić zawór odciągający lub wyrównawczy ciśnienia specyficzny dla obwodu młotka na głównego zaworu sterującego.W celu monitorowania ciśnienia podczas symulowanej lub lekkiej pracy należy użyć hydraulicznego miernika ciśnienia zainstalowanego w porcie badawczym obwodu młotkowego.Zwiększyć ustawienie w małych stopniach, umożliwiając systemowi stabilizację między regulacjami, aż do osiągnięcia docelowego ciśnienia bez otwierania się głównej zastawy odciążającej systemu.
Dostosować regulację przepływu do optymalnej częstotliwości uderzenia
Przepływ do narzędzia młotkowego określa szybkość cyklu uderzeń na minutę.Jest to zazwyczaj regulowane za pomocą zaworu sterującego przepływem lub poprzez modyfikację sygnału przesunięcia pompy dla tego obwoduWiększy przepływ zwiększa prędkość cyklu młotka, ale może zmniejszyć siłę na uderzenie, jeśli pompa nie może jednocześnie utrzymać wysokiego przepływu i wysokiego ciśnienia.Znajdź równowagę, która dostarcza wymaganą energię uderzenia przy praktycznej prędkości cyklu dla materiału, który jest poddawany obróbce.
Zastosowanie podkładki i logiki przejściowej do ochrony systemu
Silne uderzenie młotkiem powoduje silne wstrząsy ciśnieniowe za każdym razem, gdy narzędzie uderza i cofa się.i nadmiernego wytwarzania ciepła.
Optymalizacja ustawień amortyzacji na końcu uderzeń i cofania
Wiele układów hamulcowych zawiera zawory amortyzatorów lub regulowane otwory, które spowalniają płyn hydrauliczny tuż przed osiągnięciem końca uderzenia tłoka.To amortyzacja zmniejsza efekt "młota wody", który wysyła destrukcyjne fale uderzeniowe z powrotem przez węże i zawory.Ustaw amortyzację tak, aby ruch młotka przyspieszał płynnie, bez uczucia powolności lub zauważalnej pauzy w cyklu.
Kalibracja ciśnienia pilota dla szybkiego, stabilnego przesunięcia cewki
Węzeł zaworu sterującego, który kieruje olej do młotka, musi być szybko i całkowicie przesunięty, aby zapewnić przepływ prądu włączania/wyłączania.Zbyt niskie ciśnienie pilota może powodować powolne lub niekompletne przesunięcie cewkiCelem jest czysta, szybka zmiana, która zapewnia natychmiastowy przepływ po aktywacji i czyste uszczelnienie po zamknięciu.
Zweryfikowanie ustawień w kontrolowanych i rzeczywistych warunkach
Po skonfigurowaniu ustawień ciśnienia i przepływu, zorganizowany proces walidacji zapewnia niezawodną i bezpieczną pracę systemu przy rzeczywistych obciążeniach roboczych.
Wykonanie stopniowych badań obciążenia od materiału miękkiego do twardego
Początki badań należy przeprowadzić w kontrolowanym obszarze z użyciem miękkiego materiału, sprawdzać, czy młotek działa konsekwentnie, czy ciśnienie ustabilizuje się zgodnie z oczekiwaniami i czy nie występują niezwykłe hałasy ani wibracje.Stopniowo przechodź na twardszy materiał, monitorowanie mierników ciśnienia i temperatury układu.nie powinien być ciągle przy ustawieniu zaworu odciągającego.
Monitoruj temperaturę systemu i sprawdzaj stabilność w czasie
Po 15-30 minutach ciągłej pracy należy sprawdzić temperaturę oleju hydraulicznego.W przypadku, gdy włączony zbiornik jest nieprzewidywalny, należy zastosować następujące metody:Stabilna, akceptowalna temperatura potwierdza, że ustawienia ciśnienia i przepływu są dobrze zrównoważone i że system działa w granicach swojej mocy cieplnej.