Перед началом любой замены работы на контрольном клапане экскаватора, парковать машину на твердой, ровной поверхности, опустить все рабочие приспособления полностью к земле,и полностью выключить двигатель.Задействуйте каждый рычаг управления вперед и назад 8-10 раз, чтобы полностью освободить все остаточное давление, удерживаемое в гидравлической системе.и подождать не менее 15 минут, пока жидкость остынет до безопасной температуры. отключите отрицательный конец батареи, чтобы отключить все электрическое питание, исключая любой риск непреднамеренного движения гидравлических компонентов во время всего процесса.защитные очки и нескользящие рабочие ботинки для предотвращения травм от остатков жидкости высокого давления или острых металлических краев.
Изоляция неисправностей и удаление старых чековых клапанов
Во-первых, очистите внешнюю поверхность блока клапана и окружающую его область тряпкой, пропитанной в не коррозионную чистящую жидкость.Это удаляет всю накопленную грязь и жир, который может упасть в открытый гидравлический порт. Определить точный предохранительный клапан, который необходимо заменить на основе симптомов неисправности цепи, таких как неконтролируемый дрейф цилиндра или отсутствие держательной мощности.Если клапан установлен в стиле картриджа, используйте правильный размер шестеренковой розетки или ключик, чтобы ослабить его медленно, вращаясь против часовой стрелки.Вам нужно будет ослабить штанги и тщательно отделить конкретную пластину, содержащую неисправный клапан.
После того, как клапан развяжется, продолжайте развертывать его вручную, пока не сможете вытащить его из отверстия или вытащить из пластины.специальная резиновая или пластиковая пробка для предотвращения попадания любых внешних отходов во внутренний проход маслаПоместите выведенный старый предохранитель на чистую поверхность и осмотрите его визуально.или остатки, заложенные в зоне уплотнения, которые подтверждают необходимость замены.
Очистка компонентов и подготовка нового клапана
Тщательно очистите отверстие крепления клапана или уплотнительное сиденье в пластинке клапана.удаление любых старых фрагментов печатиДля прокачки с нитками проверяйте нитки на наличие повреждений или отрывов при помощи яркого света.Используйте мягкую латунную щетку, погруженную в чистую гидравлическую жидкость для легкой чисткиНаконец, продувайте через проход с низким давлением, фильтрованным сухим сжатым воздухом, чтобы гарантировать отсутствие скрытых загрязнителей.
Перед тем, как обращаться с новым тормозным клапаном, проверьте его внешние поверхности на наличие любых производственных дефектов, таких как выпуклость или царапины.Проверьте, что пружина не повреждена и кукла или мяч свободно движется без прилипанияНанесите тонкий, ровный слой чистой гидравлической жидкости на O-кольца клапана, нити (если применимо) и уплотнительные поверхности.Убедитесь, что новый клапан является точной моделью и имеет правильную спецификацию давления трещины для его местоположения в гидравлической цепи.
Установка, проверка ориентации и испытание системы
Осторожно вставьте новый предохранительный клапан в его отверстие или вставьте его в его порт вручную.он должен быть установлен в правильной ориентации для правильной работы гидравлической цепи.Неправильно установленный штепсельный клапан полностью блокирует поток или не запечатывает, что делает схему неработоспособной.затем используйте ключ крутящего момента, чтобы затянуть до указанного производителем значения крутящего момента. для клапанов в сборах пластин, смонтировать пластинки в точном первоначальном порядке,обеспечение того, чтобы новый клапан был правильно заложен в его полость перед равномерным затягиванием штанг в перекрестном порядке.
После установки удалите портовые розетки и снова подключите отключенные гидравлические линии, наполните гидравлическую систему чистой фильтрованной жидкостью и выпустите воздух из цепи.Запустите двигатель и оставьте его без движения в течение нескольких минут. Работайте с гидравлической функцией, связанной с замененным тормозным клапаном, медленно и осторожно.Испытать функцию удержания конкретноНапример, продлить цилиндр бума и держать рычаг в нейтральном положении, чтобы проверить дрейф.управлять машиной при нормальной легкой нагрузке в течение 20-30 минут, чтобы подтвердить, что ремонт успешен, и новый клапан запечатан и работает правильно в рабочих условиях.