Bevor Sie mit dem Austausch eines abgenutzten Schlagventils beginnen, stellen Sie die Maschine auf einem festen, ebenen Boden, senken Sie alle Anschlüsse und schalten Sie den Motor ab.Alle Steuerhebel wiederholt aktivieren, um den Restdruck des Systems freizusetzenDie Batterie wird abgekühlt, und man trägt Öl- und Schutzhandschuhe und rutschfeste Stiefel.
Systemdepressurisierung und Abmontage der Ventilbank
Die Aussenseite der gesamten Steuerventilbank mit einem flüssigkeitsfreien Tuch und Reinigungsflüssigkeit gründlich reinigen.Innenleckage, schlechte Messkontrolle), den spezifischen Ventilbereich mit der abgenutzten Hülle zu identifizieren. Dies erfordert oft das Entfernen der gesamten Ventilbank aus der Maschine.Pilotlinie, und elektrische Steckverbinder, die mit wasserdichten Tags an die Ventilbank angeschlossen sind und vor dem Abschließen klare Fotos machen.
Die hydraulische Flüssigkeit aus dem System in einen sauberen Behälter entleeren. Die Ventilbank fest stützen und die Montagebolzen entfernen.Die entfernte Ventilbank auf einen sauberenVor dem Abbau des Stapels zeichnen Sie mit einem feinen Marker Ausrichtungslinien über alle benachbarten Ventilplatten und -körper.Dies stellt sicher, dass sie in ihrer exakten ursprünglichen Ausrichtung wieder zusammengebaut werden, um die Fabrikkalibrierung zu erhalten.
Identifizierung, Entfernung und Bohrprüfung der Hülse
Nach den Ausrichtungszeichen wird der Ventilstapel sorgfältig getrennt, indem die langen Bindungsstangen in einem kreuzenden Muster gelöst werden.Ventilschläuche sind präzise in ihre Bohrungen eingebaut und erfordern oft einen speziellen Zug oder eine hydraulische Presse zum Entfernen. Wenn ein Zuggerät verwendet wird, stellen Sie sicher, dass seine Kiefer den Hülle gleichmäßig halten, ohne den Eingangsrand des Bohrs zu beschädigen.Da dies den umliegenden Ventilkörper verzerren kann.
Nach dem Entfernen der alten Hülle reinigen Sie sorgfältig die Bohrung im Ventilkörper. Verwenden Sie ein weiches, flüssiges Tuch und eine saubere Hydraulikflüssigkeit, um alle Trümmer zu entfernen. Überprüfen Sie die Bohrung unter hellem Licht.Verwenden Sie ein Präzisionsbohrmessgerät oder Mikrometer, um die Runde zu überprüfenWenn die Bohrung über eine einfache Schärfung hinaus beschädigt wird, kann der gesamte Ventilkörper ersetzt werden müssen.Da eine neue Hülle in einer verzerrten Bohrung nicht ordnungsgemäß versiegelt wird.
Vorbereitung und Präzisionsinstallation der neuen Hülsen
Vor dem Umgang mit dem neuen Hülsen reinigen Sie ihn in gefilterter hydraulischer Flüssigkeit und prüfen Sie, ob es keine Herstellungsfehler gibt.Messen Sie den Außendurchmesser mit einem Mikrometer, um sicherzustellen, dass er den Spezifikationen für die Bohrung entspricht. Die Anpassung zwischen Hülle und Bohrung ist eine kritische Störungsanpassung. Schmieren Sie leicht die Außenfläche der neuen Hülle und die Innenfläche der sauberen Bohrung mit sauberer hydraulischer Flüssigkeit.
Die Anbringung eines neuen Hülses ist eine präzise Operation. Es muss perfekt gerade und quadratisch bis zur Bohrung gedrückt werden.Richten Sie die Hülle perfekt mit dem Bohrer aus. Verwenden Sie langsamen, stetigen Druck, bis die Hülle vollständig auf die richtige Tiefe gesetzt ist, oft gegen eine bearbeitete Schulter in der Bohrung.Sichtbar bestätigen, dass der Hülse gerade ist und dass alle seine inneren Ports richtig mit den Ports im Ventilkörper ausgerichtet sind.
Neuaufbau, Systemspülung und Leistungsüberprüfung
Nach der Installation der neuen Hülle reinigen Sie die gesamte Ventilstapel und installieren Sie alle neuen Dichtungen, O-Ringe und Dichtungen an jedem Bauteil.Die Ventilplatten und -körper in der exakten umgekehrten Reihenfolge des Zerlegens neu montierenDie Schnürstangen werden schrittweise und gleichmäßig in einem kreuzenden Muster auf die angegebene Drehmomentfolge und den angegebenen Wert gezogen.Ungleichmäßige Spannung kann die Platten verzerren und zu Bindung oder Leckage führen.
Installieren Sie die Ventilbank wieder auf die Maschine und schließen Sie alle Leitungen und Steckverbinder nach Ihren Etiketten und Fotos wieder an.Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf.. Langsam alle hydraulischen Funktionen bedienen, um Luft aus dem System zu entlassen.Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche und überprüfen Sie für externe Lecks an der Ventilbank.
Schließlich wird die Maschine mindestens 45 bis 60 Minuten lang unter normaler Belastung betrieben.und stabiler Betrieb ohne vorherige Symptome von internen Leckagen oder schlechter ReaktionEin erfolgreicher Hülsenwechsel wiederherstellt die Messgenauigkeit und Dichtungsintegrität des Ventils.