Prima di iniziare qualsiasi lavoro di sostituzione su un manico di valvola di controllo usurpato, parcheggiare la macchina su un terreno fermo e piatto, abbassare tutti gli attacchi e spegnere il motore.Azionare ripetutamente tutte le leve di comando per liberare la pressione residua del sistemaDisconnettete il terminale negativo della batteria, indossate guanti a prova di olio, occhiali di sicurezza e stivali antiscivolo.
Depresurizzazione del sistema e smontaggio del banco delle valvole
Pulire accuratamente l'esterno dell'intero banco di valvole di controllo con un panno senza peli e un liquido di pulizia.perdite interne, controllo di misurazione scadente), identificare la sezione specifica della valvola contenente il manico usurato.linea pilota, e il connettore elettrico collegato al banco di valvole utilizzando tag impermeabili e scattare foto chiare prima della disconnessione.
Scaricare il liquido idraulico dal sistema in un contenitore pulito. Sostenere saldamente il banco della valvola e rimuovere i suoi bulloni di montaggio. Chiedere aiuto a un assistente per sollevare l'insieme se è pesante.Posizionare il banco di valvole rimosso su una superficie pulitaPrima di smontare la pila, utilizzare un marcatore sottile per disegnare linee di allineamento su tutte le piastre e i corpi delle valvole adiacenti.Questo assicura che siano riassemblati nella loro esatta orientazione originale per mantenere le tarature di fabbrica.
Identificazione della manica, rimozione e ispezione del foro
Seguendo i segni di allineamento, separare attentamente la pila di valvole allentando le lunghe barre di legame in un modello incrociato.I manici delle valvole sono fissati con precisione nei loro fori e spesso richiedono un tiratore specializzato o una pressa idraulica per la rimozione. Se si utilizza un tiratore, assicurarsi che le sue mascelle tengano il manico uniformemente senza danneggiare il bordo di ingresso del foro. Applicare una pressione costante e uniforme.poiché ciò può distorcere il corpo della valvola circostante.
Una volta rimossa la vecchia manica, pulite meticolosamente il foro nel corpo della valvola. Usate un panno morbido e privo di peli e un liquido idraulico pulito per rimuovere tutti i detriti. Ispezionate il foro sotto luce intensa.Utilizzare un calibro di precisione o micrometro per verificare la fuori-rotonditàSe il foro è danneggiato oltre il semplice affinamento, l'intero corpo della valvola può essere necessario sostituire,come una manica nuova non si sigilla correttamente in un foro distorto.
Preparazione e installazione di precisione di nuove maniche
Prima di manipolare il nuovo manicotto, pulirlo in fluido idraulico filtrato e controllarlo per verificare eventuali difetti di fabbricazione.Misurare il suo diametro esterno con un micrometro per assicurarsi che corrisponda alle specifiche per il foro. L'adattamento tra la manica e il foro è un adattamento di interferenza critica. lubrificare leggermente la superficie esterna della nuova manica e la superficie interna del foro pulito con liquido idraulico pulito.
L'installazione di una nuova manica è un'operazione di precisione. Deve essere premuta in modo perfettamente retto e quadrato fino al foro.Allineare perfettamente la manica con il foroApplicare una pressione lenta e costante fino a quando la manica non è completamente posizionata alla giusta profondità, spesso contro una spalla lavorata all'interno del foro.Confirmare visivamente che la manica è dritta e che tutti i suoi porti interni si allineano correttamente con i porti nel corpo della valvola.
Riassemblaggio, lavaggio del sistema e verifica delle prestazioni
Dopo l'installazione del nuovo manico, pulire l'intero impianto della valvola e installare tutte le nuove guarnizioni, anelli O e guarnizioni su ogni componente.Riassemblare le piastre e i corpi delle valvole nell'ordine inverso esatto di smontaggioStringere gradualmente e uniformemente le barre di legame in un modello incrociato alla sequenza e al valore di coppia specificati.Il rigetto irregolare può deformare le lastre e causare legame o perdite.
Riposta il banco di valvole sulla macchina e ricollega tutte le linee e i connettori secondo le etichette e le foto, sostituisci i filtri idraulici e riempi il sistema di liquido fresco e pulito.Accendi il motore e lascialo a vuoto.. operare lentamente tutte le funzioni idrauliche per eliminare l'aria dal sistema. prestare particolare attenzione al circuito associato alla manica sostituita.Ascoltare per i rumori insoliti e controllare per perdite esterne al banco della valvola.
Infine, far funzionare la macchina con carico di lavoro normale per almeno 45-60 minuti.e funzionamento stabile senza i precedenti sintomi di perdite interne o scarsa rispostaUna sostituzione di manica con successo ripristina la precisione di misurazione e l'integrità della tenuta della valvola.