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クボタ V3307-T エンジン 4気筒ターボチャージャー 3.331L 排気量 定格出力47.8kW 7-8トンクラス油圧ショベル用
| エンジン型式: | クボタ V3307-T (V3307-DI-T-E2B/E3B/E4B、V3307-CR-T バリエーション) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm × 120mm (3.70 インチ × 4.724 インチ) |
クボタ V1505T エンジンアセンブリ ターボチャージャー付きディーゼルエンジン 定格出力33kW コンパクト設計 ミニ油圧ショベル用
| エンジン型式: | クボタ V1505T (V1505-T-E2B/E3B、V1505-CR-TE5 バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 78mm × 78.4mm (3.07 インチ × 3.09 インチ) |
ヤンマー 4TNV86 TK486V 油圧ショベル エンジン ターボチャージャー ディーゼルエンジン 30-37kW / 40-50HP
| エンジン型式: | ヤンマー TK486V (4TNV86F-TK486V、TK486VHT のバリエーション) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 86mm × 94mm (3.39 インチ × 3.70 インチ) |
三菱 D04FR 油圧ショベル エンジン ターボチャージャー インタークーラー 4.249L 4気筒エンジン
| エンジン型式: | 三菱 D04FR (D04FR-KDP2TAAC、D04FR-74kW バージョン) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列 4 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャー付きインタークーラー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 102mm × 130mm (4.02インチ × 5.12インチ) |
いすゞ 6BD1 6気筒ターボディーゼルエンジンアセンブリ、排気量5.785L、定格出力132kW、28トン油圧ショベル用
| エンジン型式: | いすゞ 6BD1 (6BD1-T、6BD1-TC 派生型) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列6気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 102mm × 118mm (4.02インチ × 4.65インチ) |
NT855 ディーゼルエンジン 162kW 220HP ターボ充電式 水冷蔵型 シャンツィ SD22
| エンジン型式: | カミンズ NT855 (NT855-C280S10、NT855-C250、NTA855 バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 縦型直列6気筒4ストローク水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 139.7mm × 152.4mm (5.5 インチ × 6.0 インチ) |
ボルボ D6E ターボチャージャー インタークーラー エンジン 6気筒 ボルボ EC210B 掘削機用
| エンジン型式: | ボルボ D6E (ボルボ EC210B/EC210BLC 掘削機用) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー付き、空対空インタークーラー付きディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 94mm×130mm |
コマツ SAA6D125E-3 ディーゼルエンジンアセンブリ 246kW 定格出力 PC450-7 油圧ショベル用
| エンジン型式: | コマツ SAA6D125E-3 (6D125-3) (SAA6D125E-3A、SAA6D125E-3B のバリエーションも利用可能) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 電子制御付き縦型直列 6 気筒 4 ストローク水冷ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラーディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 125mm × 150mm (4.92 インチ × 5.91 インチ) |
Cat C4.4 ACERT EFI エンジンアセンブリ 4.4L 排気量 EPA Tier 4 Final ディーゼルエンジン D3K2 D4K2 D5K2 ドーザー用
| エンジン型式: | Cat C4.4 ACERT (電子燃料噴射、D3K2/D4K2/D5K2 ドーザ用 Tier 4 Final/Stage V バリアント) |
|---|---|
| エンジンの種類: | ACERT 電子制御システムを搭載した縦型、直列 4 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャーおよび空対空アフタークーラー (ATAAC) ディーゼル エンジン |
| ボア×ストローク: | 105mm × 127mm (4.13インチ × 5.00インチ) |
Hino J08E 6シリンダーターボ充電式冷却エンジン組 197kW 268HP
| エンジン型式: | 日野 J08E (コベルコ製 SK シリーズ用 J08E-TM/J08E-TE バリエーション) |
|---|---|
| エンジンの種類: | 立型直列6気筒4ストローク水冷インタークーラー付ターボチャージャー直噴ディーゼルエンジン |
| ボア×ストローク: | 112mm×130mm |