Контрольные пункты тонкой работы экскаватора, которые делают или разрушают вашу точную работу
Есть огромная разница между перемещением экскаватора и управлением им. Перемещение легко - тяните рычаг, бум поднимается. Управление трудно - толкайте рычаг на миллиметр.Бум поднимается со скоростью два сантиметра в секундуЭто хорошая операция, и именно здесь большинство операторов разваливаются.
Прекрасная работа ставит клапан управления в самый требовательный режим. и клапан должен реагировать на входы настолько малы, что любое трение,любые скольженияОператоры, которые владеют тонким контролем, не только копают быстрее, они копают чище, теряют меньше материала.и поставить резко меньше изнашивания на клапан.
Вот как на самом деле выглядит хорошая работа с точки зрения клапана, и как делать это правильно каждый раз.
Почему лучшее управление является самым сложным заданием
Все считают, что клапан работает сильнее при полной нагрузке.
Когда катушка полностью открыта, масло течет свободно, падение давления по катушке минимально, и внутренние клапаны не подвергаются большому напряжению.Установка трубыНефтяное масло сжимается через крошечное отверстие при высоком давлении.Катушки приземляются на борт под нагрузкойЛюбое несовершенство в катушке, любая частица в масле, любое трение усиливается, потому что силы настолько малы, что даже крошечное нарушение отбрасывает все.
Это объясняет, почему на изношенном клапане сложно работать, поскольку катушка не двигается гладко через этот крошечный диапазон - она прилипает, затем отпускается, затем снова прилипает.Оператор ощущает это как заикающийся цилиндр вместо гладкого ползанияИ чем сильнее оператор сражается, тянув рычаг, тем хуже становится.
Понимание этого является первым шагом к овладению тонким управлением. Вы не боретесь с машиной. Вы работаете с клапаном в его самой чувствительной точке.
Как на самом деле движется катушка при тонких входах
Катушка внутри клапана управления не движется совершенно линейным образом.Эта мертвая зона существует из-за силы пружины, удерживающей катушку в нейтральном и трения между катушкой и отверстие.
Когда вы толкаете рычаг достаточно, чтобы войти в ту мертвую зону, ничего не происходит. Цилиндр не двигается. Оператор думает, что клапан не реагирует, поэтому он тянет рычаг немного больше.Внезапно катушка освобождается от мертвой зоны и прыгает впередЦилиндр качается. Оператор перекорректирует, сняв рычаг. Катушка возвращается. Цилиндр потрясается в другом направлении.
Новый клапан может иметь мертвую зону в полмиллиметра.У изношенного клапана может быть мёртвая зона в два или три миллиметраЭто означает, что оператору приходится тянуть рычаг намного дальше, прежде чем что-то произойдет, и когда это произойдет, это произойдет сразу, а не постепенно.
Обучение рук управлению микровводами
Хорошая работа начинается с рук, а не с клапана. Если ваши руки не могут обеспечить плавный, последовательный вход, клапан не может обеспечить плавный, последовательный выход.
Использование кончиков пальцев вместо того, чтобы держать всю руку
Большинство операторов держат рычаг всей рукой и двигают его запястьем.Ваш запястье не имеет разрешения, чтобы переместить рычаг в миллиметровых шагах.
Положите руку на рычаг и используйте большой палец и указательный палец для небольших корректировок.Вы можете ощутить сопротивление катушки через рычаг с помощью кончиков пальцев, что вы не можете почувствовать с полным рукоятием.
Это требует практики. Сначала это будет неудобно и медленно. Но через несколько часов ваши пальцы узнают точно, сколько давления нужно, чтобы переместить катушку на один миллиметр, два миллиметра,5 ммЭто чувство становится автоматическим, и ваш тонкий контроль улучшается за одну ночь.
Держать рычаг в движении медленно и непрерывно
Не нажимайте на рычаг. Нажатие посылает серию дискретных входов к клапану "включаю", "выключаю", "включаю", "выключаю" и катушка реагирует на каждый из них как на отдельную команду.В результате получается цилиндр, который дрожит вместо того, чтобы ползать..
Представьте себе, что вы рисуете линию на бумаге ручкой.Катушка следит за этим входом плавно, масло течет неуклонно, и цилиндр ползает с постоянной скоростью.
Если вам нужно остановить цилиндр в точном положении, не отпускайте рычаг внезапно.Цилиндр медленно замедляется и останавливается именно там, где вы хотите.
Управление трением клапана во время тонкой работы
Трещины - это убийца номер один тонкого контроля, а трение не является постоянным, оно изменяется с температурой, вязкостью масла, и сколько времени клапан находится в холодном состоянии.