Καθαρισμός και συντήρηση καρουλιού βαλβίδας ελέγχου εκσκαφέα: Ο πρακτικός οδηγός που διατηρεί τα καρούλια ολισθαίνοντα
Το καρούλι μέσα σε μια βαλβίδα ελέγχου είναι το πιο καταχρηστικό μέρος σε ολόκληρο το μηχάνημα. Γλιστράει μπρος-πίσω χιλιάδες φορές την ώρα, υπό πλήρη πίεση, σε λάδι που δεν είναι ποτέ απόλυτα καθαρό. Με την πάροδο του χρόνου, τα εδάφη φθείρονται, η διάτρηση σκοράρει και το διάκενο ανοίγει. Όταν συμβεί αυτό, το λάδι παρακάμπτει το καρούλι αντί να πιέζει τον κύλινδρο και το μηχάνημα χάνει δύναμη σε κάθε λειτουργία.
Ο καθαρισμός της μπομπίνας δεν είναι προαιρετική συντήρηση. Είναι η διαφορά μεταξύ μιας βαλβίδας που διαρκεί 8.000 ώρες και μιας που πεθαίνει στις 3.000. Αλλά ο λάθος καθαρισμός ενός καρουλιού κάνει μεγαλύτερη ζημιά από το να μην το καθαρίσετε καθόλου. Η ώθηση της λάσπης βαθύτερα στην οπή, το ξύσιμο των εδαφών με το λάθος εργαλείο ή η επανασυναρμολόγηση με βρώμικα χέρια μετατρέπει μια εργασία ρουτίνας σε σκανδάλη ανακατασκευής.
Αυτή είναι η πραγματική μέθοδος που χρησιμοποιούν τα καταστήματα για να καθαρίσουν τα καρούλια χωρίς να τα καταστρέψουν. Κάθε βήμα προέρχεται από την εμπειρία του πεδίου, όχι από τη θεωρία.
Τι συμβαίνει στην πραγματικότητα σε ένα καρούλι με την πάροδο του χρόνου
The Lands Take the Worst Beating
Τα εδάφη του καρουλιού είναι τα ανυψωμένα τμήματα που σφραγίζουν πάνω στην οπή. Κάθε φορά που το καρούλι μετατοπίζεται, αυτά τα εδάφη ξύνονται στην επιφάνεια της οπής. Σε τέλειες συνθήκες, η μεμβράνη λαδιού μεταξύ τους είναι αρκετά παχιά ώστε να αποτρέπει την επαφή μετάλλου με μέταλλο. Σε πραγματικές συνθήκες, το φιλμ λαδιού διασπάται υπό τη θερμότητα και την πίεση και τα εδάφη αρχίζουν να αγγίζουν την οπή.
Όταν συμβεί αυτό, αρχίζει η μικροσκοπική βαθμολόγηση. Το σκορ είναι πολύ μικρό για να το δει κανείς με γυμνό μάτι στην αρχή. Αλλά δημιουργεί ένα αυλάκι. Το αυλάκι αφήνει το λάδι να παρακάμψει τη γη. Η παράκαμψη σημαίνει λιγότερη ροή στον κύλινδρο. Ο κύλινδρος κινείται πιο αργά. Ο χειριστής τραβάει το μοχλό πιο δυνατά. Η επιπλέον δύναμη σκοράρει τη διάτρηση πιο γρήγορα. Είναι ένας βρόχος που μόνο χειροτερεύει.
Η λάσπη αλλάζει το σχήμα του καρουλιού
Η λάσπη δεν κάθεται μόνο στο καρούλι. Συσσωρεύεται άνισα. Η μία πλευρά γίνεται πιο παχιά από την άλλη, γεγονός που αλλάζει την αποτελεσματική διάμετρο του καρουλιού. Το καρούλι δεν ταιριάζει πλέον στην οπή όπως σχεδιάστηκε. Η απόσταση αυξάνεται από τη μία πλευρά, μειώνεται από την άλλη. Η μπομπίνα αρχίζει να γέρνει μέσα στην οπή, η οποία βαθμολογεί και την μπομπίνα και τη διάτρηση ταυτόχρονα.
Ένα καρούλι με ανομοιόμορφη συσσώρευση λάσπης δεν γλιστράει ομαλά. Πιάνει, κολλάει και απελευθερώνεται με ένα τράνταγμα. Ο χειριστής το νιώθει σαν δισταγμό στον κύλινδρο. Τα περισσότερα παιδιά κατηγορούν τη βαλβίδα. Δεν είναι η βαλβίδα. Είναι ένα βρώμικο καρούλι.
Η μόλυνση ενσωματώνεται στην επιφάνεια
Τα μεταλλικά σωματίδια δεν επιπλέουν απλώς μέσα στη βαλβίδα. Ενσωματώνονται στην επιφάνεια του καρουλιού υπό πίεση. Ένα σωματίδιο 20 μικρών που πιέζεται μεταξύ του πηνίου και της οπής στα 30 MPa κόβει μια αυλάκωση σε δευτερόλεπτα. Αυτό το αυλάκι γίνεται μονοπάτι διαρροής. Η διαδρομή διαρροής γίνεται απώλεια πίεσης. Η απώλεια πίεσης γίνεται μια μηχανή που δεν μπορεί να σκάψει.
Τα σωματίδια προέρχονται από την αντλία, τον κύλινδρο, τους σωλήνες, ακόμα και το φίλτρο. Δεν μπορείτε να τα εμποδίσετε να εισέλθουν στη βαλβίδα. Μπορείτε να τα αφαιρέσετε μόνο πριν κοπούν.
Τραβώντας το καρούλι χωρίς να το καταστρέψετε
Σημειώστε τη θέση πριν αγγίξετε οτιδήποτε
Κάθε καρούλι κάθεται σε μια συγκεκριμένη θέση μέσα στην οπή. Τα εδάφη ευθυγραμμίζονται με συγκεκριμένα λιμάνια. Εάν τραβήξετε το καρούλι και το επαναφέρετε σε λάθος προσανατολισμό, το λάδι ρέει σε λάθος θύρα και το μηχάνημα κάνει κάτι που δεν πρέπει να κάνει.
Χρησιμοποιήστε ένα μαρκαδόρο για να σχεδιάσετε μια γραμμή στο καρούλι και μια αντίστοιχη γραμμή στο περίβλημα της οπής προτού το τραβήξετε. Βγάλε μια φωτογραφία. Το καρούλι φαίνεται το ίδιο από κάθε γωνία, αλλά δεν είναι. Ένα χιλιοστό περιστροφής αλλάζει ποια θύρα δέχεται πίεση.
Χρησιμοποιήστε το δεξί εξολκέα
Μην βγάζετε ποτέ ένα καρούλι με κατσαβίδι. Η δύναμη είναι ανομοιόμορφη και θα λυγίσετε την μπομπίνα ή θα χαράξετε την οπή. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο εξολκέα μπομπίνας που πιάνει το καρούλι ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές. Τραβήξτε κατευθείαν έξω. Χωρίς στρίψιμο. Χωρίς μόχλευση.
Εάν το καρούλι έχει κολλήσει, μην το πιέζετε. Μουλιάστε την οπή σε διαλύτη για 30 λεπτά. Ο διαλύτης διαλύει τη λάσπη που συγκρατεί το καρούλι στη θέση του. Μετά δοκιμάστε ξανά. Ένα κολλημένο καρούλι σημαίνει συσσώρευση λάσπης και το να το εξαναγκάσετε σημαίνει να σκοράρετε την οπή.
Η διαδικασία καθαρισμού που πραγματικά λειτουργεί
Μουλιάστε πρώτα, τρίψτε ποτέ
Ρίξτε κάθε καρούλι σε ένα δοχείο με υδραυλικό καθαριστικό με βάση το πετρέλαιο. Αφήστε το να μουλιάσει για τουλάχιστον 30 λεπτά. Για καρούλια με βαριά λάσπη, μουλιάστε όλη τη νύχτα. Ο διαλύτης διαλύει την κολλώδη απόθεση χωρίς να χρειάζεται να αγγίξετε την επιφάνεια.
Μην τρίβετε ένα καρούλι με συρμάτινη βούρτσα. Το σύρμα είναι πιο σκληρό από το υλικό της μπομπίνας. Κάθε χτύπημα ξύνει τη γη. Αυτές οι γρατσουνιές γίνονται μονοπάτια διαρροής. Χρησιμοποιήστε μόνο μια νάιλον βούρτσα ή μια ορειχάλκινη λαβή. Εάν το εργαλείο είναι πιο σκληρό από το καρούλι, θα καταστρέψει το καρούλι.