Καθαρισμός σωματείου βαλβίδας ελέγχου εκσκαφέα: Η βρώμικη δουλειά που κανείς δεν μιλάει μέχρι να πεθάνει η βαλβίδα

Ο καθένας καθαρίζει το τροχόσπιτο, αλλά σχεδόν κανείς δεν καθαρίζει το σώμα.Και είναι το μέρος που κανείς δεν κοιτάζει όταν τα πράγματα αρχίζουν να πάνε στραβά..

Το σώμα έχει δεκάδες διασταυρούμενα περάσματα, αδιέξοδα και διασταυρούμενες τρύπες όπου το πετρέλαιο επιβραδύνεται και τα σωματίδια αποθηκεύονται.Αυτές οι τσέπες γεμίζουν με ένα σκληρό ζαχαρωτό χάος που δεν θα αφαιρεθεί με το πόσιμο.Ο μόνος τρόπος να το βγάλεις είναι να ανοίξεις το πτώμα και να το καθαρίσεις με το χέρι.

Όταν το σώμα είναι βρώμικο, η βαλβίδα ανακούφισης κολλάει, ο αντισταθμιστής παρασύρεται, και οι οπές του πιλότου φράζονται.Ξεπεράστε το καθάρισμα και αντικαταστήσετε ένα τέλειο σωλήνα βαλβίδας με ένα νέο που θα γίνει εξίσου βρώμικο σε άλλα 2Χιλιάδες ώρες.

Γιατί το Σώμα της Βαλβίδας γίνεται πιο βρώμικο από οποιοδήποτε άλλο μέρος

Το λάδι επιβραδύνεται στο εσωτερικό του σώματος και απομακρύνει το φορτίο του

Η αντλία στέλνει λάδι στο σώμα της βαλβίδας με πλήρη πίεση και πλήρη ταχύτητα.Κάθε φορά που το λάδι αλλάζει κατεύθυνσηΌταν επιβραδύνεται, χάνει την ενέργεια για να μεταφέρει σωματίδια, τα οποία πέφτουν και αποθηκεύονται στον πάτο του διαδρόμου.

Οι αδιέξοδοι είναι οι χειρότεροι. Είναι μικροί θάλαμοι όπου το πετρέλαιο εισέρχεται αλλά μόλις και μετά βίας βγαίνει.Μέχρι να ξεκολλήσεις την βαλβίδαΟι τσέπες είναι γεμάτες.

Η Θέρμανση Μαγειρεύει τη Λάσπη στην Επόπτωση

Το σώμα της βαλβίδας λειτουργεί θερμότερα από το τροχό, επειδή είναι μεγαλύτερο και έχει μεγαλύτερη επιφάνεια εκτεθειμένη στην ροή του ελαίου.και σύνδεσμοι βερνίκων σε μεταλλικές επιφάνειες όπως η εποξίνηΜόλις συνδεθεί, μόνο το διαλύτης δεν μπορεί να το αφαιρέσει.

Το βερνίκι είναι πιο παχύ γύρω από το κάθισμα της βαλβίδας ανακούφισης, το άνοιγμα του μανίκου αντιστάθμισης και τα νήματα του πιλότου.Όταν το βερνίκι τους καλύπτειΗ βαλβίδα ανακούφισης σπάει αργά, ο αντισταθμιστής ανοίγει ευρέως και η πίεση του πιλότου πέφτει.

Εξωτερική μόλυνση εισέρχεται μέσα από τα εξαρτήματα

Όταν αποσυνδέεις ένα σωλήνα, η σκόνη πέφτει στο άνοιγμα, όταν τραβάς μια πρίζα, η υγρασία συμπίπτει στα νήματα.Πάνω από χιλιάδες κύκλουςΗ μόλυνση εισέρχεται στο σώμα και αποθηκεύεται στις ζώνες χαμηλής ροής.

Για το λόγο αυτό, τα σωλήνες βαλβίδων σε μηχανές που λειτουργούν σε συνθήκες σκόνης αποτυγχάνουν πιο γρήγορα από τα σωλήνες βαλβίδων σε καθαρές περιοχές.Το να ξεπλένεις το λάδι δεν αφαιρεί τη μόλυνση από το σώμαΜόνο η αποσυναρμολόγηση και το πλύσιμο των χεριών.

Προετοιμασία του σώματος της βαλβίδας πριν την ανοίξετε

Το Εξωτερικό Πλύσιμο Έρχεται Πρώτα, Πάντα

Προτού τραβήξετε μια και μόνο πρίζα, πλύνετε ολόκληρο το μπλοκ της βαλβίδας από το εξωτερικό.

Αυτό δεν έχει να κάνει με καλλυντικά, αλλά με το να κρατάμε τη βρωμιά έξω από το σώμα.Σκουπίστε την κορυφή του μπλοκ με καθαρά κουρέλιαΑν παραλείψετε αυτό το βήμα, καθαρίζετε το εσωτερικό με το ένα χέρι και το μολύνετε με το άλλο.

Ετικέτα τα πάντα πριν τα αγγίξετε

Το σώμα της βαλβίδας έχει δεκάδες πρίζες, εξαρτήματα και ηλεκτροσόκ.Ένα σωλήνα σε λάθος θύρα στέλνει λάδι υψηλής πίεσης σε μια πιλοτική γραμμήΜια πρίζα στο λάθος νήμα διασταυρώνει τα νήματα και απομακρύνει το τρύπα.

Χρησιμοποιήστε ένα σήμα και να επισημανθεί κάθε σωλήνα, κάθε βύσμα, κάθε σύνδεσμο.

Η Διαδοχή Αποσυναρμολόγησης που Κρατά την μόλυνση Έξω

Βγάλτε τα προκλήματα από κάτω προς τα πάνω

Ξεκινήστε με τις πρίζες αποχέτευσης στο κάτω μέρος του σώματος.Αν το αφήσετε να κάθεται στο σώμα ενώ τραβάτε άλλες βρύσες, θα διαρρεύσει σε περάσματα που δεν έχετε ανοίξει ακόμα.

Αφαιρέστε τις πρίζες του κεντρικού τμήματος, τις πρίζες του πιλότου, τα σόλενοειδή, από το χαμηλότερο σημείο στο υψηλότερο, η βαρύτητα σε βοηθά, όχι σε βάρος σου.

Κρατήστε κάθε μέρος ξεχωριστό και καλυμμένο

Βάλτε κάθε πρίζα, κάθε μαριονέτα, κάθε ελατήριο σε ένα καθαρό πανί με την σειρά που το αφαιρέσατε. Μην στοιβάζετε τα μέρη. Μην τοποθετείτε μια μαριονέτα σε ένα βρώμικο τραπέζι εργασίας. Ένα καθαρό πανί δεν κοστίζει τίποτα.Μια μαριονέτα κοστίζει να την ξαναχτίσεις..