Ακόμη και με τακτικές επιθεωρήσεις υδραυλικών συστημάτων, η φθορά των τροχών μέσα στις βαλβίδες ελέγχου των σκαπανών συχνά περνά απαρατήρητη μέχρι η υποβάθμιση της απόδοσης να γίνει αρκετά σοβαρή ώστε να διαταράξει την κανονική χαράκωση.ανύψωσηΠολλά λεπτά σημάδια εμφανίζονται πολύ πριν από την πλήρη βλάβη, αλλά οι χειριστές και οι τεχνικοί πεδίου συχνά αποδίδουν λανθασμένα αυτά τα συμπτώματα σε άλλα προβλήματα του συστήματος.Η αναγνώριση αυτών των πρώιμων δεικτών βοηθά στο να προγραμματιστεί στοχευμένη συντήρηση πριν εξαπλωθεί δευτερογενής βλάβη σε άλλα συνδεδεμένα υδραυλικά εξαρτήματα.
Παρατήρηση της λειτουργικής συμπεριφοράς χωρίς διάσπαση
Το πρώτο στρώμα εντοπισμού σφαλμάτων βασίζεται στην παρακολούθηση του τρόπου με τον οποίο το μηχάνημα ανταποκρίνεται στις εισροές ελέγχου υπό διαφορετικές συνθήκες φορτίου.Χωρίς να ανοίγει το περίβλημα της βαλβίδας ή να αποσυνδέει υδραυλικές γραμμέςΌταν η φθορά του τροχού προχωρήσει πέρα από μικρά επίπεδα, οι χειριστές θα παρατηρήσουν ασυνεπή κίνηση των εργαζόμενων συσσωρευτών: ένα άξονα που παρασύρεται αργά προς τα κάτω χωρίς εισροή ελέγχου,ή ένας κουβάς που τραβάει με μέρος της κίνησης του, ακόμη και όταν ο μοχλός κρατείται σταθερός σε σταθερή θέσηΗ καθυστέρηση απάντησης γίνεται επίσης προφανής.όταν υπάρχει αισθητός διαστήμα μεγαλύτερος από ένα κλάσμα του δευτερολέπτου μεταξύ της κίνησης του χειριστή ελέγχου και της αντίστοιχης κίνησης στον κύλινδρο ή τον κινητήρα μετακίνησηςΟι ενδείξεις πίεσης που λαμβάνονται στις θύρες δοκιμής του συστήματος θα δείχνουν ασταθή διακυμάνσεις υπό σταθερό φορτίο,με τιμές που κυμαίνονται προς τα πάνω και προς τα κάτω ακόμη και όταν η ταχύτητα του κινητήρα και η εξωτερική αντίσταση παραμένουν εντελώς αμετάβλητες.
Δοκιμή παραμέτρων απόδοσης με βασικά εργαλεία πεδίου
Μετά την παρατήρηση της μη φυσιολογικής λειτουργικής συμπεριφοράς, οι τεχνικοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν τυποποιημένο υδραυλικό εξοπλισμό δοκιμών για τη μέτρηση ποσοτικών δεικτών που επιβεβαιώνουν τη σοβαρότητα φθοράς του τροχού.Η δοκιμή εσωτερικής διαρροής είναι μία από τις πιο αξιόπιστες μεθόδους: να μπλοκάρει όλα τα κυκλώματα του ενεργοποιητή προς τα κάτω, να ρυθμίσει το τροχείο στην ουδέτερη κεντρική θέση του και να κατευθύνει την ελεγχόμενη πίεση του συστήματος στην είσοδο της βαλβίδας,Στη συνέχεια, συλλέξτε υγρό εκφόρτωσης από τη γραμμή επιστροφής σε σταθερό χρονικό διάστημαΕάν ο μετρούμενος όγκος διαρροής υπερβαίνει κατά πολύ την τυπική τιμή αναφοράς για τον συγκεκριμένο τύπο βαλβίδας, αυτό επιβεβαιώνει ότι το κενό μεταξύ τροχιάς και σώματος βαλβίδας έχει αυξηθεί πάρα πολύ για να διατηρηθεί η σωστή σφραγίδα.Πρόσθετες δοκιμές μπορούν να χαρτογραφήσουν τη σχέση μεταξύ εισόδου σήματος ελέγχου και αντίστοιχης πίεσης ή εξόδου ροής, ελέγχοντας για αποκλίσεις από την αναμενόμενη γραμμική καμπύλη επιδόσεων που σηματοδοτεί τη γεωμετρία φθαρμένης άκρης στις επιφάνειες μέτρησης τροχιάς.
Άμεση οπτική και φυσική επιθεώρηση μετά την ασφαλή διάσπαση
Όταν η βαλβίδα έχει πλήρως συμπυκνωθεί και αφαιρεθεί από το μηχάνημα, οι άμεσοι χειροκίνητοι και οπτικοί έλεγχοι παρέχουν την πιο σαφή επιβεβαίωση της κατάστασης φθοράς του τροχού.Εκτελέστε ένα καθαρό δάχτυλο κατά μήκος του πλήρους μήκους της επιφάνειας εργασίας τροχιά για να αισθανθείτε για τις άνιση ταινίες φθοράςΗ σπείρα πρέπει να κουνιέται απαλά ακτίνα μέσα στην αρχική τρύπα της βαλβίδας για να ελεγχθεί αν υπάρχει υπερβολικό ελεύθερο παιχνίδι.Η κανονική διαφάνεια θα πρέπει να επιτρέπει μόνο ομαλή αξιωτική γλιστρίωση χωρίς αισθητή κίνηση από πλευρά σε πλευρά.. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις κοφτερές άκρες μέτρησης στον τροχό,όπου ακόμη και η μικρή στρογγυλοποίηση από τη μακροχρόνια ροή αβραστικού θα αλλάξει δραστικά την ακρίβεια ελέγχου ροής και θα δημιουργήσει προβλήματα εσωτερικής διαρροής που παρατηρήθηκαν κατά τις προηγούμενες δοκιμές πεδίουΕπιθεωρήστε επίσης την κατάσταση των ελατηρίων επιστροφής και των τερματικών καπάκων, δεδομένου ότι η κόπωση ή η παραμόρφωση σε αυτά τα μέρη μπορεί να προκαλέσει άνιση ευθυγράμμιση του τροχού που επιταχύνει την φθορά κατά την παρατεταμένη λειτουργία.