エグババターの制御バルブからの遅い反応は,レバー入力と機械の動きの間に顕著な遅れを生み出し,操作精度を低下させ,サイクル時間を増加させます.解決しなければ悪化する 根本的な問題を指摘していますこの鈍感性は,通常,単一の原因ではなく,汚染された液体から磨かれた内部部品まで,複数の要因によって引き起こされます.
液体状態と流通経路の検査
低流体体積や油が劣化し,粘度が高くなり,水で汚染されている場合,バルブスロールの動きが著しく遅くなるため,まず液体油のレベルと状態をチェックします.主吸管フィルターとすべての副圧フィルターを詰まりの兆候を確認するバルブの入口口への制限された流量により,油が内部スロールに侵入して動作する速度が直接制限されます.主弁の動作を制御するパイロット圧力システムが安定した提供していることを確認低気圧や波動するパイロットの圧力は 主弁の弱気または躊躇するシフトの一般的な原因です制御バルブに繋がる水力管やチューブに,または崩壊したセクションこの物理的なブロックは 流動抵抗を作り出し 遅延した作用を 引き起こします
内部バルブコンポーネントと制御リンクチェック
制御レバーを手動で操作し,バルブスロールへの物理的な接続を観察し,過剰なプレー,緩い接続を確認します.または,操作者の入力転送を遅らせ,緩みを導入する曲がった棒システム圧縮後,注意して影響を受けたバルブセクションを分解し,スロールと穴をチェックし,粘着,漆器の蓄積の兆候,摩擦を増やし,滑らかな状態を防ぐパイロット操作のバルブ内の小さなセンタースプリング,停止メカニズム,およびフィードバックコンポーネントを検査します.磨かれたスプリングやゴム付きのデテンスは,スロールを素早く中性状態に戻すことはできません.次の動きが始まる前に遅延を引き起こす. バルブに手動のオーバーライド装置や,装備されている場合の緊急操作装置を試験する.これらのバックアップシステムの硬さや抵抗は,主に制御回路に影響を与える問題を反映しています..
システム調整とパフォーマンス調整手順
機械の使用説明書に従って,外部流量制御または圧力補償の設定を調整する.前回の修理中に誤った調整が意図的または不意にバルブの応答速度を制限する可能性があるため. バルブにパイロット操作の制御装置がある場合,パイロット圧力調節器を検証し,調整し,パイロット圧力調節器が,メーカーによって指定された一貫した圧力を供給し,クリアなバルブシフトを保証します.電気制御のプロポーションバルブ用電気信号と実際のスロール運動の間の不一致がある場合は再校正します 電気信号と実際のスロール運動の間の不一致がある場合は再校正します調整や修理後低圧で負荷なしの動きから始まり,徐々に全圧まで増加する一連の段階的な動作試験を行う.不安定性や不規則な動きを導入することなく,応答時間の一貫した改善を監視する.
再発 を 防止 する 積極 的 な 保守
水力油分析と交換間隔を厳格に設定する液体の適正な粘度と清潔性を維持し,バルブ内の最適な潤滑と最小限の抵抗を保証する制御バランブの外部接続とパイロットの圧力ポートの周りのエリアを汚れや湿気が侵入するのを防ぐために清潔で密閉してください.内部腐食や粘着性のあるスロールに寄与するルーティン・メンテナンスの間,すべての制御バルブ機能を,機械が掘削に使用されていない場合でも,その全範囲を複数回回転させる.固定部品にシチションが起きるのを防ぐため遅い反応の例,その状況,および取られた修正措置を記録し,将来同様の問題を予測し防止するのに役立つ歴史を構築します..