掘削機の制御バルブのオイル通路の詰まりは、多くの場合、蓄積した微細な沈殿物、劣化したオイル残留物、または閉じ込められた金属粒子によって始まり、これらは数千の運転時間にわたってゆっくりと蓄積します。メインまたはパイロット オイル ラインの部分的な詰まりでも、流量バランスが崩れ、不均一なバルブの動きを引き起こし、突然の圧力変動を引き起こして通常の油圧システムの安定性を損なう可能性があります。
分解前のシステム評価と安全性の準備
まず、フルストロークサイクルを繰り返してすべての油圧機能を実行し、どの操作で応答が遅いか、出力が弱いか、または特定のバルブセクションでの流れが制限されていることを示す予期しない圧力降下を示しているかに注目します。バルブアセンブリ全体をやみくもに分解して、きれいな部品にさらなる汚染物質が混入する危険を冒すのではなく、影響を受けたオイル回路を段階的にトレースして、詰まった通路を正確に絞り込みます。作動中のすべてのアタッチメントを地面に完全に下ろし、エンジンを停止し、油圧タンクと接続されているすべてのラインからすべての残留圧力を解放します。その後、システムが完全に冷えるのを待ってから、高温のオイルの飛沫を避けるためにライン接続を緩めます。
ターゲットを絞った通路の詰まり除去と徹底的なクリーニング
制限流量に関連する特定のバルブセクションのみを分解し、後で再組み立てするときに位置がずれないように、すべてのポートとコンポーネントの位置を明確にマークします。詰まったオイル通路を低圧で濾過した洗浄液で繰り返し洗い流します。柔らかく非研磨性の柔軟なツールを使用して、洗い流すだけでは洗い流すことができない硬化した残留物や捕捉された粒子を優しく押し出します。明るい光の下で詰まりのないすべての通路を検査して、内壁に残骸が付着していないことを確認してから、清潔で湿気のない圧縮空気で油路の全長を吹き飛ばして、残った緩んだ材料をすべて取り除きます。洗浄された各通路の内面に、新たな汚染物質が容易に付着する可能性のある粗い斑点や浸食痕がないか確認し、将来の堆積を促進する可能性のある鋭利なエッジを滑らかにします。
洗浄後のシステムのフラッシュと機能の検証
対象のバルブセクションを慎重に再組み立てし、すべてのシールとライン接続が所定の位置に完全に収まっていることを確認し、後で濾過されていない空気や塵がシステムに引き込まれる可能性のある新たな漏れを防ぎます。直接通路の洗浄中に除去できなかった小さな残留粒子を除去するために、影響を受ける回路全体に低圧で大量の清浄な濾過作動油を長期間循環させます。掘削機を始動し、以前に影響を受けていた油圧機能を数十回のフルサイクルで実行し、作業負荷を徐々に増加させて、流量が制限の兆候が残らず完全でスムーズな性能に戻ることを確認します。数時間の活発な作業の後に少量のオイルサンプルを採取して、見逃した可能性のある閉じ込められた破片がないか確認し、次の 2 つの定期点検間隔に追加のフィルター検査チェックを追加して、最近掃除した通路に新たな詰まりが発生していないことを確認します。