わかった河川掘削作業のための制御バルブ変更わかった
河川掘削用の掘削機を操作する際には,水力制御バルブシステムに独特の要求があります.安定した土壌で標準的な掘削とは異なり,掘削には,飽和した,恒常的な生成する流れる材料制御バルブにとって主要な課題は,水中での繊細なバケットの位置付けとグレード付けのために,液体流量のスムーズで正確な計測を提供することです.水中に沈んだ残骸の突然の抵抗に対応するのに十分な強さです標準のバルブ設定は,バケットの動きを揺さぶったり,バケットは水線下にある目に見えない障害物に出くわすときに反応が悪くなる.
わかった水中 精密 な 流量 制御わかった
掘削には,操作者がバケットの位置を"感じ",制御装置を通過して荷物を積む必要がある.バルブを制御するバルブスピールから例外的な精細測定能力を要求漸進的な流量面積増加 (しばしば"羽"特性と呼ばれる) を有するスロールは,バケットの角度と深さのミリメートル精度調整を可能にします.傾斜の銀行を掃除したり,掘削せずに滑らかなチャネル底を作ったりする..
このスロールを供給する操縦制御システムも敏感に調整する必要があります.操縦圧力は,ジョイスティックの動きに即座に比例して反応するように設定する必要があります.死んだバンドや遅延を除去する長期にわたる掘削シフトでは,少し軽い操縦圧力が操作者の疲労を軽減し,日中より一貫して正確な制御が可能になります.いくつかのバルブでは,調節可能なパイロットの孔を可能にします; この穴をわずかに拡大すると,最初の接触が柔らかくなり,水中の位置付けがよりスムーズになります.
わかった衝撃負荷と圧力ピークの管理わかった
水中 の 環境 は 予測 でき ませ ん.水中 に 潜っ て いる 木,岩,粘土 の 厚い 層 に 突然 衝突 し て 巨大な 衝撃 負荷 を 発生 さ せる.制御バルブは,すべての水力システムを保護するためにこれらの圧力のピークを管理する必要がありますこれは主に各作業回路のメインリレフバルブとポートリレフバルブ (またはクロスオーバーリレフ) の機能である.
掘削では,主要救助弁の設定は,十分な突破力を供給するのに十分な高さでなければならないが,継続的なショックによる損傷のリスクがそれほど高くならない.ボーム上のポートリレフバルブこのバルブはショック吸収器として機能し,波がポンプに戻る前に,圧力のピークを直接シリンダーで解消するために一時的に開くクラッキング圧は,通常の作業圧よりも高く,しかし主要解脱設定を下回るように設定し,通常の動作中にではなく,衝撃事件時にのみ活性化するようにする必要があります.
わかった持続 的 な 圧力 と 熱 の 散乱 に 対処 するわかった
川床に沿って物料を引っ張るか 引きずるためのバケツを使用する. これは持続的な高負荷を作り出す.低速状態で,弁が正しく配置されていない場合,水力油が過熱する可能性があります.この状態では,ポンプの流れのかなりの部分が圧圧補給器またはリフレッシュバルブを通って押し流され,水力エネルギーを直接熱に変換します.
影響を受ける回路の圧縮補給装置の設定を確認してください.その高圧でシリンダー速度の需要に対応するためにポンプの流れ出力を減らすさらに,タンクへのバルブの中性流路が制限されないようにします.低制限回帰経路は,シリンダーとバルブで発生した熱を,戻ってくるオイルによって冷却器に運ばれるようにする.長い掘削プロジェクトに専用の機械では,補助的な水力油冷却器がシステムに必要不可欠な追加である可能性があります.