발굴기 제어 밸브 안 에 붙어 있는 스풀 은 일 을 갑자기 완전 히 중단 시킬 수 있으며, 종종 그 이전 에 경고 신호 가 전혀 나타나지 않습니다. 한 순간 기계 가 정상적 으로 작동 하고 다음 순간단 하나의 함수가 응답을 거부하거나 어지러운 방식으로 움직입니다.이러한 종류의 장애는 일반적으로 오염, 내부 부식 또는 정밀하게 장착 된 스풀이 밸브 몸 안에 자유롭게 미끄러지는 것을 막는 물리적 손상으로 발생합니다.조심스럽게, 스풀을 풀고 청소하는 체계적인 접근은 밸브를 완전히 교체 할 필요없이 정상적인 기능을 회복시킬 수 있으며 상당한 정전 시간과 수리 비용을 절약 할 수 있습니다.
즉각적인 안전 반응과 초기 진단
스풀에 붙는 징후가 처음 나타났을 때, 제어 레버를 반복적으로 강요하지 마십시오. 이것은 연결 막대기를 구부리거나 조종 제어 밸브를 손상시킬 수 있기 때문입니다.모든 장착 장치를 완전히 낮추고 엔진을 끄십시오영향을 받은 제어 레버를 중립 위치에서 여러 번 부드럽게 앞뒤로 회전하여 스풀이 일시적으로 묶여있는지 여부를 확인합니다.레버가 움직이지만 기계 기능이 반응하지 않으면, 또는 레버가 비정상적으로 딱딱하게 느껴지면 문제는 외부 연결이 아닌 밸브 몸 내부에서 발생할 수 있습니다.
먼저 외부 연결 문제 확인
제어 밸브 스풀 팔에서 기계적 연결 막대기를 분리하고 부드럽고 평평한 도구로 손으로 스풀 팔을 이동하려고 노력합니다. 스풀 팔이 자유롭게 움직이면,접착기는 조작자의 레버와 밸브 사이의 연결 시스템입니다.. 구부러진 막대기, 포착 된 주전점 또는 느슨한 장착 브래킷을 찾아 움직임을 묶을 수 있습니다. 스풀 팔 자체는 딱딱하거나 완전히 갇혀 있다면,문제는 밸브 몸 안쪽에 있고 내부 검사를 필요로 합니다..
시스템에서 모든 수압 압력을 풀어
엔진이 꺼진 상태에서도 잔류 압력은 밸브 몸과 연결된 선에 갇혀서 밸브를 열 때 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.천천히 정지 밸브 섹션의 입구와 출구에 수압 튜브 연결을 풀, 갇힌 액체가 깨끗한 용기에 빠져들 수 있도록합니다. 스풀을 작업하는 동안 시스템에 먼지가 들어오지 않도록 모든 열린 포트를 깨끗 한 플라스틱 플러그 또는 캡으로 즉시 덮으십시오.
비침습적인 청소 및 방출 방법
밸브 를 해체 하기 전 에, 약간 막혀 있는 스풀 을 풀어내기 위해 덜 침습적 인 방법 을 시도 하십시오.수압 시스템 청소기 또는 수압 구성 요소를 위해 설계 된 가벼운 침투 액체의 관대한 양을 스풀의 노출된 끝과 밀폐 부위에 적용하십시오.그것은 15-20 분 동안 젖어 라 스풀과 밸브 몸 사이의 작은 공백으로 작동 합니다.부드러운 얼굴의 망치로 스풀 끝을 부드럽게 눌러 경미 한 진동을 만들어 스풀을 고정 한 경미 한 부식 또는 잔해 를 분해 할 수 있습니다..
압력 조절기를 사용하여 쓰레기를 제거합니다.
스풀이 부분적으로 움직일 수 있지만 특정 지점에서 결합하면 조절 된 공기 노즐을 밸브의 작업 포트 중 하나에 연결하고 짧은 적용하십시오.낮은 압력 공기 폭발 (30 PSI 이하) 가 부드럽게 스풀을 앞뒤로 작동하는 동안. 공기 흐름은 스풀의 측정 가장자리 또는 하부 부분에 갇힌 작은 입자 또는 진흙을 밀어내는 데 도움이 될 수 있습니다.그리고 오염된 액체를 분사하지 않도록 얼굴과 다른 구성 요소에서 공기를 돌리십시오..
깨끗한 액체로 밸브 섹션을 씻어
두 튜브를 막혀있는 밸브 섹션에서 분리하고 휴대용 수압 빨래기 또는 깨끗한 액체 공급 장치를 직접 밸브 입구에 연결하십시오.깨끗한 액체가 밸브를 통해 흐르는 동안 수동 스풀을 사이클, 출구 흐름을 폐기물 컨테이너로 유도합니다. 이것은 완전한 해체 필요없이 붙어있는 원인이 될 수있는 느슨한 잔해 또는 부드러운 진흙을 씻을 수 있습니다.호환성 문제를 피하기 위해 기계 제조업체의 사양을 충족하는 액체만 사용하십시오..
스풀을 완전히 제거하고 상세한 검사
외부 청소 시도 후 스풀이 고착 된 경우 직접 검사하기 위해 제거해야합니다. 스풀을 밸브 몸에서 유지하는 끝 캡 또는 덮개 플레이트를 조심스럽게 제거하십시오.모든 스프링의 위치와 순서를 기록하는 것, 쉐임 또는 작은 부품. 스풀의 반대쪽 끝에서 스풀을 터치하기 위해 스풀 지름에 맞는 부드러운 청동 또는 알루미늄 드리프트 펀치를 사용하십시오.스풀 표면을 구부리거나 긁지 않도록 균일한 압력을 가하는 것.
가시적인 손상을 위해 스풀을 검사
제거 한 후, 펄프 없는 천으로 스풀을 철저히 청소 하고 밝은 빛 아래 그 전체 표면을 검사 합니다. 가벼운 긁힌 점, 과열로 인한 가벼운 변색,또는 봉인 부위의 작은 덩어리. 이 정밀 표면에 작은 손상이 심지어 밸브 몸 내부에 잡히는 긴 점 만들 수 있습니다. 어떤 구부러짐을 확인 하기 위해 평평한 표면에 스풀을 롤;구부러진 스풀은 원활하게 회전하지 않고 여행의 특정 지점에서 결합 할 것입니다.
밸브 몸 구멍을 검사
밸브 몸무게 구멍에 밝은 손전등을 비춰서 내부 벽을 따라 점점, 부식 구멍 또는 단단한 탄소 퇴적물을 찾으십시오. 구멍을 통해 깨끗하고 털이없는 천 스냅을 실행하십시오.천에 붙어있는 거친 점이나 잔해는 스풀을 잡을 수있는 표면 손상을 나타냅니다.경미 한 진열 또는 가벼운 퇴적물 은 종종 얇은 磨 石 또는 전문 구멍 청소 도구 로 닦을 수 있지만, 깊은 점검은 일반적으로 전문 가공 또는 밸브 교체 를 필요로 합니다..
모든 구성 요소를 세밀하게 청소
스풀과 제거 된 모든 작은 부분을 밸브 제조업체가 권장하는 깨끗한 수압 액체 또는 용매로 된 트레이에 넣으십시오. 모든 잔해를 제거하기 위해 부드러운 브러쉬를 사용하십시오.그리고 모든 부분을 건조하게 닦아. 오염이 종종 축적되는 스풀의 작은 하부 구획 및 가로 구멍에 특별한 주의를 기울입니다. 스풀 또는 구멍 표면에 가려진 패드 또는 철 브러시를 사용하지 마십시오.이것은 붙는 문제를 악화시키는 새로운 스크래치를 만들 것입니다..
재결합, 윤활 및 기능 테스트
전체 스풀과 밸브 몸 구멍을 다시 조립하기 전에 얇고 균일한 깨끗한 수압 액체의 층으로 코팅하십시오.이것은 첫 번째 움직임에 필수적인 윤활을 제공하며 즉각적인 재 붙는 원인이 될 수있는 금속과 금속 접촉을 방지하는 데 도움이됩니다.. 조심스럽게 스풀을 다시 구멍에 넣고, 밸브 몸의 대응 스핀 또는 가이드와 모든 크러치 또는 굴레를 정렬합니다. 도구를 사용하지 않고 손으로 스풀을 밀어 넣으십시오.집으로 미끄러질 때 저항이나 결합을 느끼는 것.
올바른 순서로 스프링과 끝 구성 요소를 다시 설치
모든 스프링, 프레임 및 유지 구성 요소를 정확한 원래 위치 및 방향에 교체하기 위해 해체 과정에서 찍은 모든 메모 또는 사진을 참조하십시오.부재 또는 잘못 배치 된 껍질은 스풀의 중립 위치를 변경하고 운영 문제를 일으킬 수 있습니다.모든 끝 뚜?? 이나 뚜?? 볼트 를 제조업체의 정해진 토크에 맞추어 점진적으로 횡단 패턴으로 단단히 묶어 밸브 몸의 왜곡을 피하는 균일 압력을 보장합니다.
낮은 압력 초기 테스트를 수행
수압 튜브를 다시 연결하기 전에 수동 스풀을 여러 번 움직여 부드럽고 자유로운 움직임을 확인합니다.엔진을 단속으로 가동합니다., 그리고 영향을 받은 기능을 천천히 부드럽게 돌립니다.점차적으로 엔진 회전 속도를 높이고 몇 분 동안 가벼운 부하 하에서 기능을 작동, 고착 또는 결합의 재발에 대한 모니터링.
확장된 운영 검증을 수행
초기 시험 후, 기계를 정상적으로 작동 하 고, 적어도 한 개의 전체 작업 교대 동안, 이전에 고정 된 기능에 주의를 기울입니다.반응 속도 또는 원활한 작동. 밸브 몸의 온도를 수시로 손으로 검사하십시오. 지역적 과열은 잔류 마찰 또는 오차를 나타낼 수 있습니다.새로운 오염이 재발 장애를 유발하는 것을 방지하기 위해 운영의 첫 며칠 동안 수압 액체와 필터를 예외적으로 깨끗하게 유지하십시오..