Bir kazık makinesi kontrol valfinin içinde sıkışmış bir spool, çoğu zaman herhangi bir uyarı belirtisi olmadan, işi aniden, tamamen durdurur.Tek bir fonksiyon yanıt vermeyi reddediyor veya düzensiz hareket ediyor.Bu tür bir arıza genellikle, hasar, iç korozyon veya hasar nedeniyle ortaya çıkar ve bu da hassas şekilde monte edilmiş bobinin valf gövdesinin içinde serbestçe kaymasını engeller.Dikkatli ol., ruloyu serbest bırakmak ve temizlemek için sistematik yaklaşım, genellikle tam bir valf değişikliğine gerek kalmadan normal işlevi geri getirebilir, önemli aralıklarla duraklama sürelerini ve onarım maliyetlerini tasarruf edebilir.
Acil güvenli tepki ve ilk teşhis
Bir spool ilk sıkışma belirtileri gösterdiğinde, kontrol kolu tekrar tekrar zorlamaktan kaçının, çünkü bu bağlantı çubuklarını bükmek veya pilot kontrol valflerine zarar verebilir.Tüm takımları tamamen indirin ve motoru kapatın.Etkilenen kontrol kolunu nötr pozisyonundan birkaç kez yavaşça ileri geri döndürün, spool'un geçici bir bağlılıktan kurtulup kurtulmadığını görmek için.Eğer kaldıraç hareket ederse ama makine fonksiyonu yanıt vermezse, ya da kaldıraç alışılmadık derecede sert görünüyorsa, sorun muhtemelen dış bağlantıda değil, valf gövdesinde.
Önce dış bağlantı sorunlarını kontrol edin
Mekanik bağlantı çubuğunu kontrol valfi bobin kolundan ayırın ve bobin kolunu pürüzsüz, düz bir aletle el ile hareket ettirmeye çalışın.Yapışkan, operatörün kaldırağı ile valf arasındaki bağlantı sisteminde.Eğer bobin kolunun kendisi sertse veya tamamen sıkışmışsa,Sorun valf gövdesinin içinde ve iç denetleme gerektiriyor..
Sistemden tüm hidrolik basıncı serbest bırakın
Motoru kapattığınızda bile, kalıntı basınç, valf gövdesinde ve bağlantılı hatlarda sıkışıp kalabilir ve valfi açtığınızda güvenlik tehlikesi yaratır.Yavaş yavaş sıkışmış valf bölümünün giriş ve çıkış portlarında hidrolik hortum bağlantıları gevşetmek, hapsedilen sıvının temiz bir kapaya akmasına izin verir.
İnvaziv olmayan temizlik ve serbest bırakma yöntemleri
Valfi sökmeden önce, hafif sıkışmış bir spoli serbest bırakmak için daha az invaziv yöntemler deneyin.Hidrolik sistem temizleyicisi veya hidrolik bileşenler için tasarlanmış hafif bir nüfuzlu sıvının cömert bir miktarını rulonun açık ucunun ve mühürleme alanının etrafına uygulayın15-20 dakika ıslatın, spool ve valf gövdesinin arasındaki küçük boşluğa girsin.Yumuşak yüzlü bir çekiçle rulo sonuna hafif bir titreşim yaratmak için hafifçe vurun, bu da ruloyu yerinde tutan küçük korozyonu veya enkazı kırmaya yardımcı olabilir.
Enkazı çıkarmak için kontrol edilen hava basıncını kullanın.
Eğer spool kısmen hareketli ise, ancak belirli noktalarda bağlanırsa, ayarlanabilir bir hava nozelini valflerin çalışma girişlerinden birine bağlayın ve kısa süreli olarak uygulayın.düşük basınçlı hava patlamaları (30 PSI'nin altında), ruloyu ileri geri hafifçe çalışırken. Hava akışı, spool'un ölçüm kenarlarında veya alt kesimlerinde sıkışmış küçük parçacıkları veya çamurları dışarı atmaya yardımcı olabilir.ve kirli sıvı püskürtmekten kaçınmak için havayı yüzünüzden ve diğer bileşenlerden uzaklaştırın..
Valf bölümünü temiz sıvıyla akıtın.
Her iki hortumu da sıkışmış valf bölümünden ayırın ve taşınabilir bir hidrolik sulama makinesi veya temiz sıvı kaynağını doğrudan valf girişine bağlayın.Temiz sıvı valfden akıyorken, manuel olarak spool döngüsü, çıkış akışını bir atık kabına yönlendirir. Bu, tamamen sökülmesi gerekmeden yapışmaya neden olabilecek gevşek enkazları veya yumuşak çamurları yıkabilir.Uyumluluk sorunlarından kaçınmak için sadece makine üreticisinin özelliklerine uyan sıvıyı kullanın..
Düğümün tam olarak çıkarılması ve ayrıntılı incelemesi
Dış temizlik girişimlerinden sonra rulo sıkışıp kalırsa, doğrudan inceleme için çıkarmanız gerekir.Herhangi bir yayın konumunu ve sırasını not ederekKarşı ucundan çıkmak için rulo çapına uyan yumuşak tunç veya alüminyum bir sürükleme yumruğu kullanın.Rulo yüzeyinin bükülmesinden veya çizilmesinden kaçınmak için eşit baskı uygulanması.
Görünür hasar için bobini inceleyin
Çıkarıldıktan sonra, kabuksuz bir bezle kabukları iyice temizleyin ve tüm yüzeyini parlak ışık altında inceleyin.Ya da mühürleme alanları boyunca küçük delikler.. Bu hassas yüzeylerde küçük hasar bile, valf gövdesinin içinde sıkı noktalar yaratabilir.Eğilmiş bir spool pürüzsüz dönmez ve yolculuğunun belirli noktalarında bağlanır.
Valf gövde deliğini kontrol edin.
Valf gövdesinin deliğine parlak bir el fenerini gösterin ve iç duvar boyunca izler, korozyon çukurları veya sert karbon birikimi için bakın.kumaşta sıkışan kaba noktalar veya enkazlar, bobini tutabilecek yüzey hasarını gösterir.. Küçük korozyon veya hafif çöküntüler genellikle ince bir cilalama taşı veya özel delik temizleme aracıyla cilalanabilir, ancak derin kazım genellikle profesyonel işleme veya valf değiştirme gerektirir..
Tüm bileşenleri titizlikle temizleyin.
Ruloyu ve çıkarılan tüm küçük parçaları, valf üreticisi tarafından önerilen temiz hidrolik sıvı veya çözücüden oluşan bir tepeye koyun.Ve her parçasını kurutmak için tüylü bir bez kullanın.. Spool'daki küçük alçaltma çukurlarına ve çapraz olarak delinen deliklere özel dikkat edin, kirliliğin sıklıkla toplandığı yerler.Çünkü bu yapışkanlığı daha da kötüleştirecek yeni çizikler yaratacak..
Yeniden montaj, yağlama ve işlevsel test
Tüm bobini ve valf gövde deliğini yeniden montaj etmeden önce ince, düz bir saf hidrolik sıvı katmanı ile kaplayın.Bu, ilk hareketler için gerekli yağlama sağlar ve anında yeniden yapışmaya neden olabilecek metal ile metal temasını önlemeye yardımcı olur.. Kapakları, valf gövdesindeki eşleşen iğne veya kılavuzlarla hizalayarak, dikkatlice bobini tekrar deliğe sokun.Evine kayarken herhangi bir direniş veya bağlanma hissi.
Doğru sırada yayları ve uç bileşenlerini yeniden yükleyin
Tüm yayları, çerçeveleri ve destek parçalarını orijinal konumlarında ve yönelimlerinde değiştirmek için sökme sırasında alınan notlara veya fotoğraflara başvurun.Eksik veya yanlış yerleştirilmiş kalıplar spool'un nötr konumunu değiştirebilir ve işletim sorunlarına neden olabilir.Tüm uç kapakları veya kapak çubukları, üreticinin belirlediği tork'a göre çapraz bir şekilde yavaş yavaş sıkıştırılır, bu da valf gövdesinin çarpıtılmasını önleyen eşit basınç sağlar.
Düşük basınçlı ilk testleri gerçekleştirin.
Hidrolik hortumları yeniden bağlamadan önce, düzgün ve serbest hareketini sağlamak için bobini tüm yol boyunca birkaç kez elle hareket ettirin.Sadece boşluk hızında motoru çalıştırın, ve etkilenen fonksiyonu yavaşça ve nazikçe döngüleyin.Motor hızını yavaş yavaş artırın ve işlev hafif yük altında birkaç dakika çalıştırın, yapışkanlık veya bağlanma geri dönüşü için izleme.
Genişletilmiş operasyonel doğrulama yap
İlk testten sonra makineyi daha önce sıkışmış fonksiyona çok dikkat ederek en az bir tam çalışma vardiyası boyunca normal şekilde çalıştırın.Yanıt hızı veya düzgün çalışmasıValf gövdesinin sıcaklığını periyodik olarak elle kontrol edin; yerelleştirilmiş aşırı ısınma kalıntı sürtünme veya yanlış hizalandırmayı gösterebilir.Yeni kirliliğin tekrar bir arızaya neden olmamasını önlemek için hidrolik sıvıyı ve filtreleri ilk birkaç gün boyunca olağanüstü temiz tutun..