یک اسپول گیر کرده در داخل دریچه کنترل حفاری می تواند کار را به طور ناگهانی و کامل متوقف کند، اغلب بدون هیچ نشانه هشدار دهنده ای قبل از آن اتفاق می افتد. یک لحظه ماشین به طور طبیعی کار می کند، و لحظه بعد،یک تابع تنها از پاسخ دادن امتناع می کند یا به صورت نامنظم حرکت می کند.این نوع خرابی معمولاً ناشی از آلودگی، خوردگی داخلی یا آسیب فیزیکی است که مانع از حرکت آزاد اسپول دقیق در داخل بدن شیر می شود.مراقب باش، رویکرد سیستماتیک برای آزاد کردن و تمیز کردن اسپول اغلب می تواند عملکرد عادی را بدون نیاز به تعویض کامل شیر، پس انداز زمان توقف و هزینه های تعمیرات قابل توجهی بازگرداند.
پاسخ فوری و ایمن و تشخیص اولیه
هنگامی که یک اسپول برای اولین بار نشانه های چسبیدن را نشان می دهد، از فشار دادن اهرم کنترل به طور مکرر اجتناب کنید، زیرا این می تواند میله های اتصال را خم کند یا دریچه های کنترل خلبان را آسیب برساند.تمام دستگاه ها رو به طور کامل پایین بیار و موتور رو خاموش کنچند بار از طریق موقعیت خنثی خود، اهرم کنترل آسیب دیده را به آرامی به جلو و عقب حرکت دهید تا ببینید که آیا اسپول خود را از یک اتصال موقت آزاد می کند.اگر اهرم حرکت کند اما عملکرد ماشین پاسخ ندهد، یا اگر اهرم به طور غیرمعمولی سفت شود، مشکل احتمالاً در داخل بدن شیر است نه در اتصال خارجی.
ابتدا مشکلات ارتباط خارجی را بررسی کنید
عصب اتصال مکانیکی را از بازوی اسپول دریچه کنترل جدا کنید و سعی کنید بازوی اسپول را با دست با یک ابزار صاف و صاف حرکت دهید. اگر بازوی اسپول آزادانه حرکت کند،چسب در سیستم اتصال بین اهرم اپراتور و شیر است.. به دنبال میله های خم شده ، نقاط محور گرفته شده و یا براکت های نصب گشاده که می توانند حرکت را متصل کنند. اگر خود بازوی اسپول سفت یا کاملاً گیر کرده باشد ،مشکل داخل بدن شیر است و نیاز به بازرسی داخلی دارد..
تمام فشار هیدرولیکی را از سیستم آزاد کنید
حتی با خاموش کردن موتور، فشار باقیمانده می تواند در بدن شیر و خطوط متصل گیر کرده و خطر ایمنی را در هنگام باز کردن شیر ایجاد کند.به آرامی اتصال لوله هیدرولیک در ورودی و خروجی پورت های بخش دریچه گیر کرده شلتمام دریچه های باز را بلافاصله با پلگ های پلاستیکی تمیز یا کلاه ها بپوشانید تا از ورود گرد و غبار به سیستم در حالی که روی اسپول کار می کنید جلوگیری شود.
روش های پاکسازی و آزادسازی غیر تهاجمی
قبل از جدا کردن شیر، روش های کمتر تهاجمی را امتحان کنید تا یک اسپول کمی گیر کرده را آزاد کنید.استفاده از مقدار زیادی از پاک کننده سیستم هیدرولیکی یا مایع نفوذی سبک طراحی شده برای اجزای هیدرولیکی در اطراف انتهای آشکار اسپول و منطقه مهر و موماجازه دهید تا 15-20 دقیقه خیس شود تا در فضای کوچک بین اسپول و بدن شیر کار کند.به آرامی ضربه زدن به انتهای اسپول با یک چکش نرم صورت برای ایجاد لرزش سبک است که می تواند به شکستن خوردگی جزئی و یا باقی مانده نگه داشتن اسپول در محل کمک می کند.
از فشار هوا کنترل شده برای خارج کردن زباله استفاده کنید
اگر اسپول تا حدودی قابل حرکت باشد اما در نقاط خاصی متصل شود، یک نوزل هوا تنظیم شده را به یکی از دریچه های کار شیر وصل کنید و کوتاه استفاده کنید.انفجار هوا با فشار پایین (کمتر از 30 PSI) در حالی که به آرامی اسپول را به جلو و عقب حرکت می دهدجریان هوا می تواند به دفع ذرات کوچک یا لجن های گیر افتاده در لبه های اندازه گیری یا زیرپوش ها کمک کند.و هوا را از روی خود و سایر اجزای بدن دور کنید تا از اسپری مایع آلوده جلوگیری کنید..
بخش شیر را با مایع تمیز بشویید
هر دو لوله را از بخش گیر افتاده دریچه جدا کنید و یک فلاشر هیدرولیک قابل حمل یا یک منبع مایع تمیز را به طور مستقیم به ورودی دریچه وصل کنید.چرخه اسپول به صورت دستی در حالی که مایع تمیز از طریق شیر جریان دارد، جریان خروجی را به یک ظروف زباله هدایت می کند. این می تواند باقی مانده های گسسته یا لجن نرم را که ممکن است باعث چسبندگی شوند بدون نیاز به جداسازی کامل بشوید.برای جلوگیری از مشکلات سازگاری، فقط مایع هایی را استفاده کنید که با مشخصات سازنده ماشین مطابقت داشته باشند..
حذف کامل اسپیل و بازرسی دقیق
اگر اسپول پس از تلاش برای تمیز کردن بیرونی گیر کرده باشد، باید آن را برای بررسی مستقیم خارج کنید.با توجه به موقعیت و ترتیب هر گونه فواره، شیم ها یا قطعات کوچک استفاده از یک ضربه ی نرم مس یا آلومینیومی که با قطر اسپول مطابقت دارد تا اسپول را از انتهای مخالف بیرون بکشند.با اعمال فشار مساوی برای جلوگیری از خم شدن یا خراش سطح اسپول.
بررسی اسپول برای آسیب های قابل مشاهده
بعد از برداشتن، اسپول را با یک پارچه بدون پشم تمیز کنید و تمام سطح آن را تحت نور روشن بررسی کنید. به دنبال خراش های کوچک، تغییر رنگ کمی از گرم شدن بیش از حد،یا شکاف های کوچکی در امتداد زمین های مهر و مومحتی آسیب های جزئی در این سطوح دقیق می تواند نقاط تنگ ایجاد کند که در داخل بدن شیر گیر می کنند.یک اسپول خم شده به آرامی چرخش نمی کند و در نقاط خاصی از سفر خود متصل می شود.
بازرسی سوراخ بدن شیر
یک چراغ قوه روشن را در سوراخ بدن شیر روشن کنید و به دنبال نقاط، حفره های خوردگی یا سپرده های کربن سخت در امتداد دیوار داخلی باشید.هر نقطه خشن یا باقی مانده ای که روی پارچه گیر می کند نشان دهنده آسیب سطحی است که می تواند اسپول را بگیرد.خوردگی کوچک یا سپرده های سبک اغلب می تواند با یک سنگ باریک یا ابزار تمیز کردن سوراخ تخصصی پاک شود، اما سوراخ کردن عمیق معمولاً نیاز به ماشینکاری حرفه ای یا تعویض شیر دارد..
تمام اجزای دستگاه را با دقت تمیز کنید
اسپول و تمام قطعات کوچک برداشته شده را در یک سینی از مایع هیدرولیک تمیز یا حلال توصیه شده توسط سازنده شیر قرار دهید.و هر قسمتش را با پارچه ای پاک پاک بشویید.توجه ویژه ای به شکاف های کوچک زیر و سوراخ های سوراخ شده در اسپول داشته باشید، جایی که آلودگی اغلب جمع می شود. هرگز از پد های خیس کننده یا برس های سیم روی اسپول یا سطوح سوراخ استفاده نکنید.چون این باعث ایجاد خراش های جدید می شود که مشکل چسبندگی را بدتر می کند..
جمع آوری مجدد، روانکاری و آزمایش عملکردی
قبل از جمع آوری مجدد، کل اسپول و سوراخ بدن شیر را با یک لایه نازک و صاف از مایع هیدرولیک پاک پوشش دهید.این روغن ضروری را برای اولین حرکت فراهم می کند و به جلوگیری از تماس فلزی به فلزی که می تواند باعث چسبیدن مجدد فوری شود، کمک می کند. به دقت اسپول را به سوراخ برگردانید و هر شکاف یا شکاف را با پین یا راهنمای مربوطه در بدن شیر هماهنگ کنید. اسپول را بدون استفاده از ابزار به دست فشار دهید.احساس مقاومت یا اتصال به عنوان آن را به خانه لغزید.
نصب مجدد لوله ها و قطعات پایینی در ترتیب صحیح
برای تعویض تمام فواره ها، قاب ها و اجزای نگهدارنده در موقعیت و جهت گیری های اصلی آنها به یادداشت ها یا عکس هایی که در طول جداسازی گرفته شده است مراجعه کنید.از دست رفته یا به اشتباه قرار داده شیم می تواند تغییر حالت خنثی spool's و باعث مشکلات عملیاتیتمام کلاه ها یا بولت های سرپوش را به تدریج در یک الگوی متقاطع به گشتاور مشخص شده توسط سازنده محکم کنید، اطمینان از فشار یکسان که از تحریف بدن شیر جلوگیری می کند.
انجام آزمایش های اولیه با فشار پایین
قبل از اتصال مجدد لوله های هیدرولیکی، چند بار به صورت دستی اسپول را از طریق سفر کامل خود حرکت دهید تا حرکت صاف و آزاد را تأیید کنید. خطوط هیدرولیکی را دوباره متصل کنید.موتور را فقط در سرعت خالی راه اندازی کنید، و به آرامی و به آرامی عملکرد تحت تاثیر را چرخش دهید. به صداهای غیرمعمول گوش دهید و به هر گونه تردیدی در حرکت توجه کنید.به تدریج سرعت موتور را افزایش دهید و عملکرد را تحت بار سبک برای چند دقیقه اجرا کنید، نظارت بر بازگشت چسبندگی یا پیوند.
انجام اعتباربخشی عملیاتی گسترده
پس از آزمایش اولیه، ماشین را به طور معمول برای حداقل یک شیفت کار کامل کار کنید، با توجه به عملکرد قبلی که قبلاً گیر کرده است.سرعت پاسخ یا عملکرد بدون مشکل. دمای بدن شیر را به صورت دوره ای با دست بررسی کنید؛ گرم شدن محلی می تواند نشان دهنده اصطکاک یا عدم تراز باقی مانده باشد.مایع هیدرولیک و فیلترها را در طول چند روز اول کار به طور استثنایی تمیز نگه دارید تا از آلودگی جدید جلوگیری شود که باعث شکست مجدد شود.