Antes de comenzar cualquier trabajo de reemplazo de la cerradura hidráulica de la válvula de control de la excavadora, estacione la máquina en una superficie firme y nivelada, baje todos los accesorios de trabajo completamente al suelo,y apaga el motor por completo- Actuar cada palanca de control hacia adelante y hacia atrás varias veces para liberar completamente toda la presión residual atrapada en el sistema hidráulico, particularmente en las líneas del cilindro que la válvula de bloqueo.Espera al menos 15 minutos hasta que el líquido se enfríe.. Desconecte el terminal negativo de la batería para cortar toda la energía eléctrica. Use guantes de trabajo resistentes al aceite, gafas de seguridad y botas de trabajo antideslizantes para evitar lesiones por líquido residual o bordes afilados.
Confirmación de fallas y eliminación de cerraduras hidráulicas viejas
Primero, identifique el bloqueo hidráulico específico (también llamado contrapeso o válvula de retención) que necesita reemplazo en función de síntomas como la deriva del cilindro o el movimiento incontrolado.Limpie el bloque de la válvula y el área circundante con un paño libre de pelusa y líquido de limpiezaRastrear las líneas hidráulicas desde el cilindro problemático hasta el bloque de válvula para localizar la válvula de bloqueo exacta.utilizar un marcador impermeable para etiquetar claramente cada manguera o puerto conectadoEsto evita una conexión incorrecta más adelante.
Utilice el enchufe o llave de tamaño correcto para aflojar el antiguo bloqueo hidráulico. Estas válvulas suelen ser de estilo cartucho, roscado directamente en el bloque de la válvula.Toma un poco.Una vez que la válvula esté suelta, desvincularla completamente a mano y levantarla.Inmediatamente enchufe el puerto abierto en el bloque de la válvula con un tapón de goma o plástico limpio. Coloque la válvula extraída en una superficie limpia. Inspeccione para detectar daños obvios como una carcasa agrietada, una muñeca gravemente desgastada, resorte roto o escombros que obstruyen el pequeño orificio del piloto o el asiento de la válvula de verificación.
Preparación del puerto de montaje e inspección de las nuevas válvulas
Limpie bien el conducto de los hilos en el bloque de la válvula, use un paño suave y libre de mechones para limpiar los hilos y la superficie plana del sello, y quite cualquier fragmento de sello viejo, astillas metálicas o residuos endurecidos.Para desechos persistentesDespués de la limpieza, sopla a través del puerto con baja presión, y después de la limpieza, use un cepillo de latón suave sumergido en un líquido hidráulico limpio.aire comprimido seco filtrado para garantizar que no queden contaminantes en el interior del pasaje interno.
Antes de manipular la nueva cerradura hidráulica, inspeccione cuidadosamente.el pistón piloto) se mueve libremente sin pegarseEs crucial confirmar que la presión de grieta de la válvula corresponde a la especificación original para el circuito del cilindro; un ajuste de presión incorrecto puede causar un funcionamiento inseguro o un mal rendimiento.Aplicar una capa delgada de líquido hidráulico limpio a los hilos de la válvula y O-anillos para lubricarlos para la instalación.
Instalación correcta y aplicación del par
En primer lugar, atornillear la nueva cerradura hidráulica en el puerto limpio a mano. Asegúrese de que los hilos se enganchen correctamente sin rosca cruzada. Muchas cerraduras hidráulicas tienen una dirección de flujo específica;comprobar si hay una flecha o marca en el cuerpo de la válvula e instalarlo en la orientación correctaPor lo general, el puerto marcado "IN" o "P" se conecta al lado de la bomba/presión, y "OUT" o "A/B" se conecta al cilindro.Continúe girando a mano hasta que la válvula se asiente firmemente contra la cara de sellado.
Una vez apretada a mano, use una llave inglesa de par calibrada para apretar la válvula al valor de par especificado por el fabricante.Mientras que el exceso de apretamiento puede romper la carcasa de la válvulaDespués de apretar, limpie el área.Quitar los enchufes del puerto y volver a conectar las líneas hidráulicas de acuerdo con sus etiquetas anteriores, asegurándose de que cada manguera va a su puerto correcto.
Sangrado del sistema, ajuste y pruebas funcionales
Recargue el sistema hidráulico con líquido limpio y filtrado. Encienda el motor y déjelo en ralentí a la velocidad más baja. Opere lentamente la función controlada por el nuevo bloqueo hidráulico (por ejemplo, elevación/baja del brazo).Puede que escuche un ligero chorrito o sienta un movimiento agitado al principio mientras el aire atrapado es purgado del circuitoSi la válvula tiene un tornillo de ajuste externo para la presión de rotura, no lo ajuste durante el sangrado inicial.
Después de la hemorragia, pruebe la función de bloqueo. Para un bloqueo del cilindro del brazo, levante el brazo completamente, luego suelte la palanca de control a neutro. El brazo debe mantener su posición sin una deriva notable.Aplicar una ligera fuerza externa (si es seguro hacerlo) a la proaSi se produce una deriva o un movimiento irregular, la válvula puede necesitar un ligero ajuste de presión siguiendo el procedimiento del fabricante.operar la máquina con carga normal durante 30 minutos. Monitorear las fugas, el funcionamiento sin problemas y la sujeción segura del accesorio. El sistema debe funcionar de manera confiable, confirmando una instalación exitosa.