قبل البدء في أي عمل استبدال على القفل الهيدروليكي صمام التحكم الحفار، وقوف الجهاز على سطح ثابت، مستوية، وانخفاض جميع المرفقات العمل تماما إلى الأرض،وأغلق المحرك بالكاملقم بتشغيل كل رافعة تحكم ذهاباً وإياباً عدة مرات لتحرير كل الضغط المتبقي المحتجز في النظام الهيدروليكي، وخاصة في خطوط الأسطوانات التي يضمنها صمام القفل.انتظر 15 دقيقة على الأقل حتى يبرد السائل. قم بفصل الطرف السلبي للبطارية لقطع كل الطاقة الكهربائية. ارتدي قفازات العمل المقاومة للزيت ونظارات الأمان وحذاء العمل المقاوم للنزلق لتجنب الإصابة من السائل المتبقي أو الحواف الحادة.
تأكيد الخطأ وإزالة القفل الهيدروليكي القديم
أولاً، حدد القفل الهيدروليكي المحدد (وتسمى أيضًا صمام الموازنة أو الصمام الاحتياطي) الذي يحتاج إلى استبدال بناءً على أعراض مثل الانجراف في الأسطوانة أو الحركة غير المنضبطة.مسح كتلة الصمام والمنطقة المحيطة بها نظيفة مع قطعة قماش خالية من القشرة وسائل التنظيفتتبع الخطوط الهيدروليكية من الأسطوانة المشكلة إلى كتلة الصمام لتحديد مكان صمام القفل الدقيق قبل تفكيكهاستخدام علامة مقاومة للماء لتسمية كل خرطوم أو منفذ متصل بوضوحهذا يمنع إعادة التوصيل الخطأ لاحقاً
استخدم المقبس أو مفتاح الحجم الصحيح لتحرير القفل الهيدروليكي القديم. هذه الصمامات عادة ما تكون على شكل خرطوشة ، يتم إدخالها مباشرة في كتلة الصمام. قم بتحويل الصمام ببطء على اتجاه عقارب الساعة.تناول قليلاًوعندما يتم تخليص الصمام، فك الصمام بالكامل بيديك ورفعه.سد على الفور منفذ مفتوح في كتلة الصمام مع رباط نظيف أو سدادة بلاستيكية. ضع الصمام الذي تم إزالته على سطح نظيف. فحصه من أجل الأضرار الواضحة مثل غطاء مكسور ، والبوبيت مرتديا بشدة ، الربيع المكسور ، أو الحطام مسد فتحة الطيار الصغيرة أو مقعد صمام التحقق.
إعداد منفذ التثبيت وتفتيش الصمام الجديد
قم بتنظيف فتحة الصمام بشكل جيد. استخدم قطعة قماش ناعمة خالية من القشرة لمسح الخيوط والجبهة المسطحة للخاتم. أزيل أي شظايا الخاتم القديمة، أو شظايا المعدن، أو بقايا متصلبة.من أجل الحطام العنيداستخدم فرشاة نحاسية ناعمة مغطاة بسائل هيدروليكي نظيف، وتجنب أدوات الفولاذ التي يمكن أن تخدش السطح، بعد التنظيف، نفخ من خلال الممر بضغط منخفض،يتم تصفية الهواء المضغوط الجاف لضمان عدم بقاء أي ملوثات داخل الممر الداخلي.
قبل التعامل مع القفل الهيدروليكي الجديد ، فحصه بعناية. تحقق من الخيوط الخارجية و الأسطح الختمية للاحتمالات أو الأضرار. تأكد من أن المكونات الداخلية (الربيع ، الحفاضة ،المكبس الطيار) تتحرك بحرية دون الالتصاقمن المهم تأكيد أن ضغط التشقق في الصمام يتطابق مع المواصفات الأصلية للدائرة السيلندرية؛ يمكن أن يؤدي ضبط الضغط غير الصحيح إلى تشغيل غير آمن أو ضعف الأداء.تطبيق طبقة رقيقة من السائل الهيدروليكي النظيف إلى خيوط الصمام و O-الحلقات لتزيينها للتثبيت.
التثبيت الصحيح وتطبيق عزم الدوران
قم بتشغيل القفل الهيدروليكي الجديد في منفذ النظافة يدوياً أولاً. تأكد من أن الخيوط تتصل بشكل صحيح دون التقاطع. العديد من القفلات الهيدروليكية لها اتجاه تدفق محدد.تحقق من وجود سهم أو علامة على جسم الصمام وتثبيته في التوجه الصحيحعادة، يصل منفذ "IN" أو "P" إلى جانب المضخة / الضغط، و "OUT" أو "A / B" يصل إلى الأسطوانة.الاستمرار في الدوران يدويا حتى مقاعد الصمام بقوة ضد وجه الختم.
بمجرد الضغط اليدوي، استخدم مفتاح العزم المعدل لتشديد الصمام إلى قيمة العزم المحددة من قبل الشركة المصنعة. هذا أمر بالغ الأهمية. يمكن أن يسبب الضغط المنخفض التسريبات،في حين أن التشديد الزائد يمكن أن يكسر سكن الصمام، أو تشويه المكونات الداخلية، مما يؤثر على ضبط الضغط. بعد تشديد، مسح المنطقة نظيفة.إزالة سدادات الميناء وإعادة توصيل خطوط هيدروليكية وفقا للمسميات السابقة الخاصة بك، وضمان كل خرطوم يذهب إلى منفذها الصحيح.
نزيف النظام، التكييف والاختبار الوظيفي
إعادة ملء النظام الهيدروليكي بسائل نظيف ومصف. بدء المحرك والسماح له بالعمل في أقل سرعة. تشغيل ببطء الوظيفة التي تسيطر عليها القفل الهيدروليكي الجديد (على سبيل المثال، رفع المزلق / أقل).قد تسمع صوتًا خفيفًا أو تشعر بحركة هزة في البداية بينما يتم تطهير الهواء المحاصر من الدائرة. قم بتدوير هذه الوظيفة ببطء 10-15 مرة لإخراج الهواء من الأسطوانة والخطوط. إذا كان الصمام لديه مخرط ضبط خارجي لضغط الشقوق ، فلا تقوم بتعديله أثناء النزيف الأولي.
بعد النزيف ، اختبر وظيفة القفل. لقفز أسطوانة الوقود ، ارفع الوقود تمامًا ، ثم أطلق رافعة التحكم إلى الحاد. يجب أن يحتفظ الوقود بموقعه دون انزلاق ملحوظ.تطبيق قوة خارجية خفيفة (إذا كان ذلك آمنا للقيام بذلك) إلى البوميجب أن تبقى مغلقة. إذا حدث الانجراف أو الحركة مرتفعة، قد يحتاج الصمام إلى تعديل ضغط طفيف وفقًا لإجراءات الشركة المصنعة.تشغيل الجهاز تحت الحمل العادي لمدة 30 دقيقةمراقبة التسريبات، التشغيل السلس، والاحتفاظ بأمان من التوصيل. يجب أن يعمل النظام بشكل موثوق، مؤكداً نجاح التثبيت.