قبل البدء في أي عمل استبدال على صمام تحكم الحفر صمام تجميل، وقفلة الآلة على سطح ثابت، مستوى، وانخفاض جميع المرفقات العمل تماما إلى الأرض،وأغلق المحرك بالكاملتشغيل كل رافعة التحكم ذهابا وإيابا عدة مرات لتحرير تماما كل الضغط المتبقي عالقة في النظام الهيدروليكي،وانتظر 15 دقيقة على الأقل حتى يبرد السائل إلى درجة حرارة آمنة. قم بفصل الطرف السلبي للبطارية لقطع كل الطاقة الكهربائية ، مما يزيل أي خطر من تشغيل النظام الهيدروليكي غير المقصود خلال العملية بأكملها. ارتدي قفازات عمل مقاومة للزيت ،النظارات الأمنية وحذاء العمل المقاوم للانزلاق لتجنب الإصابة من السائل المتبقي عالي الضغط أو الحواف المعدنية الحادة.
إنخفاض ضغط النظام وإزالة الصمام المعيب
أولاً، امسح كل قطعة صمام التحكم والمنطقة المحيطة بصمام التجميل نظيفة بقطعة قماش خالية من القشرة وسائل تنظيف غير متآكلة.هذا يزيل القذارة السطحية والشحوم التي يمكن أن تلوث النظام عند إزالة الصمامتحديد صمام التجميل المحدد الذي يحتاج إلى استبدال. غالبًا ما تكون هذه الصمامات تقع بالقرب من منفذ المضخة الرئيسي أو على جانب المدخل من صمامات التحكم المغلقة.استخدام المقبس الحجم الصحيح أو مفتاح لتحرير الصمام ببطءكن مستعدًا مع حاوية صغيرة ونظيفة لاحتواء أي سائل هيدروليكي يتسرب عندما يتم تخفيف الصمام.
بمجرد أن يكون الصمام فضفاضاً، استمر في خلعه يدوياً حتى تتمكن من رفعها من منفذها.مطاط أو سدادة بلاستيكية مخصصة لمنع أي حطام خارجي من دخول الدائرة الهيدروليكيةضع الصمام القديم الذي تم إزالته على سطح نظيف. فحصه لرؤية علامات فشل شائعة مثل غطاء مكسور ، ومرشح متآكل أو عالق ، وربيع مكسور أو انهار ،أو الحطام المتواجد في الفتحات الداخلية الصغيرةغالبًا ما يشير وجود شظايا معدنية أو شظايا مطاطية داخل الصمام إلى ارتداء مكونات أخرى أعلاه.
تنظيف الميناء وتفتيش الصمام الجديد
قم بتنظيف منفذ التثبيت المزدوج في كتلة الصمام جيداً. استخدم قطعة قماش ناعمة خالية من القشرة لمسح الخيوط والجبهة المسطحة للختم ، وإزالة أي شظايا مسطحة قديمة ، جزيئات معدنية ،أو بقايا متصلبةلا تستخدم أدوات الفولاذ أو الأدوات اللاصقة التي يمكن أن تخدش سطح الختم. بعد التنظيف، استخدم فرشاة نحاسية ناعمة مغطاة بسائل هيدروليكي نظيف.تنفخ من خلال الميناء بضغط منخفض، يتم تصفية الهواء المضغوط الجاف لضمان عدم بقاء أي ملوثات داخل الممر المؤدي إلى الصمام.
قبل إزالة صمام المكياج الجديد من عبوته، فحصه بعناية. تحقق من الخيوط الخارجية والأسطح الختامية لأي حفر أو خدوش.التحقق من أن الربيع الداخلي سليمة والدمى تتحرك بحرية دون الالتصاقتأكدي من أن ضغط الشق في الصمام يتطابق مع المواصفات الأصلية لموقعها في الدائرة الهيدروليكيةطبقة متساوية من السائل الهيدروليكي النظيف إلى خيوط الصمام وأي حلقات أو أغطية O. هذا التشحيم يمنع غلي الخيط وتلف الختم أثناء التثبيت. لا تطبق أي مواد ختم الخيط أو شريط تيفلون.
تثبيت، تطبيق عزم الدوران وتجهيز النظام
احشر صمام المكياج الجديد في منفذ النظافة يدوياً أولاً، وتأكد من أن الخيوط تتصل بشكل صحيح دون التقاطع.الاستمرار في الدوران يدويا حتى مقاعد الصمام بقوة ضد وجه الختم. بمجرد الضغط اليدوي ، استخدم مفتاح العزم المعدل لتشديد الصمام إلى قيمة العزم المحددة من قبل الشركة المصنعة.حيث أن القوة المفرطة يمكن أن تضر الخيوط أو تكسير شقة الصمامبعد التثبيت، امسح أي سائل زائد من المنطقة.
إزالة سدادة الميناء وإعادة توصيل أي خطوط هيدروليكية إعادة ملء النظام الهيدروليكي مع سائل نظيف، مرشح إلى المستوى المناسبتشغيل المحرك وتركها تعمل في أقل سرعة ممكنة لمدة 5-10 دقائقخلال هذا الوقت، يضرب ببطء جميع رافعات التحكم من خلال نطاق كامل من الحركة عدة مرات.هذا يسمح للسائل أن يدور من خلال الصمام الجديد ويدفع الهواء المحاصر مرة أخرى إلى الخزاناستمع لأي ضوضاء غير عادية من المضخة، والتي قد تشير إلى انسداد الهواء المتبقي أو عدم عمل الصمام بشكل صحيح.
الاختبار الوظيفي والتحقق من الأداء
بعد أن يتم تشغيل النظام، ابدأ في الاختبار الوظيفي، قم بتشغيل كل وظيفة هيدروليكية ببطء، مع إيلاء اهتمام كبير لاستجابة الجهاز.حركة خالية من الارتدادخاصة عند تغيير الاتجاه أو عندما تتعرض الأسطوانة إلى حمولة متزايدة فجأة (مثل البوم المنخفض). اختبار التجويف عن طريق الاستماع إلى المضخة.نقص تدفق الماكياج المناسب يمكن أن يسبب صوتًا واضحًا أو صوتًا صاخبًا تحت الحمل.
وأخيراً، قم بتشغيل الحفرة تحت الأحمال العادية من الضوء إلى الحمل المتوسط لمدة 30-45 دقيقة. راقب درجة حرارة النظام الهيدروليكي والأداء العام.يجب أن يصل النظام إلى درجة حرارة تشغيل مستقرة دون ارتفاع درجة الحرارةوكل الحركات يجب أن تبقى سريعة وفعالة ويتم تأكيد نجاح استبدال صمام الماكياج المعيب عن طريق القضاء على الأعراض السابقة مثل التشغيل البطيء أو الهزضوضاء تجويف المضخة، وسوء الأداء في دورات الطلب العالي.

