유압 제어 밸브 보충 밸브 교체 작업을 시작하기 전에 기계를 단단하고 평평한 표면에 주차하고 모든 작업 부속 장치를 지면으로 완전히 내리고 엔진을 완전히 끄십시오. 유압 시스템에 갇힌 모든 잔류 압력을 완전히 해제하기 위해 모든 제어 레버를 여러 번 앞뒤로 작동시키고 유체가 안전한 온도로 냉각될 때까지 최소 15분 동안 기다리십시오. 배터리 음극 단자를 분리하여 모든 전기 전원을 차단하여 전체 과정에서 의도하지 않은 유압 시스템 작동 위험을 제거하십시오. 잔류 고압 유체 또는 날카로운 금속 가장자리로 인한 부상을 방지하기 위해 내유성 작업 장갑, 보안경 및 미끄럼 방지 작업화를 착용하십시오.
시스템 압력 해제 및 결함 밸브 제거
먼저 보충 밸브 주변과 전체 제어 밸브 블록을 보풀 없는 천과 부식성이 없는 세척액으로 깨끗하게 닦으십시오. 이렇게 하면 밸브를 제거할 때 시스템을 오염시킬 수 있는 표면 먼지와 그리스가 제거됩니다. 교체가 필요한 특정 보충 밸브를 식별하십시오. 이러한 밸브는 종종 주 펌프 출구 근처 또는 폐쇄형 센터 제어 밸브의 입구 측에 있습니다. 올바른 크기의 소켓 또는 스패너를 사용하여 밸브를 시계 반대 방향으로 천천히 풀십시오. 밸브가 느슨해질 때 배출되는 유압유를 잡기 위해 작고 깨끗한 용기를 준비하십시오.
밸브가 느슨해지면 손으로 계속 돌려 포트에서 들어 올릴 수 있을 때까지 돌립니다. 외부 이물질이 유압 회로에 들어가는 것을 방지하기 위해 즉시 깨끗하고 전용 고무 또는 플라스틱 플러그로 열린 포트를 막으십시오. 제거된 오래된 밸브를 깨끗한 표면에 놓으십시오. 하우징 균열, 심하게 마모되거나 고착된 포핏, 스프링 파손 또는 붕괴, 작은 내부 오리피스에 끼인 이물질과 같은 일반적인 고장 징후를 검사하십시오. 밸브 내부에 금속 shavings 또는 고무 조각이 있는 것은 종종 상류의 다른 부품 마모를 나타냅니다.
포트 청소 및 새 밸브 검사
밸브 블록의 나사산 장착 포트를 철저히 청소하십시오. 부드럽고 보풀 없는 천을 사용하여 나사산과 평평한 밀봉면을 닦아 오래된 실란트 조각, 금속 입자 또는 경화된 잔류물을 제거하십시오. 끈질긴 이물질의 경우 깨끗한 유압유에 담근 부드러운 황동 브러시를 사용하십시오. 밀봉 표면을 긁을 수 있는 강철 도구나 연마 패드는 사용하지 마십시오. 청소 후 밸브로 이어지는 통로 내부에 오염 물질이 남아 있지 않도록 저압의 필터링된 건조 압축 공기로 포트를 불어내십시오.
새 보충 밸브를 포장에서 꺼내기 전에 주의 깊게 검사하십시오. 외부 나사산과 밀봉 표면에 버 또는 긁힘이 있는지 확인하십시오. 내부 스프링이 손상되지 않았고 포핏이 걸리지 않고 자유롭게 움직이는지 확인하십시오. 밸브의 개방 압력 등급이 유압 회로의 위치에 대한 원래 사양과 일치하는지 확인하십시오. 밸브의 나사산과 O-링 또는 씰에 깨끗한 유압유를 얇고 균일하게 바르십시오. 이 윤활은 설치 중 나사산 뭉침 및 씰 손상을 방지합니다. 나사 실란트나 테플론 테이프를 바르지 마십시오.
설치, 토크 적용 및 시스템 프라이밍
새 보충 밸브를 먼저 손으로 깨끗한 포트에 나사산이 올바르게 맞물리고 엇갈리지 않도록 하십시오. 밸브가 밀봉면에 단단히 안착될 때까지 손으로 계속 돌립니다. 손으로 조인 후 보정된 토크 렌치를 사용하여 제조업체에서 지정한 토크 값으로 밸브를 조입니다. 과도한 힘은 나사산을 손상시키거나 밸브 하우징을 균열시킬 수 있으므로 과도하게 조이지 마십시오. 설치 후 해당 영역의 과도한 유체를 닦아내십시오.
포트 플러그를 제거하고 유압 라인을 다시 연결하십시오. 유압 시스템을 깨끗하고 필터링된 유체로 올바른 수준까지 다시 채우십시오. 밸브를 프라이밍하고 회로에서 공기를 제거하려면 엔진을 시동하고 가능한 가장 낮은 속도로 5-10분 동안 공회전시키십시오. 이 시간 동안 모든 제어 레버를 여러 번 전체 범위로 천천히 스트로크하십시오. 이렇게 하면 유체가 새 밸브를 통해 순환하고 갇힌 공기를 저장조로 밀어냅니다. 펌프에서 비정상적인 윙윙거리거나 빨아들이는 소리가 나는지 들어보십시오. 이는 남아 있는 공기 막힘 또는 부적절한 밸브 기능을 나타낼 수 있습니다.
기능 테스트 및 성능 검증
시스템이 프라이밍되면 기능 테스트를 시작하십시오. 각 유압 기능을 천천히 작동시키고 기계의 반응에 주의를 기울이십시오. 제대로 작동하는 보충 밸브는 특히 방향을 변경할 때 또는 실린더가 갑작스러운 과부하(예: 하강하는 붐)를 받을 때 부드럽고 급격하지 않은 움직임을 보장합니다. 펌프 소리를 들어 캐비테이션을 테스트하십시오. 적절한 보충 흐름이 없으면 부하 시 뚜렷한 윙윙거리거나 으르렁거리는 소리가 날 수 있습니다.
마지막으로, 정상적인 가벼운에서 중간 작업 부하에서 30-45분 동안 굴착기를 작동하십시오. 유압 시스템 온도와 전반적인 성능을 모니터링하십시오. 시스템은 과열 없이 안정적인 작동 온도에 도달해야 하며 모든 움직임은 반응성이 있고 강력하게 유지되어야 합니다. 결함이 있는 보충 밸브의 성공적인 교체는 이전 증상(예: 느리거나 급격한 작동, 펌프 캐비테이션 소음, 고부하 주기에서의 성능 저하)이 제거된 것으로 확인됩니다.