エグババター制御バルブ 化粧バルブに任意の交換作業を開始する前に,しっかりと,平らな表面にマシンを駐車し,完全に地面にすべての作業装置を下げ,そしてエンジンを完全にオフにします液圧システムに閉じ込められた残留圧力を完全に解き放つために,安全な温度まで冷却するまで少なくとも15分待って. すべての電力を切断するために電池の負端を切り離し,プロセス全体中に意図せざる水力システム操作のリスクを排除します. 油性労働手袋を着用します.高圧液体残留物や鋭い金属縁による怪我を防ぐための安全眼鏡と防滑作業靴.
システム減圧と欠陥バルブ除去
まず,制御弁のブロック全体と化粧弁の周りのエリアを,毛穴のない布と腐食性のない清掃液で拭いてください.バルブを外すときにシステムを汚染する可能性がある表面の汚れと油脂を削除. 交換が必要な特定の化粧バルブを特定する.これらのバルブは,しばしばメインポンプ出口近くまたは閉ざされた中心制御バルブの入口側に位置する.バルブを緩やかに緩めるために正しいサイズソケットまたはキーパーを使用バルブを緩めるときに流出する液体を取り付けるための小さな清潔な容器を用意してください.
バルブが解けると,そのポートから引き上げることができるまで,手動でそれを開け続ける.すぐに,クリーンで開いたポートを塞ぐ.専用ゴムまたはプラスチックプラグで,外部の破片が水力回路に入ることを防止する. 削除された古いバルブをクリーンな表面に置き,割れたハウジング,重く磨かれたまたは詰まった人形,壊れたまたは崩壊したスプリングなどの一般的な故障兆候を確認します.小さい内部孔に堆積した残骸バルブ内部の金属スプレーやゴム断片の存在は,しばしば上流の他のコンポーネントの磨きを示します.
港口 清掃 と 新しい バルブ 検査
バルブブロックのスローリングマウントポートを徹底的に清掃します.スローリングとフラットシール面を拭くには,柔らかい,毛皮のない布を使用して,古いシール剤の断片,金属粒子,硬化した残留物固い残骸については,清潔な水力液に浸した柔らかい青銅ブラシを使用します. 密封面を掻き傷つけるような鉄鋼のツールや磨砂パッドを使用しないでください. 掃除後,低圧でポートを吹く圧縮空気を濾過し,弁への通路内に汚染物質が残らないようにします.
新しい メイク バルブ を 梱包 中 から 取り出す 前 に,注意深く 検査 し て ください.外部 の 糸 や 密封 面 に 突っ た 傷 や 傷 が ある か を 確かめ て ください.内部のスプリングが完結し,ピッペットが固定せずに自由に移動していることを確認バルブのクラッキング圧が 原規の仕様と一致する確認しますバルブのスレッドやOリングやシールにクリーンな液体層を. この潤滑液は,設置中に糸のガール化とシールダメージを防止します.シール剤やテフロンテープを使用しないでください.
装置,トルク適用,システムプリミング
新しい化粧バルブを最初に手動でクリーンポートにスルーし,スレッドが交叉スレッドなしで正しく接続されることを確認します.バルブが密封面にしっかりと座っているまで,手動で回転を継続製造者によって指定されたトルク値にバルブを締めくくるために,調整されたトルクブレッチを使用します.過度に締めくくることを避ける.過剰な力がスレッドを損傷したり,バルブハウジングを割ったりします.設置後,余分な液体を拭いてください.
ポートプラグを外して 液圧線を再接続します 液圧システムを 適切なレベルまで 清潔で濾過された液体で再充填しますエンジンを起動し,5〜10分間可能な限り低い速度で無動にします.この間,すべての制御レバーを ゆっくりと動き回らせます.この新しいバルブを通って流体循環させ,閉じ込められた空気を貯蔵庫に戻すポンプから異常な泣き声や吸い声に注意してください.これは残りの空気阻塞または弁の不適切な機能を示す可能性があります.
機能試験と性能検証
システムが起動すると,機能テストを開始します. 機械の反応に注意を払って,ゆっくりと各水力機能を実行します. 正常に機能する化粧弁は,揺れのない動き特に方向を変える時,またはシリンダーが突然の過負荷 (下降ブームのような) に晒された場合.ポンプを聞きながらカビテーションをテストする.適切な化粧流の欠如は,負荷の下では,はっきりとしたうめき声やうめき声を引き起こす可能性があります.
最後に,平常の軽度から中程度の作業負荷下で30〜45分間掘削機を操作します.水力システム温度と全体的なパフォーマンスを監視します.システムは過熱せずに安定した動作温度に達する必要があります.障害のある化粧弁の成功の代替は 遅い動作や震動などの以前の症状の除去によって確認されますポンプのカビテーション騒音需要が高いサイクルでは性能が悪い.