Vor Beginn der Ersatzarbeiten an der Baggersteuerventil-Make-up-Ventil, parken Sie die Maschine auf einer festen, ebenen Oberfläche, senken alle Arbeitsanlagen vollständig auf den Boden,und den Motor komplett abschalten.. Aktivieren Sie jeden Steuerhebel mehrmals hin und her, um den Restdruck, der im hydraulischen System eingeschlossen ist, vollständig freizusetzen,und warten Sie mindestens 15 Minuten, bis die Flüssigkeit auf eine sichere Temperatur abgekühlt ist.. Entkoppeln Sie das Batterie-Negativgerät, um den Strom abzuschalten, wodurch die Gefahr einer unbeabsichtigten Betätigung des hydraulischen Systems während des gesamten Prozesses ausgeschlossen wird.Sicherheitsbrillen und rutschfeste Arbeitsschuhe zur Vermeidung von Verletzungen durch Rückstände von Hochdruckflüssigkeit oder scharfen Metallkanten.
Systemdepressurisierung und Fehlventilentfernung
Zuerst wischen Sie den gesamten Steuerventilblock und den Bereich um das Make-up-Ventil mit einem flüssigkeitsfreien Tuch und einer korrosionsfreien Reinigungsflüssigkeit.Dies entfernt Oberflächenschmutz und Fett, das das System kontaminieren könnte, wenn das Ventil entfernt wird. Identifizieren Sie das spezifische Make-up-Ventil, das ersetzt werden muss. Diese Ventile befinden sich oft in der Nähe des Hauptpumpenanschlusses oder an der Einlassseite von geschlossenen Zentralsteuerventilen.Verwenden Sie die richtige Größe Steckdose oder Schlüssel zum langsam lösen das VentilVorbereiten Sie sich mit einem kleinen, sauberen Behälter, um jede hydraulische Flüssigkeit zu fangen, die ausläuft, wenn das Ventil gelockert wird.
Sobald das Ventil los ist, schrauben Sie es mit der Hand weiter ab, bis es aus dem Ventil herausgezogen werden kann.spezielle Gummi- oder Kunststoffstecker, um zu verhindern, dass äußere Trümmer in den Hydraulikkreislauf gelangen. Das entfernte alte Ventil auf eine saubere Oberfläche legen. Überprüfen Sie es auf häufige Fehlerzeichen wie ein geknacktes Gehäuse, eine stark abgenutzte oder eingeklemmte Puppe, eine gebrochene oder eingestürzte Feder,oder Trümmer, die sich in den kleinen inneren Öffnungen befindenDas Vorhandensein von Metallspangen oder Gummifragmenten im Inneren des Ventils deutet häufig auf einen Verschleiß anderer Bauteile vor dem Strom hin.
Portreinigung und Inspektion neuer Ventile
Sie müssen den Gewindeanschluss im Ventilblock gründlich reinigen, die Gewinde und die flache Dichtungsfläche mit einem weichen, flüssigkeitsfreien Tuch abwischen und alle alten Dichtungsmittelfragmente, Metallpartikel entfernen.oder gehärteter Rückstand. Für hartnäckige Trümmer verwenden Sie eine weiche Messingbürste, die in saubere hydraulische Flüssigkeit getaucht ist. Vermeiden Sie die Verwendung von Stahlwerkzeugen oder Schleifkissen, die die Dichtfläche zerkratzen könnten.Durch den Hafen mit niedrigem Druck blasen, wird trockene Druckluft gefiltert, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen im Durchgang zum Ventil bleiben.
Bevor Sie das neue Make-up-Ventil aus der Verpackung nehmen, prüfen Sie es sorgfältig und prüfen Sie die Außennähte und die Versiegelungsoberflächen auf Risse und Kratzer.Überprüfen Sie, ob die innere Feder intakt ist und die Puppe sich frei bewegt, ohne sich zu klebenBestätigen Sie, dass der Rissdruck des Ventils mit der ursprünglichen Spezifikation für seine Lage im hydraulischen Stromkreis übereinstimmt.eine gleichmäßige Schicht sauberer hydraulischer Flüssigkeit an die Ventilfäden und alle O-Ringe oder Dichtungen. Diese Schmierung verhindert, dass der Faden während der Installation zertrümmert und die Dichtung beschädigt wird.
Installation, Drehmomentverwendung und Systemvorbereitung
Schrauben Sie das neue Make-up-Ventil zuerst von Hand in den sauberen Hafen, um sicherzustellen, dass die Fäden sich ohne Querfäden richtig verbinden.Weiter mit der Hand drehen, bis das Ventil fest an der Dichtungsfläche sitzt. Wenn das Ventil einmal fest ist, wird es mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel auf den vom Hersteller angegebenen Drehmomentstrich gezogen.Da eine übermäßige Kraft die Fäden beschädigen oder das Ventilgehäuse knacken kann. Nach der Installation alle überschüssigen Flüssigkeiten aus dem Bereich abwischen.
Entfernen Sie den Stecker und schließen Sie alle hydraulischen Leitungen wieder an.Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 5-10 Minuten lang mit der niedrigstmöglichen Drehzahl stehenWährend dieser Zeit schlagen Sie langsam alle Steuerhebel mehrmals durch ihren gesamten Bewegungsbereich.Dies ermöglicht Flüssigkeit durch das neue Ventil zirkulieren und drückt eingeschlossene Luft zurück in den Behälter- Auf ungewöhnliches Jammern oder Sauggeräusche der Pumpe achten, was auf eine verbleibende Luftsperrung oder eine unsachgemäße Ventilfunktion hinweisen könnte.
Funktionelle Prüfung und Leistungsüberprüfung
Wenn das System eingestellt ist, beginnt der Funktionstest, jede hydraulische Funktion wird langsam betrieben, wobei man die Reaktion der Maschine genau beobachtet.Schlagfreie Bewegung, vor allem bei Richtungswechseln oder wenn ein Zylinder einer plötzlichen Überlast ausgesetzt ist (z. B. einem absteigenden Ausleger).Ein Mangel an richtiger Schminkflow kann zu einem deutlichen Jammern oder Grollen unter Last führen.
Schließlich wird der Bagger 30-45 Minuten lang unter normalen leichten bis mittleren Arbeitsbelastungen betrieben.Das System sollte ohne Überhitzung eine stabile Betriebstemperatur erreichen.Der erfolgreiche Austausch eines defekten Make-up-Ventils wird durch die Beseitigung früherer Symptome wie langsamer oder zitternder Bedienung bestätigt.Pumpenkavitationslärm, und schlechte Leistung bei hohen Nachfragezyklen.