قبل البدء بأي أعمال استبدال على صمام التعويض في صمام التحكم بالحفار، قم بركن الآلة على سطح ثابت ومستوٍ، وأنزل جميع الملحقات العاملة بالكامل على الأرض، وأوقف المحرك تمامًا. قم بتحريك كل ذراع تحكم ذهابًا وإيابًا عدة مرات لتحرير الضغط المتبقي المحبوس في النظام الهيدروليكي بالكامل، وانتظر لمدة 15 دقيقة على الأقل حتى يبرد السائل إلى درجة حرارة آمنة. افصل الطرف السالب للبطارية لقطع جميع الطاقة الكهربائية، مما يلغي أي خطر لتفعيل غير مقصود للنظام الهيدروليكي طوال العملية. ارتدِ قفازات عمل مقاومة للزيت، ونظارات واقية، وأحذية عمل مانعة للانزلاق لتجنب الإصابة من السائل عالي الضغط المتبقي أو حواف المعدن الحادة.
تفريغ ضغط النظام وإزالة الصمام المعيب
أولاً، امسح كتلة صمام التحكم بأكملها والمنطقة المحيطة بصمام التعويض بقطعة قماش خالية من الوبر وسائل تنظيف غير مسبب للتآكل. هذا يزيل الأوساخ والشحوم السطحية التي يمكن أن تلوث النظام عند إزالة الصمام. حدد صمام التعويض المحدد الذي يحتاج إلى استبدال. غالبًا ما توجد هذه الصمامات بالقرب من مخرج المضخة الرئيسي أو على جانب الإدخال لصمامات التحكم ذات المركز المغلق. استخدم المقاس الصحيح للمقبس أو المفتاح لفك الصمام ببطء، مع تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة. كن مستعدًا بوعاء صغير ونظيف لالتقاط أي سائل هيدروليكي يتسرب عند فك الصمام.
بمجرد فك الصمام، استمر في فكه يدويًا حتى يمكن رفعه من منفذه. قم على الفور بسد المنفذ المفتوح بسدادة مطاطية أو بلاستيكية نظيفة ومخصصة لمنع أي حطام خارجي من دخول الدائرة الهيدروليكية. ضع الصمام القديم الذي تم إزالته على سطح نظيف. افحصه بحثًا عن علامات فشل شائعة مثل وجود شق في الغلاف، أو صمام مغلق متآكل بشدة أو عالق، أو زنبرك مكسور أو منهار، أو حطام عالق في الفتحات الداخلية الصغيرة. غالبًا ما يشير وجود نشارة معدنية أو شظايا مطاطية داخل الصمام إلى تآكل مكونات أخرى في المنبع.
تنظيف المنفذ وفحص الصمام الجديد
قم بتنظيف منفذ التركيب الملولب في كتلة الصمام جيدًا. استخدم قطعة قماش ناعمة وخالية من الوبر لمسح الخيوط ووجه الختم المسطح، وإزالة أي بقايا مانع تسرب قديم، أو جزيئات معدنية، أو بقايا متصلبة. للحطام العنيد، استخدم فرشاة نحاسية ناعمة مغموسة في سائل هيدروليكي نظيف. تجنب استخدام أدوات فولاذية أو وسادات كاشطة قد تخدش سطح الختم. بعد التنظيف، قم بنفخ المنفذ بهواء مضغوط جاف مفلتر ومنخفض الضغط للتأكد من عدم بقاء أي ملوثات داخل الممر المؤدي إلى الصمام.
قبل إزالة صمام التعويض الجديد من عبوته، افحصه بعناية. تحقق من الخيوط الخارجية وأسطح الختم بحثًا عن أي نتوءات أو خدوش. تأكد من أن الزنبرك الداخلي سليم وأن الصمام يتحرك بحرية دون التصاق. تأكد من أن تصنيف ضغط فتح الصمام يطابق المواصفات الأصلية لموقعه في الدائرة الهيدروليكية. ضع طبقة رقيقة ومتساوية من السائل الهيدروليكي النظيف على خيوط الصمام وأي حلقات دائرية أو موانع تسرب. هذا التشحيم يمنع تآكل الخيوط وتلف الموانع أثناء التركيب. لا تضع أي مانع تسرب للخيوط أو شريط تفلون.
التركيب، تطبيق عزم الدوران، وتجهيز النظام
قم بلف صمام التعويض الجديد في المنفذ النظيف يدويًا أولاً، مع التأكد من أن الخيوط تتشابك بشكل صحيح دون تشابك. استمر في التدوير يدويًا حتى يستقر الصمام بإحكام على وجه الختم. بمجرد إحكام الربط يدويًا، استخدم مفتاح عزم دوران معاير لشد الصمام إلى قيمة عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة. تجنب الشد المفرط، حيث أن القوة المفرطة يمكن أن تتلف الخيوط أو تكسر غلاف الصمام. بعد التركيب، امسح أي سائل زائد من المنطقة.
قم بإزالة سدادة المنفذ وأعد توصيل أي خطوط هيدروليكية. أعد ملء النظام الهيدروليكي بسائل نظيف ومفلتر إلى المستوى الصحيح. لتجهيز الصمام وإزالة الهواء من الدائرة، قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل بأقل سرعة ممكنة لمدة 5-10 دقائق. خلال هذا الوقت، قم بتحريك جميع أذرع التحكم ببطء عبر نطاق حركتها الكامل عدة مرات. هذا يسمح للسائل بالدوران عبر الصمام الجديد ويدفع الهواء المحبوس مرة أخرى إلى الخزان. استمع لأي ضوضاء طنين أو شفط غير عادية من المضخة، والتي قد تشير إلى انسداد هواء متبقٍ أو وظيفة صمام غير صحيحة.
الاختبار الوظيفي والتحقق من الأداء
مع تجهيز النظام، ابدأ الاختبار الوظيفي. قم بتشغيل كل وظيفة هيدروليكية ببطء، مع الانتباه الشديد لاستجابة الآلة. سيضمن صمام التعويض الذي يعمل بشكل صحيح حركة سلسة وخالية من الاهتزاز، خاصة عند تغيير الاتجاه أو عندما يتعرض الأسطوانة لحمل مفاجئ زائد (مثل ذراع هابط). اختبر التجويف بالاستماع إلى المضخة؛ قد يتسبب نقص تدفق التعويض المناسب في ضوضاء طنين أو هدير مميزة تحت الحمل.
أخيرًا، قم بتشغيل الحفار تحت أحمال عمل عادية خفيفة إلى متوسطة لمدة 30-45 دقيقة. راقب درجة حرارة النظام الهيدروليكي والأداء العام. يجب أن يصل النظام إلى درجة حرارة تشغيل مستقرة دون ارتفاع درجة الحرارة، ويجب أن تظل جميع الحركات سريعة الاستجابة وقوية. يتم تأكيد الاستبدال الناجح لصمام تعويض معيب من خلال القضاء على الأعراض السابقة مثل التشغيل البطيء أو المتقطع، وضوضاء التجويف في المضخة، وضعف الأداء تحت دورات الطلب العالي.