Áp suất phi công bất thường trong van điều khiển máy đào: khắc phục và sửa chữa sự cố
Áp suất phi công bất thường trong hệ thống điều khiển thủy lực của máy đào là một lỗi quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đáp ứng của máy, độ chính xác hoạt động và an toàn.cung cấp tín hiệu thủy lực áp suất thấp để kích hoạt van điều khiển chính, phải duy trì một phạm vi áp suất ổn định và xác định.hoặc mất hoàn toàn quyền kiểm soát các chức năng nhất địnhMột cách tiếp cận có hệ thống để chẩn đoán và sửa chữa là rất cần thiết để khôi phục hiệu suất đáng tin cậy và ngăn ngừa thiệt hại tiềm tàng cho các thành phần thủy lực chính đắt tiền hơn.
Đánh giá triệu chứng ban đầu và xác minh huyết áp
Bước đầu tiên là tương quan các báo cáo của người vận hành với các phép đọc.đặc biệt là khi vận hành nhiều chức năng đồng thờiCác triệu chứng của áp suất lái quá cao có thể liên quan đến chuyển động giật hoặc quá hung hăng, khó kiểm soát tinh tế,hoặc tiếng ầm ĩ bất thường từ máy bơm lái hoặc van cứu trợĐể xác nhận, kết nối một máy đo áp suất được hiệu chuẩn với một cổng thử nghiệm đầu tiên của đường thử nghiệm, thường được tìm thấy gần cửa ra của máy bơm thử nghiệm hoặc trên bộ lọc thử nghiệm.So sánh các bài đọc ở chế độ trống và dưới tải với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất được nêu trong hướng dẫn sử dụngKiểm tra đơn giản này tách các vấn đề thủy lực thực tế từ các vấn đề liên kết hoặc kiểm soát điện tiềm ẩn.
Kiểm tra có mục tiêu của mạch cung cấp áp suất phi công
Một khi áp suất bất thường được xác nhận, cuộc điều tra tập trung vào phía cung cấp.Kiểm tra nối máy bơm cho thiệt hại hoặc hao mòn có thể gây trượt và giảm sản lượngKiểm tra đường hút bơm và lọc các hạn chế, tắc nghẽn hoặc không khí xâm nhập, bất kỳ trong số đó có thể làm giảm đáng kể dòng chảy và áp suất.Một bộ lọc phi công bị tắc nghẽn là một thủ phạm thường xuyên cho áp suất thấpTiếp theo, kiểm tra van giảm áp thử nghiệm, một thành phần quan trọng để điều chỉnh áp suất hệ thống tối đa.hoặc một cuộn kẹt có thể ngăn nó mở (làm cho áp suất cao) hoặc làm cho nó mở sớm (làm cho áp suất thấp)Làm sạch, kiểm tra hoặc thay thế van này theo thông số kỹ thuật thường là một phần trung tâm của quá trình sửa chữa.
Chẩn đoán các vấn đề trong mạng điều khiển và phân phối thí điểm
Nếu mạch cung cấp không hoạt động, vấn đề có thể nằm ở phía dưới dòng nước.Ngay cả một rò rỉ nhỏ trong một đường ống dẫn có thể gây ra một sự giảm áp suất đáng kể. Làm bằng tay mỗi tay cầm điều khiển trong khi theo dõi áp suất; một sự sụt giảm đột ngột khi một tay cầm cụ thể được kích hoạt chỉ ra sự rò rỉ hoặc trục trặc trong phần phi công của van cụ thể đó.Các khớp quay (swivel) là một điểm quan trọng khác mà áp lực phi công có thể bị mất do các con dấu mònNgoài ra, hãy kiểm tra bất kỳ van giảm áp suất thứ cấp hoặc van ưu tiên trong mạch.Trục trặc ở đây có thể làm gián đoạn sự phân phối thích hợp của áp suất phi công đến các ngân hàng điều khiển khác nhau hoặc các chức năng.
Giải quyết ô nhiễm và thực hiện xác nhận hệ thống cuối cùng
Ô nhiễm chất lỏng thủy lực là nguyên nhân gốc rễ của nhiều vấn đề về hệ thống thử nghiệm. Các hạt vi mô có thể tắc nghẽn cuộn van cứu trợ, các thành phần máy bơm và tắc nghẽn lỗ.Nếu khắc phục sự cố chỉ ra nhiễm trùng, thay đổi bộ lọc thí điểm là không đủ. một hệ thống đầy đủ rửa, làm sạch bể thủy lực, và phân tích tình trạng chất lỏng được khuyến cáo.Sau khi giải quyết lỗi được xác định, thay thế máy bơm, làm sạch van, hoặc niêm phong rò rỉ, bước cuối cùng là xác nhận toàn diện. Kiểm tra lại áp suất phi công tại tất cả các điểm thử nghiệm quan trọng để đảm bảo nó đáp ứng các thông số kỹ thuật trên các vòng quay động cơ khác nhau.Hoạt động tất cả các chức năng của máy đào chậm và sau đó thông qua các chu kỳ đầy đủ để xác minh trơn truĐiều này đảm bảo việc sửa chữa hoàn tất và hệ thống an toàn để trở lại hoạt động.