ক্লাইম্বিং অপারেশনগুলি খননকারীর হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমগুলিতে অনন্য চাহিদা রাখে, কারণ মেশিনটি অসমভাবে চলার সময় ধ্রুবক আকর্ষণ, উত্তোলন শক্তি এবং দিকনির্দেশের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে হবে,ঢেউযুক্ত ভূখণ্ড. এমনকি ভালভ চাপ সেটিংসের সামান্য অসঙ্গতি ধীর বুম প্রতিক্রিয়া, অপ্রত্যাশিত ট্র্যাক স্লিপিং হতে পারে,বা হঠাৎ বালতি ধরে রাখার শক্তি হ্রাস যা উত্পাদনশীলতা এবং সাইট উভয় নিরাপত্তা হুমকি.
ঢেউয়ের মাঠে চাপ সামঞ্জস্যের আগে মূল প্রস্তুতি
হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পরিসরের মধ্যে স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ উষ্ণায়ন চক্রের মাধ্যমে খননকারী চালিয়ে শুরু করুন।উচ্চ সান্দ্রতা সঙ্গে ঠান্ডা তেল ভুল চাপ রিডিং উত্পাদন করবে, যা সিস্টেমটি স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে ব্যর্থ হয় এমন ভুল সেটিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। সমস্ত সংযুক্তিগুলিকে মাটিতে নামিয়ে দিয়ে মেশিনটি সমতল, সমতল পৃষ্ঠের উপর পার্ক করুন,এবং পরীক্ষার সময় অনিচ্ছাকৃত আন্দোলন রোধ করার জন্য নিরাপত্তা লক লিভার চালু করুন.
প্রধান পাম্প আউটলেট টেস্ট পোর্টে একটি উচ্চ-নির্ভুলতা চাপ গেইজ সংযুক্ত করুন, নিশ্চিত করুন যে গেইজের সর্বাধিক পরিমাপযোগ্য পরিসীমা সিস্টেমের স্ট্যান্ডার্ড শীর্ষ চাপকে একটি নিরাপদ মার্জিন অতিক্রম করে।নিশ্চিত করুন যে সব জলবাহী লাইন, সিলিং এবং ভালভ মাউন্টিং পৃষ্ঠগুলি প্রক্রিয়া করার আগে বাহ্যিক ফুটোর কোনও লক্ষণ দেখায় না, কারণ এমনকি ছোট ফুটোগুলি চাপের ড্রপ তৈরি করবে যা সামঞ্জস্যের ফলাফলগুলিকে বিকৃত করে।
ক্লাইম্বিং অবস্থার জন্য ধাপে ধাপে চাপের সুরক্ষা
ইঞ্জিনের গ্যাসলেটকে নির্দিষ্ট উচ্চ নিষ্ক্রিয় অবস্থানে সেট করে সামঞ্জস্যের প্রক্রিয়া শুরু করুন এবং হালকা লোডের অধীনে যে কোনও স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলি নিষ্ক্রিয় করুন যা rpm হ্রাস করতে পারে।তার যান্ত্রিক স্টপ বিরুদ্ধে বুম সিলিন্ডার সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত, এবং বর্তমান প্রধান ত্রাণ ভালভ সেটিং প্রতিফলিত যে একটি ধ্রুবক সিস্টেম চাপ তৈরি করতে পূর্ণ প্রসারিত অবস্থানে নিয়ন্ত্রণ লিভার রাখা।
প্রধান ত্রাণ ভালভ স্ক্রু ছোট, ধ্রুবক সমন্বয় করুন, এটি একটি সময়ে একটি পূর্ণ ঘূর্ণন একটি ভগ্নাংশ চেয়ে বেশি ঘুরিয়ে না। প্রতিটি সমন্বয় পরে,চাপ স্থিতিশীল করার জন্য কমপক্ষে 60 সেকেন্ডের জন্য লোড ধরে রাখুনএই ধীরে ধীরে পদ্ধতিটি আকস্মিক চাপ স্পাইকগুলিকে প্রতিরোধ করে যা সিল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অভ্যন্তরীণ ভালভ উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
পরবর্তী, বুম, আর্ম, এবং বালতি সার্কিটগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পৃথক পোর্ট ত্রাণ ভালভগুলিতে যান।এই ভালভ প্রত্যেকটি প্রধান সিস্টেমের ত্রাণ মানের তুলনায় সামান্য উচ্চতর একটি চাপ স্তর সেট করা উচিত, যাতে সামগ্রিক সিস্টেমটি তার সর্বোচ্চ চাপের সীমাতে পৌঁছানোর আগে পৃথক actuator সুরক্ষা সক্রিয় হয়।প্রতিটি হাইড্রোলিক সার্কিট অপ্রয়োজনীয় ত্রাণ ইভেন্ট ট্রিগার ছাড়া ধ্রুবক শক্তি প্রদান করে.
পাইলট সিস্টেমের চাপকে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ব্যাপ্তির সাথে সামঞ্জস্য করে উপরের দিকে কাজ করার জন্য সামঞ্জস্য করুন। সঠিক পাইলট চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভগুলি মসৃণ এবং ইতিবাচকভাবে স্যুইচ করে,এমনকি যখন অপারেটর মেশিনটি একটি কোণে কুলুঙ্গি করা হয় তখন একটি স্থিতিশীল লিভার ইনপুট প্রয়োগ করেদুর্বল পাইলট চাপ ধীর, স্পঞ্জীয় ভালভ প্রতিক্রিয়া কারণ হতে পারে যা পর্বতশ্রেণীতে সঠিক গতি নিয়ন্ত্রণ করা অনেক কঠিন করে তোলে।
সামঞ্জস্যের পরে সমালোচনামূলক নিরাপত্তা পরীক্ষা
প্রথমে এক্সক্যাভারেটরটিকে একটি নরম, নিম্ন কোণ পরীক্ষার ঢেউয়ের দিকে সরান, এবং ট্র্যাক, বুম এবং বালতি লোডের অধীনে প্রতিক্রিয়া কিভাবে পর্যবেক্ষণ করার সময় ধীর, নিয়ন্ত্রিত আরোহণ পাসগুলির একটি সিরিজ সম্পাদন করুন।হাইড্রোলিক ঝাঁকুনির কোন চিহ্নের জন্য ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিন, অপ্রত্যাশিত চাপের ওঠানামা, বা নিয়ন্ত্রক লিভার নিরপেক্ষ রাখা হয় যখন বুম অবস্থানে ড্রাইভ।
মেশিনকে ক্রমবর্ধমানভাবে আরো বেশি ঢালের উপর পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি নীচের দিকে সরে যাওয়া বা ড্রাইভিং না করেই ঢালের উপর স্থির অবস্থান ধরে রাখতে পারে।যেমন ঝাঁকুনি এবং uphill ড্রাইভিং যখন বুম উত্তোলন, সিস্টেমের চাপ ধারাবাহিক অগ্রগতি বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় স্তরের নিচে নেমে না।
মেশিনটিকে সমতল স্থানে ফিরিয়ে আনুন, সমস্ত চাপের রিডিংগুলি আবার পরীক্ষা করুন এবং রুক্ষ কাজের সাইটগুলিতে ভারী কম্পনের সময় সেটিংগুলি স্থানান্তরিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য প্রতিটি ভালভ লক বাদামকে সুরক্ষিতভাবে টানুন।ভবিষ্যতে রেফারেন্সের জন্য সমস্ত চূড়ান্ত চাপ মান নথিভুক্ত করুন, যাতে পরবর্তি সমন্বয়গুলি সম্পূর্ণ প্রাথমিক পরীক্ষার প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি না করে দ্রুত করা যায়।