Het installeren van O-ringen in een ventiel van een graafmachine lijkt een eenvoudige taak, maar het correct aanbrengen van de afdichting bepaalt of het ventiel duizenden uren druk vasthoudt of binnen één dienst begint te lekken. Een gedraaide ring, een geknepen rand of zelfs een droge installatie kan van een eenvoudige reparatie een dure terugroepactie maken.
Voorbereiding van afdichtingen en groeven vóór enig contact
Pak nooit een nieuwe O-ring en duw deze rechtstreeks in het ventiel. Rubber dat in verpakking heeft gelegen, verliest zijn vorm en geheugen, en het geforceerd in een strakke groef plaatsen zonder voorbereiding garandeert een rol of een draaiing die een onmiddellijk lekpad creëert. Leg elke nieuwe afdichting minstens een uur voor installatie op een schoon oppervlak, zodat het rubber terug kan ontspannen naar zijn oorspronkelijke ronde vorm. Inspecteer de groef met een vergrootglas, kijkend naar eventuele inkepingen, bramen of uitgedroogde resten van de oude afdichting. Zelfs een klein stukje verhard rubber dat op de bodem van een groef vastzit, zal de nieuwe O-ring van het oppervlak tillen en hogedrukolie er direct doorheen laten snijden.
Juiste smering en inbrengtechniek
Bedek de O-ring met schone hydraulische olie, geen vet, omdat vet bepaalde rubbercompounds kan doen zwellen of onder hoge stroming kan wegspoelen. Gebruik een speciaal afdichtingsinstallatiegereedschap of een gladde, licht taps toelopende doorn die overeenkomt met de binnendiameter van de O-ring. Duw de afdichting langzaam en gelijkmatig in de groef, helemaal rond zonder secties over te slaan. Als u een afdichting op een spoel installeert die in een boring schuift, smeer dan het gehele spoeloppervlak in, zodat de O-ring over de rand van de poort glijdt zonder te haken. Gebruik nooit uw vingers om de ring over een scherpe rand te rekken, omdat dit het rubber op het rekpunt dunner maakt en een zwakke plek creëert die onder drukpieken doorblaast.
Veelvoorkomende installatiefouten vermijden
Een van de meest voorkomende fouten is het gebruik van een metalen schroevendraaier of haak om de O-ring in een diepe groef te plaatsen. Metalen gereedschappen deuken en krassen het rubber, en die kleine sneden worden vrijwel onmiddellijk lekkanalen. Als de groef diep is, gebruik dan een split-seat doorn die inklapt om de afdichting te passeren, en vervolgens in de groef uitzet om deze stevig op zijn plaats te houden zonder te knijpen. Let ook op back-upringen; deze moeten perfect achter de primaire O-ring zitten zonder enige opening, anders worden ze onder druk in de spleet gezogen en blijft de hoofdring onondersteund. Controleer altijd dubbel of de O-ring plat op de bodem van de groef zit, niet aan één kant omhoog rijdt, wat gebeurt wanneer de ring tijdens het inbrengen wordt gedraaid.
Controles na installatie vóór hermontage
Voordat u de ventielbehuizing sluit, loopt u met een vinger langs elke geïnstalleerde afdichting om te bevestigen dat deze vlak en uniform in zijn groef zit. Draai de spoel met de hand heen en weer om te voelen of er weerstand of haken is, wat zou duiden op een geknepen of scheef zittende afdichting. Breng een laatste dunne laag olie aan op alle afdichtingen en spoeloppervlakken, en schuif vervolgens de componenten voorzichtig in elkaar totdat ze vastzitten. Gebruik geen hamer om onderdelen op hun plaats te tikken, omdat de schok een afdichting kan verplaatsen die seconden eerder perfect was gepositioneerd. Zodra het ventiel is gemonteerd en weer op de machine is aangesloten, zet u het systeem langzaam onder druk en kijkt u naar elk afdichtingsgebied voor zelfs maar een enkele druppel olie voordat u overgaat op volledige werking.